当前位置: 首页 > 轻卡微卡

比亚迪全新纯电动卡车频现公告 全面迎来城市物流电动化

日期:2020-06-30     来源:卡车之友网原创     作者:张久英

“城市物流电动化”作为一种现代物流运输解决方案已经不再只是概念,而是随着国家及有关方面的联合推进形成日益强劲的潮流。特别是进入2020年,工信部公示发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》连续多批次公告纯电动卡车车型,明显反映出企业对“城市物流电动化”趋势的认同和支持。


在诸多新能源汽车企业中,来自比亚迪的公告车型不仅占据数量优势,还广泛分布于公路运输、建材运输、渣土清运等多个细分领域。

 

image001.jpg


其中全新设计的纯电动厢式运输车(BYD5041XXYBEV)外观科技感十足,带有2019年发布的比亚迪全新T8车型的设计风格,完全颠覆了传统卡车外观设计理念,舍弃了前脸格栅,进一步强化了线条的流畅性,减少风阻,降低能耗。


公告信息显示,该款车型车身长宽高分别为5995/2240/3150mm,总质量为4495kg,整备质量为3050kg,可广泛用于电商、搬家、邮政等城市商品物流领域。比亚迪拥有自主核心三电技术,该车配装磷酸铁锂蓄电池,总储电量85kWh; BYD-2217TZ-XS-T永磁同步电机,额定功率85kW,峰值功率130kW,最高车速100km/h,等速续航里程为385km。

 

image003.jpg


在过去一段时期,影响城市物流电动化进程的除了充电基础设施,以及相关补贴政策,最大因素来自车辆的续航能力。比亚迪推出的全新纯电动轻卡的性能直击需求“痛点”,不仅能够满足城市物流配送的需求,还能够实现城际物流点对点、仓对仓的配送。

 

image005.jpg


比亚迪股份有限公司董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛上特别指出,各城市和各领域成功案例表明,现在的电动卡车已经具备替代燃油卡车的技术能力和市场基础。2025年是实现卡车全面电动化的时间点。


确实,经过多年不断推进,我国已经逐步形成了完善的支持和鼓励电动物流车推广应用的政策体系,主要包括车辆购置补贴、免征车辆购置税、减免车船税等财税激励措施,以及限制燃油车使用、给予电动物流车通行便利等非财税激励措施。


在一些城市物流电动化发展较快的城市和地区,纯电动物流车已经成为主要运力。深圳是推广电动物流车的先行城市,目前已经成为全球电动物流车保有量最大的城市,计划到2020年实现一半以上的物流配送车电动化。


广东省人民政府办公厅2019年发布《关于印发广东省推进运输结构调整实施方案的通知》提到,加大新能源物流车辆推广应用力度。要大力推进新能源汽车在物流领域的应用,珠三角地区每年更新或新增的城市物流配送车辆、邮政快递车辆全部使用新能源汽车,逐步提升城市物流配送领域车辆电动化率。


随着各地对环保升级和环境提升的重视,在促进节能减排方面具备先天优势的“城市物流电动化解决方案”正在发挥积极效用。


自2015年于行业内首次发布《城市商品物流电动化解决方案》以来,比亚迪一直积极推动物流领域电动化进程,通过不断研发、生产优质的纯电动物流车产品,携手广大客户有效减少城市环境污染与能源消耗,引领物流行业开创“经济、环保、高效”的可持续发展道路。


目前,比亚迪一方面拓展纯电动专用车商业化推广,一方面加强物流中坚运力纯电动轻卡全面招商,继续在城市物流电动化新一轮进程中发挥引领作用。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号