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万里挑一:零界分销构建多赢格局,奥铃速运轻卡全国上市

日期:2018-04-23     来源:卡车之友网现场报道     作者:王晓辉
王晓辉 2018-04-23

“山寺桃花始盛开,人间四月芳菲尽。”4月22日,福田奥铃速运新品全国上市发布会暨零界分销矩阵签约仪式暨图雅诺杯—2018(第十届)福田奥铃超级轻卡中国勒芒耐力赛(简称勒芒赛)启动仪式在福田汽车山东超级卡车工厂隆重举行。凭借在产品和分销模式等领域的变革与创新,奥铃速运快递物流车以“万里挑一”的产品品质及品牌自信,为中高端轻卡市场的产品与营销前瞻背书。

 

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活动现场,福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼坦陈,在智能化、互联网化、能源结构发生巨大改变的今天,电商快递业的高歌猛进,对中国汽车产业提出了巨大挑战。

 

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数据显示,2017年中国快递市场以迅雷之势呈现出翻番式的增长势头,快递件总量不仅超过400亿件,其全年营业收入也有效突破万亿元大关。巨大的市场体量面前,对相关的汽车运输产品提出了“全配送过程透明化、车辆运输的时效性,以及车辆定制化”的三大变革需求。巩月琼表示,追求创新,在商用车领域实现领先的福田汽车,必须要以身先士卒的精神,主动寻求转型升级,重塑商业新模式。

 

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福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼


在此背景下,福田麾下奥铃品牌率先垂范,历时18个月,链合行业协会、物流平台、大客户等产业链,首创轻卡“创研圈”研发理念,借鉴互联网思维,从根本上把握用户需求,合力打造契合快递市场的专属车型——奥铃速运,开创了合作共享的全新造车模式。


上个世纪50年代中期,美国市场学家温德尔•史密斯提出了市场细分的概念。它指的是营销者通过市场调研,依据消费者的需要和欲望、购买行为和购买习惯等方面的差异,将某一产品的市场整体划分为若干消费者群的市场分类过程。作为福田超级卡车的成员,融合领先技术的奥铃速运轻卡,在可靠性、舒适安全性、动力性和高效性等方面实现了四大突破。

 

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福田奥铃速运创研圈的领导及嘉宾为奥铃速运产品上市进行剪彩


“整车可靠性提升60%,油耗降低10%,排放减少10%,整车运营效率提升10%,奥铃速运是专为快递行业而生的一款产品。”福田汽车集团副总经理、商用汽车集团常务副总裁陈青山在接受《卡车之友网》专访时表示,以“专”见长,从承载空间、车身设计、安全舒适和智能网联等方面打造竞争优势,直击时下快递物流行业痛点,专注做最能满足快递物流行业的奥铃速运,联袂主打高速重载的奥铃新捷运,不仅进一步完善了奥铃超级轻卡产品家族阵营,也夯实提升了奥铃在终端细分领域的产品竞争力。


当前,传统产业与互联网的跨界融合,使得传统企业面临着转型的剧痛与挑战。在互联网+大棒的指挥下,物流与商用车产业,正经历着前所未有的冲击和变革,也为颠覆规则的新业态提供了广阔舞台。
心有多大,舞台就有多宽。陈青山表示,奥铃速运轻卡的发布,与其说是全面进军快递运输市场的第一“战”,不如说是奥铃品牌对过往运营模式的一种颠覆,以及对未来的一种创新与憧憬。“在‘万里挑一’内核的驱动下,以速运为平台,构建打通供应链、物流产业链、分销链等多个环节,打造轻卡‘创研圈’的福田奥铃,正以开放的姿态,面向客户和市场,创造更加契合市场的细分产品,全面开启新的造车模式。”


事实上,物流与商用车行业的发展从来都唇亡齿寒,物流车辆与物流效率的提升休戚与共,具有跨界合作的广阔前景,物流与商用车产业全面融合的时代正悄然来临。

 

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奥铃速运零界分销合作签约仪式


“娉娉袅袅十三余,豆蔻梢头二月初。”活动现场,福田奥铃与中国物流与采购联合会、云鸟科技、派天下、苏州同城货、易流科技、福田康明斯和武汉福众等志同道合的小伙伴,就构建零界分销矩阵举行签约仪式,开启零界分销的新征程。这预示着,以推出速运快递物流车为契机,联袂物流协会、物流平台、物流客户、供应商和经销商的福田奥铃,正全面开启零界分销的新模式,打造价值链互利共赢的零界分销矩阵,共同寻求物流行业及商用车行业的华丽转型。

 

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与会嘉宾为奥铃速运点赞


为了更好的回馈客户和开发更好的产品,奥铃速运上市后将在全国范围内寻找千里挑一的金牌客户——凡购买奥铃速运的第1001、2001、3001、4001、5001、6001、7001、8001、9001位客户,将成为奥铃速运的金牌客户,该辆车在享受5折优惠的同时可享受终身免费保养;购买第10001的客户将成为奥铃速运万里挑一的金牌客户,该辆车在免费获得的同时可享受终身免费保养。


截止当天活动,奥铃速运的战略客户签约已超过2000辆。第1001位客户云鸟科技不仅成为奥铃速运千里挑一的第一位金牌客户,也成为了奥铃速运的形象大使。


陈青山表示,今年一季度,福田奥铃成绩斐然,市场销量有效突破15000辆,较去年同期增幅明显。在全年销售整体向好的预期下,自己对奥铃速运的市场前景看高一线,力求全年销售过万。

 

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福田汽车集团副总经理、商用汽车集团常务副总裁陈青山


毋庸置疑的是,在内外夹击以及中国经济由快向好的转型期间,汽车产业传统的经营思维早已无法满足市场的全面需求。在中国电商迅速崛起逐渐取代实体零售的发展大潮下,快递行业的发展前途预期可观。


有道是“今人不见古时月,今月曾经照古人。”身处转型期间的各家企业,如果自身跟不上时代发展的潮流,谋势而动、逆流而上,终将会被时代的大潮无情湮灭。而今,在互联网+时代的磅礴背景之下,福田奥铃勇为先锋,构建“创研圈”、打造零界分销矩阵共享新业态,不仅彰显了中国中高端轻卡行业领军者的远见卓识,也必将以完善的一站式智慧物流解决方案和定制化服务,加速引领中国轻卡行业的转型升级。

 

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