当前位置: 首页 > 轻卡微卡

打破市场固有格局,福田奥铃的品牌向上之路

日期:2019-10-29     来源:卡车之友网原创     作者:陈津

随着中国商用车市场逐渐走向成熟,高效化、合规化的卡车产品已经成为未来行业的发展主流。尤其是以京津冀为中心的北方区域,不仅是“蓝天保卫战”的核心区域,国六排放法规的先行者,还是产品宣传的前沿阵地,行业发展趋势的风向标。


众所周知,我国商用车行业的产品需求很大程度上受国家政策的影响。“521”事件之后,红极一时的重载轻卡销声匿迹,行业“大吨小标”乱象得到有效遏制,同时主流轻卡车企新推出的产品,也开始偏向“轻量化”宣传。

 

image001.jpg


严酷的行业整顿虽然导致整个轻卡行业销量大幅下滑,却为恪守行业底线的车企带来了逆势而上的契机。所谓“沧海横流,方显英雄本色”,致力于合规高效车辆生产的福田奥铃,便为违规车企做出榜样,于乱象之中脱颖而出,取得了销量口碑双丰收。


奥铃事业部营销公司品牌副总经理张春来在接受《卡车之友网》采访时表示:“521之后,福田奥铃的销量提升迅猛,不仅合规蓝牌轻卡供不应求,9、10月份的订单也连续过万,完成‘确保7万辆,争取7.2万辆’的年度目标指日可待。”此外,福田奥铃坚持为用户创造更多价值,同时敢为行业担当,积极推动轻卡行业绿色升级,更为京津冀蓝天贡献一份力量。

 

image003.jpg


技术升级,全系国六产品京津冀上市
10月27日,以“奥铃国六领军 创享美丽蓝天”为主题的奥铃京津冀国六上市暨10000台交付仪式于北京隆重举行,奥铃国六全系产品正式发布。奥铃事业部营销副总裁、营销公司总经理王玉刚坦言,新一代奥铃国六产品不只是排放升级,还全面梳理了产品的驾乘系统、承载系统、电气系统和动传系统,经过整车匹配优化后,车辆的动力性、舒适性、可靠性和承载力得到显著提升。

 

image005.jpg


为此,福田奥铃集合了福田康明斯、福田动力、云内动力、玉柴动力、全柴动力、潍柴动力六家国内顶级发动机品牌,以及采埃孚、法士特、万里扬三家首屈一指的变速器品牌,确保车辆传动性能强劲可靠。特别是“福田康明斯+采埃孚+美桥后桥”的黄金动力链,可充分实现车辆的高可靠、高出勤、收益高。


“明年1月1日,北京地区就将提前实施国六b排放标准,国内轻卡市场却仍然面临技术不成熟、合规车辆少,国六车型品种少、场景适应差的窘境。作为轻卡领军品牌,福田奥铃心系用户,以更先进的技术为用户提供更为优质的合规国六产品。”王玉刚认为,背靠超级卡车全球创新联盟,链合全球顶尖供应链企业的福田奥铃,有能力为国六时代的卡车用户保驾护航。

 

image007.jpg


降本增效,量身定制满足场景化需求
在衡量一个汽车市场是否成熟时,市场细分程度是重要标志之一,也是汽车企业制定品牌、车型战略的基础条件。《卡车之友网》了解到,此次上市的奥铃国六全系产品,分为奥铃CTS、捷运、速运三个产品线,全新升级的国六平台也以轻量化、专业化、智能化著称,具备更加人性化的设计和场景化的整车匹配。

 

image009.jpg


何为场景化?随着排放标准以及政策法规升级,未来国内商用车行业会越来越规范,轻卡产品也将被细分,根据不同行业、区域和场景定制。车辆只有适应特定场景,才能更高效运行,用户的痛点才会得到解决。注重高效化、合规化的新一代奥铃国六产品,从用户导向出发,贯彻降本增效理念,在排放、油耗、轻量化和可靠性等方面积累优势,保证车辆出勤率并且全面降低TCO(全生命周期)运营成本,真正做到强动力、低成本、高路权和优服务。


对此,张春来解释道:“商用车作为生产资料主要用途就是盈利,所以用户购车除了关心采购成本以外,还会考虑使用成本、产品质量以及服务保障。虽然奥铃国六产品采购价格增加了,但是产品性能也在全面提升,动力更大,保养里程变长,从原来的2万公里延长至现在的4万公里,有效减少了用户的维保时间,帮助他们多出勤,多省钱。”

 

image011.jpg


打破惯例,“0”服务标准消除后顾之忧
正所谓“兵马未动,粮草先行”。坚持产品与技术革新的福田奥铃,同样期望在服务领域实现领军。因此,它在“3小时达”、“一次进站”的奥铃专属服务基础上,推出全新的奥铃国六京津冀“0”服务标准,通过实现网络覆盖“0”死角、配件更换“0”等等、后处理维修养护“0”费用的方式,打破行业固有格局。


“用户担心什么,我们就承诺什么!既然我们的客户顾虑国六产品的售后保障,我们就在产品上市之前,先把配件和服务工作准备到位。”据张春来介绍,目前奥铃在全国有800多家服务网络,437家服务站具备国六维修能力,京津冀区域国六授权108家服务商,配备108台服务车,平均服务半径39.7KM,服务随叫随到。

 

image013.jpg


配件储备方面,福田奥铃在京津冀地区储备1000多万国六配件,并且开通国六配件绿色通道,以保证配件供应。“光DPF免费清洗这一项,就足以影响整个轻卡行业,因为国五到国六车辆最大的变化,就是多了个DPF,这样的承诺一般厂家是不敢轻易给出的,因为成本太大,反过来说也是为用户节省了一大笔开支。”北京福田康明斯发动机有限公司客户支持总监柴睿敏感慨道。


围绕用户打造产品,抓住痛点服务客户,精准洞察客户需求,这就是福田奥铃一贯以来市场、服务理念,在其他车企都在为“国六”政策抓耳挠腮之时,福田奥铃已经走在技术领军、服务引领的品牌向上道路上,以有温度的品牌形象打破了轻卡行业固有格局。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号