2020年12月2日，由方得网主办的“第四届寻找车极限”活动在北京举行。寻找车极限活动旨在发掘商用车的极限性能表现，并给予表彰，从而推动商用车行业发展革新。在经过诸位专家评委历时近三个月的严格筛选，欧航欧马可旗下欧马可超级轻量化产品凭借轻·领科技、轻·享品质、轻·赢价值三大显著优势在一众产品中脱颖而出，荣膺本届“轻量化轻卡之王”奖项。
欧马可超级轻量化产品荣膺“轻量化轻卡之王”奖项
减重不降质 尖端科技成就极限轻量
“521”事件一声炮响，“蓝牌合规”成为城市物流装备的“必要条件”，轻量化成为众多厂商竞逐的技术高地。实现产品轻量化，最简单的方式就是在已有产品基础上通过“降配减重”或者“以强度、耐久换重量”实现整车减重。而这无疑是以牺牲用户价值为代价的。作为行业领导品牌，欧马可始终贯彻“从不附和最低需求，只专注更高标准”这一理念，以技术创新为基，以减重不降质为前提，打造出欧马可超级轻量化产品，以极限轻量刷新行业记录。
欧马可超级轻量化产品脱胎于全新一代LE4平台，聚合诸多先行技术，实现了7大核心模块升级、48项新技术应用。整车率先采用高强度铝合金材料车架、铝合金单根传动轴、航空级玻纤复合材料板簧，配合锂离子电池、盘式制动器、铸铝飞轮壳、铝壳变速箱、铝合金轮辋等其他轻量化配件。诸多新材料、新工艺、新结构的应用，实现了欧马可超级轻量化卡车大幅降重，其中欧马可S3超级轻量化产品整车降重395公斤，底盘重量不到2.4T；欧马可S1超级轻量化产品整车降重335kg，并且欧马可S1底盘重量最低仅1.8T的行业奇迹。
欧马可S3超级轻量化产品底盘
在成就极限轻量化的同时，欧马可超级轻量化产品更实现了品质的进一步跃升。其中铝合金传动轴及轻量化后桥，自重低，传动效率好，搭配3.727的后桥速比，车辆动力性、承载性更强。玻纤复合材料板簧重量更轻，刚性更强；锂离子电池在减重的同时，实现了电池的智能化管理，使用寿命更长，真正做到了轻而有质。
同时，超级轻量化产品搭载百年康明斯、采埃孚专属定制一体化集成的超级动力链，最大功率160马力，最大扭矩550N·m，集澎湃动力和高传动效率于一身，全面提升车辆出勤率与运输效率，满足城市物流的实效需求。在排放方面，一步到位达到行业领先的国六b排放标准，满足未来5-10年的排放升级需求，保障产品拥有较长生命周期，运营效益自然不言而喻。
欧马可超级轻量化产品超级动力链
此外，欧马可超级轻量化产品更针对城市应用场景频繁启停、交通拥堵的切实工况进一步优化。液压助力制动、EBS+ESC电子制动、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、电动转向系统、LDW车道偏离系统、车联网远程控制等智能配置，提高了车辆应对突发状况的反馈速率，不仅更进一步的保障了用户行车安全，也提升了产品的运输效率。
技术成就价值 实现整车TCO优化持续突破
欧马可S3超级轻量化产品
同时，更低的自重也有助于降低整车的油耗。德国汽车工程手册数据显示，车辆自重每降低10%，即可节省6%的燃油。以此计算，欧马可超级轻量化产品在动力系统不变的情况下，油耗可以降低8%之多，从而有效降低用户的燃油成本。事实上，在物流运输行业，油耗成本是不多的可变成本，本着“省即是赚”的原则，显然，欧马可超级轻量化产品能够为用户带来更高的收益。
更为值得关注的是，得益于专属定制的超级动力链，欧马可超级轻量化产品起步强劲加速能力卓越，在空车状态时，发动机在1200-1900转时就可以带来最大扭矩输出，在节能减排的同时，带动运输效率再升级，有效降低城市货运各细分工况的运营成本。
欧马可超级轻量化产品
据测算，相较于传统产品，超级轻量化产品每年能够为用户多带来10000+的收益，使城市物流TCO最优解决方案进一步升级。
作为国内高端轻卡的领导者，欧马可持续引领行业顶尖标准，定义行业未来发展方向。本次欧马可获选“轻量化轻卡之王”奖项，是业界权威对欧马可产品品质及实力的肯定。今后，欧马可将持续发力轻量化研发，将极限轻量化技术运用到更多场景，进一步开发出更加轻盈、更加高质量的产品，为用户带来更加卓越的运营价值，持续推动中国轻卡行业创新发展。
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