近两年，网络购物的便捷化和多样化促使网购用户持续增长，销售额逐年递增。据中商产业研究院整理数据显示，2016年，我国网络购物销售额4.7万亿元，占社会总销售额比重的14.3%；到2020年，我国网络购物销售额已达10.8万亿，占社会总销售额比重跃至21.9%。销售额翻番的背后无疑是人们购物习惯的改变。
与此同时，随着网购的蓬勃发展，与其紧密相关的物流行业也实现了大步迈进，物流企业的正规化和规模化成为大势所趋。对此，从事传站运输的江苏光道供应链管理有限公司（简称“江苏光道”）深有感触。
服务为帆，经验做桨
“今年3月我们公司正式成立，将之前的业务重新梳理，不论是公司管理还是车辆调配都走向正规化，有效提升了运输效率，并为我们接下来开拓业务增加了竞争优势。”江苏光道负责人魏先生告诉《卡车之友网》记者。
事实上，跑车起家的魏先生此前已从事货运多年，并在之后组建起自己的车队，规模逐步扩大。3年前，魏先生的车队凭借可靠的运输团队和多年的运输经验被选入国内某大型网购平台的物流运输团队，自此将业务重心向传站业务转移。
“最开始我们主要承接了无锡到南京的传站业务，负责两个站点的货物周转，当时运输量有限，公司车辆规模大约十几辆，基本可以满足运输需求。”魏先生说，尽管当时还没有实现公司化管理，但是车队极为重视货物运输效率和损坏率，尽力将运输服务做到最好。正是首次合作的圆满顺利为后续双方进一步加深合作打下基础。
今年3月公司成立后，江苏光道再度承接了该平台在南京物流中心的传站业务，负责南京物流中心到周边多个地市分站点的传站业务。
“这次的新业务涉及江苏镇江、扬州，安徽芜湖等多个区域，从几十公里到100多公里的线路都有，为了保证效率我们要求以高速为主，一般40公里以上的线路我们会安排大车每天运输一趟，40公里及以下线路我们就安排4.2米轻卡每天两趟运输。”魏先生表示，接到新业务至今已经2个多月了，不论是车辆调配、和物流中心工作对接还是公司管理都已经上轨道了，平台方面也很满意。
康铃助力全新业务开拓
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。今年3月对于江苏光道来说是面向星辰大海的全新起点，新的公司、新的业务，与此同时，公司还批量采购了全新的车辆。
“为了满足全新传站业务的运输需要，我们批量采购了15辆江淮康铃J5轻卡，国五排放。”据魏先生介绍，对于传站用车的选择他一方面会考虑车辆品牌，由于每天的运输量相比原来大幅提升，对出勤率的要求也提高不少，所以优先选择品质可靠的品牌和车型；另一方面则是考虑车辆的动力性能，这也直接关系到车辆的运输效率。“我之前就了解过江淮轻卡，印象还不错，动力性能、承载力、内饰质量各方面都还不错。”
据悉，此次江苏光道采购的康铃J5轻卡搭载锐捷特2.0CTI柴油动力，采用最大马力132马力，最大扭矩285N·m，最大扭矩转速区间大，具有提速快、效率高的优势；车辆匹配江淮年验证的黄金传动系，整车传输效率达90%；此外，该车型比同类车型百公里油耗省1L左右。特别是对于以轻抛货为主的传站运输来说，实现了对动力和燃油经济性的兼顾。
在安全性方面，康铃J5轻卡依托57年底盘制造经验，采用上海宝钢高强度锰钢大梁，相比同类产品材质，其强度提升55%，全承载能力更可靠；采用倾斜式A柱+前围4+4加强筋+车门3+3加强筋设计，配置框架式后视镜铝合材质镜杆，降重防腐；前挡采用福耀双面夹胶玻璃，抗冲击不易碎，江淮轻卡更是唯一通过长春碰撞试验的轻卡品牌。
在内饰方面，康铃J5轻卡采用第六代全新驾驶室造型，1900mm业内最宽驾驶室，4重降噪设计，车身双道密封，全面提升驾驶室密封性；升级轿车化中控台匹配智联液晶大屏、数字化仪表盘和多功能方向盘，美观的同时大幅提升驾驶的便捷性。此外，车辆标配车联网，车辆位置、历史轨迹、故障信息随时获取，支持GPS/北斗双模定位，实现一键救援。
“货厢我选择的是康铃J5标配的4.2*2.15*3.35的厢体，承载空间对于我们这类小件运输来说很宽裕，同时，这个厢体宽度也便于我们在城市里通行，通过性表现更好。”魏先生说，“目前这批车已经使用了2个多月了，各方面表现都让我比较满意，除了车辆品质过硬外，江淮轻卡的售后服务也非常贴心，厂家提供了上门保养服务，每次都是电话预约，服务人员就会直接到公司来，免去了等待和回来奔波的不便。”
可以说，这批车辆的优异表现为江苏光道和全新业务的迅速磨合提供了不小的助力，而这无疑是江苏光道和魏先生所希望看到的。
公司的成立和全新业务的推进，为江苏光道后续的发展奠定了基础和信心，随着物流行业的逐步完善升级，相信不断提升自身竞争力的江苏光道将会和合作伙伴一起，抓住更多的机遇熠熠生辉。
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