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康铃X5上市热销 新生代创业家们的品质首选

日期:2016-05-25     来源:卡车之友     作者:小编辑

康铃X5自四月中旬上市以来,凭借着时尚呆萌的外形、安全舒适的驾乘环境、实用贴心的智能配置、以及灵巧合理的操控设计,得到了广大新生代创业家们的青睐及好评。上市一个月,康铃X5已累计销售800余台,其中安徽、浙江、广东等东部沿海商贸基地销量突出。康铃X5成为新生代创业家的首选商务伴侣,与创业家们一起共担风雨、迈向成功。


颜值担当 创业小哥的形象工程
康铃X5可以说是中国微卡中“男神”级别的存在,外形圆润饱满,熏黑式大灯、环绕式腰线、镀铬亮饰条,有肌肉、有线条,给人以呆萌欧巴的印象;内饰造型极具内涵,时尚烤漆中控面板,镀铬点缀,3D刻度造型组合仪表,新增车门未关提醒、安全带未系提醒,更使整车驾乘体验直追轿车品质。


来自浙江台州的毛先生这样说道:“康铃X5刚露面的时候我一眼就看上了它,平时拉微货比较多,真没见过这样呆萌的微卡,外型一下就提升了好多个档次。驾驶室里环境也非常好,南方到了夏天车里没空调那就跟桑拿房一样,以前上车就是工作服,现在穿的干干净净去送货,回来再顺道去谈个客户,有效率有面子。”

 

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舒适耐用 真材实料国际水准
在温州做汽车配件生意的黄先生讲道:“康铃X5,我主要用来购买原材料和发送货物,老板常年与韩国汽车厂商合作,供应门把手和雨刮电机,对江淮车的印象一直很不错,买车时发现这车和韩国的小卡一样,开起来很舒服,在细节方面做的也很贴心,像离合器休息踏板的设计,开长途也不觉得脚累;电动车窗的配置,可以跟轿车一样轻松控制前后左右的车窗,中控台的质感也很好,有档次。加上造型很好看,有进口车的感觉,外形漂亮很吸引人,外表油漆很光亮,档次很高。出门净是人问我,这车得很贵吧。”

 

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在江西做水泥生意的丁先生也表示肯定:“虽然是微卡,但1米6多的驾驶室外宽,确实空间够大,我经常会跑一些山路,康铃X5的座椅非常舒服,路况不好的时候能感受到座椅的减震效果,拉3吨货在山路跑那都是家常便饭了。”


安全无忧 保障创业万里行
康铃X5是首个参照乘用车标准的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验的微型货车,且高标准达标。驾驶室焊接件拥有14%的高强度钢板;侧围、A柱采用了加强钢结构,保险杠带有防撞梁结构,左右侧采用燕尾结构的变截面纵梁,使整车更加轻量化;防炫目内后视镜和带电加热功能的电动调节外后视镜,确保视野宽阔清晰,保证行车安全。


做零配件生产的毛先生说:“我做水泵配件生产加工厂采购,正常载重3吨左右,汽油产品满足不了运输要求,朋友推荐买的康铃X5微卡,我最满意的就是它的承载,而且车架框架特结实,在承重的地方,都增加了加固板,装货后车架的抗弯和抗扭强度就立马不一样了。加上江淮底盘工艺一直都很出色,这点在微卡身上一样很突出。”


易驾高价值 创富好伙伴
康铃X5超低车身的设计,使得整车空载高度低于2.1米,司机可以轻松穿过城市内的各种限高障碍。加上全柴480发动机,拥有电控高压共轨、增压中冷、水冷EGR(废气再循环)、双DOC后处理系统等先进技术,配备1.5T小速比后桥,不仅节能、环保、高效,而且扭矩大、提速非常快。


做超市水果配送的邱先生说:“我每天在市区超市配送水果,限高的路段对我来说完全不是问题,其实跑市区比较在意的还是油耗,但是别看我天天这么跑市区,百公里油耗才5毛,加上康铃X5车身低,装卸也方便。这样一来,的确省时又省力,运输整体的成本也压缩了。”

 

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在回访首批康铃X5用户过程中,笔者发现,作为一款新生代都市微卡,很多车主在对比过程中都下意识的去和各类轿车进行对比,映射出新一代创业家们的心理诉求,面对快节奏的都市生活,一款高性能、有面子、价值优的微卡就成了创业家们的品质首选。作为同城配送及城郊物流专家,康铃X5将继续引领微卡行业风潮,助力车主全年生意长虹。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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