“对于满足用户‘创富’诉求，飞碟汽车从来都不遗余力。这次带来的高端物流车型飞碟W5和聚焦最后一公里的飞碟Q3，都是飞碟汽车根据应用场景全新正向开发的力作，充分满足广大卡友运营需求。”
7月28日，在南昌向塘开发区的京东亚洲1号物流园举行的“聚合新征程 创富中国行-第二季”南昌站活动上，浙江飞碟汽车制造有限公司副总经理葆旭东向所有到场卡友和嘉宾郑重承诺，凡购买飞碟W产品用户都能获得整车3年20万公里超长质保，Q产品享有四年不限里程超长质保，以及“007”标准碟式服务，即一周7天，从0点到0点，24小时全天候无休服务。
浙江飞碟汽车制造有限公司副总经理葆旭东
“聚合新征程 创富中国行”活动是中汽兄弟联合有社会责任的企业共同举办，旨在推动正能量卡车司机文化的繁荣，构建全新交流平台，从人、车、货等多维度赋能，创新高效物流新模式，助力卡友兄弟和更多物流人奔上创富路。
正如飞碟汽车制造有限公司副总经理葆旭东介绍，轻卡飞碟W5和微卡飞碟Q3都是目前物流市场上的主流产品。活动现场，两款产品也受到了卡友们的热情关注。
飞碟W5从外观造型设计到动力匹配，以及一系列创新技术应用，全部遵循“司机第一”理念。“我们在设计这款产品时考虑的不仅仅是应际应用，还有对全新标准建立的责任。飞碟W5定位高端物流，全面对标了美国和欧洲卡车标准，特别是结构设计、操控设计和人机交互等方面。”葆旭东接受媒体采访中表示，在四大产品系列中飞碟W5具有战略意义，在突破传统轻卡认知的基础上聚焦安全和效能。
前不久，飞碟汽车在云南大理进行了飞碟W5的摔车测试，以吊车将重自重2.7吨的飞碟W5吊至8米高空，随后车头正面向下自由落体摔到水泥地面。根据测试数据，车头与地面接触时受到的冲击相当于时速45公里时发生正面撞击。
第一次摔车结果显示，得益于驾驶舱龙骨结构设计,以及车门防撞梁、交叉式地板总成纵梁、A柱和B柱热成型钢材强力支撑，虽然前挡风玻璃破碎，前脸发生变形，防撞梁壳体碎裂，驾驶室内部空间并没有明显挤压变形。随后进行第二次摔车结果显示，前防撞梁依然坚固，驾驶室空间没有更严重变化。
创新结构设计，以及新型材料应用，再加上先进的制造工艺，配合更多智能辅助安全预警系统，让飞碟W5无愧“移动堡垒”之名。
效能提升，是现代物流运营的重要趋势，也是动输装备的追求。飞碟W5将轻量化和动力总成匹配、整车调教等进行系统性的融合，在保证安全的前提下，提升动力性和经济性。来自用户实际应用反馈，快递快运、城市配货等行业飞碟W5的油耗成本以当前油价测算约0.6-0.8元/公里。
作为微卡阵营新势力，也是真正的创新者，飞碟Q3设计之初就考虑到了轻量化，一方面是结构轻量化，一方面是新材料应用，包括一些看不到的零部件都在确保强度和韧度条件下应用了新材料，以实现安全升级、品质升级。
为进一步消除让广大卡友的后顾之忧，飞碟汽车在保证积极履行服务承诺的同时，全面提升全国服务网络的服务水平，增设配件中心库，服务半径进一步缩小，充分做到对服务需求的第一时间响应。
“聚合新征程 创富中国行-第二季”南昌站活动现场，中国汽车数字研究院院长陈志强发表《关注卡车兄弟的职业健康，提升职业幸福感》主题报告指出，目前受到多方面因素影响，卡车司机职业生涯困难重重，四海为家，独立驾驶车辆的司机占比51.3%，年平均驾驶车辆总里程11.2万公里，年驾驶时间近2100小时，几乎全年无休，这种高强度工作亟需更加舒适的驾驶环境和休息环境。
针对卡车司机群体的健康调查显示，血压偏高、脂肪肝、超重（轻度肥胖以上）、甘油三酯偏高和血糖偏高等健康问题普遍存在。
如何缓解并改善广大卡车司机职业病情况？具体到车辆方面，陈志强院长总结强调，宽大平整的驾驶室、舒适的座椅、卧铺、驻车空调，以及丰富的接口（手机充电、影音设施、室内清扫、饮水机等）成为必要配置。
事实上，飞碟汽车一直以来都特别关注用户和广大卡友的身心健康。葆旭东分析指出：“由于生活的压力，司机群体长期处于亚健康状态，到了一定年龄阶段，几乎每位司机都患有职业病，包括‘三高’和颈椎病、腰椎病等。我们在卡车产品设计的时候不仅考虑性能，同时要考虑车辆对司机的健康做了哪些有益的设计。在卡车司机健康维护方面，飞碟汽车做了全新的人机组合，例如配装了气囊减震座椅；参照乘用车应用设计多功能可调节方向盘；各个功能键的最佳布置等等。飞碟汽车为卡友们提供创富的工具，同时还会为大家的健康和安全提供最有力的支持和帮助。”
浙江飞碟汽车制造有限公司副总经理葆旭东（左）与中汽兄弟董事长刘坚（右）与共同签署中国物流运输行业公益战略合作协议
真品质，敢承诺，有担当！
飞碟汽车除了以创新技术升级传统燃油动力车型，还推出正向研发的新能源物流车，从根本上摒弃“油改电”的弊端，践行节能减排，以自己的坚持携手广大卡友共同创富，共同奔向美好生活！
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