现在很多厂家都开始推出自己的电动载货车系列，前日在江淮帅铃总装车间，偶然发现一台纯电动的底盘车，得知江淮帅铃也即将推出纯电动载货车，于是就拍的几张谍照回来。
厂家说他们之前已经将很多电动底盘卖到改装厂用于改装各式环卫车，这次江淮自己也将要正式推出电动车厢式载货车。可以说，纯电动的新能源车型，也将是汽车行业未来的发展方向。
刚刚组装下线，技术部门正在进行调试。
帅铃纯电动载货车在之前国内各大展会上都有展出，最新的电动车将被定为“I”系列，现场的这台车采用帅铃N721窄体驾驶室，仅仅看外观并没有明显的特征，这也使得那天我们差点错过了这台电动车底盘。
从正面看不出电动组件，但是走到侧面就可以很明显的看到车架两侧布置的电池组，厂商代表介绍说均为进口电池组，单组电池重量达到250KG，四组电池重量达到一吨。
技术部门工程师正在对车辆进行检测和调试，预计今年11月份便可量产。
有警示牌标注：任何人不得靠近和触摸所有部件。所以我们也只能远观。
由于是电动车，驾驶室后面取消了空气滤清系统，但是右后轮后面依然有副水箱，因为主电机、打气泵等还需要降温，关于技术方面的我们也仅仅了解到，按照等速法测算，该车满电情况下理论续航里程可达到300公里。
另外充电方式有两种：慢充，用交流充电方式充满需要12小时；快充，用直流充电方式仅需要2小时便可充满80%的电量。
这款电动底盘同样采用气压制动，可以看见储气筒，驱动桥前后各有一个，干燥罐等气路部件均在大梁内侧。另外从图上也可以看出，因为电池组的原因，该底盘轴距比较长，导致后悬非常的短。
由于被彩旗线警戒，我们未能近距离观看，厂家对此也不愿意吐露更多信息，此前已经有很多江淮电动底盘被改装厂购买，而这台电动载货底盘将会正式装载货厢，成为名副其实的电动轻卡。
不过单就重达一吨的电池组来说，估计出厂挂蓝牌的可能性不是很大，不过这都是猜测。据厂方说在今年十一月份该车将会正式投入量产，预计明年即可上市销售，到时候我们在根据实车，报道更多更详细的内容给大家。
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