11月1日在“物流汽运之都”高安举办的2022中国商用车及配套产业博览会上,作为福田汽车战略业务品牌的奥铃重磅推出奥铃大黄蜂自动挡车型，并向首批体验官颁布聘书。
奥铃大黄蜂自动挡，是奥铃针对黄牌中卡推出的新一代产品，采用了全新外观，以及创新轻量化的底盘，包括6.2米、9.8米等车型，可以说对中短途及长途物流实现了全场景覆盖。
“目前，欧洲的自动挡卡车销售行业占比已经超过80%，自动挡应用于商用车已经非常普及化。”中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平分析指出，我国新一代司机对车辆的舒适性诉求越来越强烈，对配置的需求也越来越高，为自动挡车型的大规模推广普及提供了必要条件。“在我国自动挡普及方面，福田汽车起到了表率作用，成为商用车行业自动挡产品开发及推广的先行者，奥铃作为福田汽车主体品牌，在此时推出奥铃大黄蜂自动挡，可以说正当其时。”
奥铃南方公司总经理王波指出：“奥铃大黄蜂自动挡上市不仅仅是产品的升级迭代，更是‘以用户为中心’的品牌理念全新体现，是科技的融合，是对用户展开关怀的体现，与百万用户一起创造更大价值，实现共同成长，开创中国物流行业新的未来。”
“奥铃产品具有更安全的特性，再加上国际领先动力的加持，以及行业最优配置和高可靠性，使其在二手车市场具有更高残值。”奥铃营销公司江西大区经济臧志龙强调，科技赋能不仅提升了包括奥铃大黄蜂自动挡在内的奥铃产品的产品力，在帮助广大卡友创造价值的同时，还具有行业领先的残值率。
此次在2022中国商用车及配套产业博览会上市的奥铃大黄蜂自动挡车型分别搭载福田康明斯F4.5国六发动机和玉柴S06国六发动机，均匹配法士特AMT变速箱，离合器则来自进品高端卡车普遍采用的法雷奥（VALEO）。
在动力方面，福田康明斯和玉柴均为行业领先动力，最大功率分别为220马力、270马力；作为变速器行业当之无愧的领军，法士特重型汽车变速器年产销量已经连续第16年稳居世界第一，产品拥有600万次换挡寿命；来自国际大牌法雷奥（VALEO）的离合器耐磨性更强,使用寿命也是更长的，确保AMT自动挡操控更加舒畅。
AMT自动挡相比手动挡，操控更加便捷，舒适性也有显著提升。为了更大提升舒适性，奥铃大黄蜂自动挡标配气囊减震座椅的同时，采用采埃孚（ZF SACHS）减振系统；底盘则由国际上首屈一指的底盘调校机构麦格纳完成；再有，620mm宽的卧铺则在行业同类产品中无出其右者。
一般来说，中卡运营多以夫妻搭档、父子或兄弟搭档居多，涉及绿通、配货、冷链、快递快运等细分行业，鉴于长期在路上，大家对车辆的储物空间有一定要求。奥铃大黄蜂自动挡采用高顶双卧铺驾驶室，底板到顶部达1.98m高度，同时配有83L超大顶置文件柜，保证两人路上生活起居拥有足够利用和使用的空间。
轻量化方面，奥铃大黄蜂自动挡依托“蚁象平台”创新技术赋能，通过32项科学减重，整车自重减轻达500kg，既保证更大承载能力，也为提升经济性提供有利支持。
根据实车测实数据显示，奥铃大黄蜂自动挡从黑龙江漠河到江苏南京总计3124.2公里的行驶中，600L铝合金油箱完全胜任长途行驶，而平均百公里18.32L的油耗水准更令人惊叹。
无论是手动挡，还是自动挡车辆，安全性总是重中之重，奥铃大黄蜂自动挡更是以科技追求领先，驾驶室经过欧盟碰撞法规ECER03的检验；采用全面制动管理系统，确保高效制动；可溃缩式转向管柱在车辆发生正面撞击时则会自动收缩进去，或者瞬间“折断”，为驾驶员争取安全空间。
为进一步为广大卡友们的安全护航，奥铃大黄蜂自动挡还提供选装的智能辅助驾驶系统，包括FCW车辆防撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、DFMS驾驶疲劳预警系统等等。
来自宜春的陈师傅是奥铃的铁粉，今年四月份新购入一辆手动挡的奥铃大黄蜂投入饲料运输。“奥铃大黄蜂动力强，开起来比较舒服，密封（静音）性也很好，所以这次在新车上市的时候就又订了辆自动挡大黄蜂。”陈师傅已经试驾过奥铃大黄蜂自动挡车型，对操控的便捷和舒适性频频点赞，希望更低的油耗和更可靠的表现能够为运输带来更大价值。
拥有奥铃大黄蜂自动挡，轻松自由成富翁！
期待更多卡友像宜春陈师傅一样早日入手奥铃大黄蜂自动挡，早日轻松自由地成为创富路上的大富翁。
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