近日，以“临高鉴质芯跃万里”为主题的中国重汽汕德卡自卸车西藏区域上市发布会在拉萨举行。来自西藏地区的物流行业嘉宾和用户200余人参加了发布会。发布会当天，汕德卡自卸车即成交5台。针对青藏高原开发的西藏版汕德卡自卸车一经上市即实现开门红。
西藏自治区平均海拔4000米以上，是青藏高原的主体部分，有着“世界屋脊”之称。这里地形复杂，地貌基本上可分为极高山、高山、中山、低山、丘陵和平原等六种类型，还有冰缘地貌、岩溶地貌、风沙地貌、火山地貌等。由于地处高原地带，空气稀薄，气压低，含氧量少，气温偏低，日温差大。
所有卡车在西藏和内地相比：因进气量少，动力较内地有所降低，因此用户在选择车辆时更多的要考虑到车辆的动力、油耗、承载力等因素。汕德卡针对西藏地区专门推出的西藏版自卸车，从设计之初就对车的底盘通过性、动力、油耗以及承载力方面均做了改进。一款集安全性、经济性、可靠性、舒适性、智能性于一身的汕德卡西藏版自卸车完全可满足市场需求。
汕德卡自卸车沿用中国重汽自卸车传统优势技术基础上，采用德国曼TGA整车技术，匹配TGA中宽体、宽体驾驶室，搭载曼技术发动机MC11、MC13功率覆盖360—540马力，马力大，动力足，汕德卡西藏版自卸车针对当地工况特点，特别优化了动力总成，提高整车的动力性能，目前上市发布的产品同比其他产品高出5吨力的驱动能力。产品涵盖城建渣土车、矿用运输、重载运输三大门类7大系列国内高端自卸车。
谈及西藏版自卸车的优点，面对记者提问，中国重汽商用车销售部工程车部经理杜福阳如同述说自家引以为傲的子女，概括为：安全、高效、舒适。
汕德卡具备世界顶级重卡所具备的主、被动安全性；驾驶室顶盖、侧围、后围都为双层钢板整体焊接结合强力胶粘连接，内板的镂空设计又减轻了重量，满足欧洲卡车驾驶室强度标准ECER29安全标准。驾驶室的四点悬浮结构，吸收撞击能量，保障驾乘人员生命安全；MAN公司专利技术高可靠铰链，确保车门发生变形时也能自动打开，确保驾乘人员生命安全。
轻量化设计是西藏版用车的又一显著物点。其为满足西藏称重上户标准而设计的既能满足使用又能符合法规的高端自卸车。
汕德卡自卸车搭配轻量化改装货箱，省油即赚钱！科学统计显示：重卡总重每减少1吨，整车可实现燃油节省6%~7%。一辆8米货箱8×4自卸车一年可以节省油费4万~6万元的油费支出。推荐货箱采用高强度耐磨板材制作，结构新颖、重量轻。以6x4系列5.8米长货箱为例，重量比普通高强度钢制作的货箱可以实现降重48%。
西藏版汕德卡自卸车在考虑到安全、高效的同时，对驾驶人的舒适度也进行了人性化设计。驾驶室不仅美观大方，内部空间宽敞简洁，配备气动可调式方向盘，独立自动调节空气座椅，带腰部气垫；专用HW系工程用变速箱，换挡省力、清晰，使驾驶人员在驾驶过程中具有相当的舒适度。
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