距离70周年庆典已经过去半月有余，见证者们依然沉浸在被祖国“惯出”的完美主义里，参与者们仍旧难忘庆典前的每一道生产每一项服务，这，就是国典的魅力！
台上一分钟，台下十年功，每一个震撼人心的精彩瞬间都是幕后无数心血的结晶。国庆盛典上，7万羽和平鸽的展翅高飞以及星空中“70”、“人民万岁”字样的烟花振奋人心，久久难忘，这一时的璀璨不但是人们记忆中的永恒，对于服务用车供应商福田欧马可来说更意味着崭新一页的翻开。
《卡车之友网》了解到，作为“国庆70周年盛典和平鸽运输放飞唯一用车”&“国庆70周年盛典烟花装置运输及燃放唯一用车”，欧马可不仅圆满完成服务保障任务，更将国典标准融入产品创造和商品制造的生态体系中，实现技术、品质、服务、价值的全面跃升。这一举措是欧马可自身品质的升华，更是与全行业的共勉。
不过，不是所有的车都能参加国家盛典任务，不是所有车辆都能达到国典标准。
“在各项保障任务中，欧马可做到‘精•精益求精 万•万无一失’，以‘0故障、0缺陷、0失误’的卓越表现，圆满完成庆典指定任务。”欧马可事业部总裁顾德华表示，“通过此次服务任务，我们也提高了对自身产品的认知，发掘到进一步优化完善的空间，也深刻体会到目前我们的欠缺和潜质。”发现问题并解决问题，发现差距并弥合空缺，正是欧马可强化国典品质的初衷，而这种超越自我的魄力和知行合一的执行力是欧马可能够引领行业发展，屹立潮头的重要原因。
福田汽车集团副总裁、欧马可事业部总裁顾德华
什么是国典标准？简言之是企业实力、技术标准、质量标准、服务标准和团队保障的有机结合，具体而言就是8项“进化”：实现高效运输的动力进化、实现高效出勤的可靠进化、实现驾乘享受的舒适进化、提升价值体验的节油进化、实现省时省心的维保进化、实现全程守护的安全进化、提升科技体验的智能进化以及实现排放领先的环保进化。这是欧马可目前正在践行并推而广之的制造生态。
据了解，欧马可“国典款”系列产品标配由福田康明斯、福田采埃孚专属定制的“超级动力链”，具有动力更充沛、传动效率更高、轻量化水平更高、换油周期更长、保养成本更低等优势。值得期待的是，针对用户群体“年轻化”的发展趋势，搭载手自一体变速箱乃至自动变速箱的欧马可“国典款”产品已经进入产品测试阶段。
欧马可“国典款”产品还应用多项新技术、新材料，优化底盘结构，全面提升整车技术含量及可靠性、安全性、舒适性、轻量化水平；在产品品质层面严格遵循国典标准打造，实现零部件、生产制造、质量检验、产品验证等全流程精益求精，全面提升产品品质。
值得一提的是，在零部件入厂检测环节中，在原有142项检查标准基础上，新增203项零部件质量控制标准，并对所有零部件进行特殊标注，做到专采专用；在生产阶段，福田数字化制造工厂实现总装、焊装、涂装等核心工艺全面自动化，将产品误差降到最小；360度无死角拍摄记录整个生产过程，确保其可追溯；在质量检验环节，欧马可新增了13个关键节点。车辆下线后，欧马可新增了30项关键标准的质量检测，包含5大工况实测、2000公里慢速超长路测、排气模块最高温控55℃、48小时8大模块连续测试，105℃红外热成像线束扫描等，确保全部车辆的稳定性、安全性达到国典品质。
欧马可事业部研发副总裁韩云肖
“严苛遵循国典标准打造的‘国典款’系列产品不仅是当下中轻卡产品领先技术的结晶，更引领着未来中轻卡行业发展的方向。”欧马可事业部研发副总裁韩云肖说。
事实上，“国典款”超级轻卡并非仅针对国庆盛典的惊鸿之作，也是欧马可常年对于用户需求分析的提炼和升华。“我们希望根据客户需求定义并强化产品，进而透过需求对市场形成拉动，欧马可始终以产品为根基，打造更优质、更贴合并引导用户需求的产品是欧马可不遗余力推进的重点。”顾德华说，“我们十分重视产品节奏的把握，太快容易‘营养不良’，太慢会被行业所淘汰，所以快行业一步是欧马可一直所坚持的。”
同期发布的京环国六产品正是“快一步”的最好体现。针对北京蓝天保卫战以及京环的要求，欧马可率先做出响应，通过技术升级，发布并实现国典款京环国六产品上市。
据悉，欧马可“国典款”京环国六产品搭载福康F系列国六发动机，匹配采用非EGR设计，集成DOC+DPF+SCR的单体式后处理系统。汽车尾气中氮氧化合物（NOx）、颗粒物（PM）的转化率达96-99%，达到京环国六排放标准，满足用户未来5-10年的排放升级需求。目前，大兴林业管理局、路桥集团已经与欧马可达成战略合作，并成功交付首批国典款京环国六超级中卡产品。
从今年的市场表现来看，欧马可依然保持稳中有进的发展态势，高达70%的回购率远远超过行业普遍水平。“国典款”超级卡车的面世，是欧马可走出“舒适圈”的果敢一步，打破了中轻卡行业的品质常态，将驱动物流运输装备的全面升级，为物流运输行业降本增效注入新动能，加速物流行业高质量发展。
国典品质，不负所托。国庆当天的欧马可不负国家所托，国庆后的欧马可将不负用户所托。
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