看山不是山，看水不是水，扒开层层迷雾，山依然是山，水依然是水。散户哀嚎遍野的2021年下半年物流市场，资本却持续在进场加码增持。
5月28日，京东物流于香港联交所主板上市。
6月22日，满帮集团美股上市。
10月29日，百世和极兔共同宣布达成合作。
11月11日，安能物流香港上市，成为港股快运第一股。
11月16日，顺丰控股披露2021年度非公开发行A股股票发行情况报告暨上市公告书。
作为国民经济基础产业之一，物流整合了运输、装卸、仓储、搬运、包装、配送等多个领域的复合型产业，如果把经济看作汪洋大海，物流则是把点滴之水汇聚成海的江河通路。经历过最初的草莽发展阶段，物流行业从零散到规模化效率化已经逐渐清晰未来的发展方向，进入2021年，行业趋势愈加明朗化，以供应链整合为核心的行业变革已然在市场里次第花开。
2021年11月26日，距离母公司安能物流上市仅15天，安能租车通在广州与庆铃汽车举行首批30部庆铃五十铃轻卡交车仪式。整合自有网点资源，从干线物流延伸至最后一公里的发展企图将成为安能物流未来新增利润板块之一。每个孤立的事件，都是历史进程的推动者，透过安能物流与庆铃汽车合作这一事件，我们不妨小窥一番华南区域物流市场的变革及未来可能出现的几个发展路径。
趋势之一：资本角力最后一公里赛道
干线做自己的，城配也做自己的，两者虽关系密切，但在过去时态里，这两个板块却交流不深，究其背后的原因，既有业态不同不方便统筹协调的原因，也有行业固有的重网点轻运营的思维惯性。随着规模化物流企业的数量增多以及其管理水平远超传统物流企业，网点与运营并重成为过去几年经济发达地区物流企业的主要发展模式，通过管理要效益，降本增效。而随着物流板块在资本市场里升温，资本带来的行业推动力开始在城配行业发挥重要推手作用。
相比干线物流，在过往相当长一段时间里，最后一公里也即城配板块是大家都太愿意开发的行业洼地。一是繁琐且利润薄，二是网络布局需求大量资金和人力，三是市场规模尚未形成谁也不愿意去做一个未知预期的投入。然而，在2020年，疫情突发直接推动一二线城市的城配行业如雨后春笋般迅猛生长，同时亦带动了三四线城市及农村快递快运的业务量激增。趋势即风口，从2020年下半年开始延续至今，城配行业的发展态势呈现出两个特点：一是规模化购车企业不断出现，二是基于城配资源整合的平台得到资本关注。
社会分工愈加细化，对第三方物流的车辆性能和综合管理能力的要求都比以往更严苛。安能物流批量采购庆铃五十铃汽车，看中的是庆铃五十铃汽车的品牌实力和金融服务实力。
以安能租车通为例，批量采购庆铃五十铃汽车作为其网点的配套运营车辆，一方面能够提升其从干线到城配整条产业链运输效率，同时加强对于货损理赔风险的控制，另一方面通过租车通平台将其干线物流网点直接延伸到两头的C端（客户端）的行为如果运营得当将成为其集客的重要手段，从而强化其对于客户资源的掌控力。
趋势之二：B2B链条以旧换新
水入缝隙悄然无声，市场总是在默无声息之间在发生转变。改革开放四十年，中国成为世界工厂，然而，当曾经那些风华正茂的青年人逐渐从工厂离开返乡看护孙辈，工厂对于现如今的年轻人已经食之无味。招工难、人工成本高等问题伴随着城市转型带来的诸多压力困扰制造型企业的发展。
流水线可以用机器人，然而，原材料及产品运输却依然需要人工操作。面对时代洪流，制造型企业开始寻求第三方物流运营商作为合作伙伴，像安能租车通这样有雄厚实力和先进管理水平以及能够提供优质服务的平台，都将是制造型企业未来的合作伙伴。
未来的城配市场对于散户的友好度越来越低，类似安能租车通一样综合实力超强的品牌将占据主导地位，选择与平台对接，是散户的一个选择方向。
如果说制造型企业当初自己成立运输车队是环境所迫，那么，现如今寻找第三方物流平台合作也同样是环境使然。社会经济发展到一定程度，专业化分工是大势所趋，传统的企业与企业之间直连的B2B型物流板块，将逐步转移到第三方平台。而这些制造型企业对于第三方平台的要求，包括服务水平、金融能力、车辆品牌等等都有将会有较高要求，像是庆铃汽车这样口碑好的品牌将成为第三方物流平台争取业务的得力帮手。
趋势之三：增量转存量，品牌的力量
细观近年来经济发展走势，市场正在逐步从增量向存量转变。增量市场重有没有，存量市场则转变为优不优，虽说城配市场尚有巨大潜力可挖，但因资本扎堆，所以，在一线城市，城配市场已经开始逐渐转变为存量博弈。还是以安能租车通批量采购庆铃五十铃轻卡为例，资本加持之后，企业选择运营车辆对于价格不再像以往那般敏感，他们的购车评价体系内，将价格比重排位下调，品牌和服务的比重排位上升。
告别行将走过的2021，物流市场的变化显而易见，未来，从产品到金融服务等综合实力更强的商用车品牌将占据更多市场资源。
据当天交车仪式现场的安能租车通负责人介绍，选择庆铃轻卡，最看重的是庆铃轻卡的良好口碑，还有就是庆铃汽车在后市场方面的售后服务实力和金融服务。由此可知，在城配领域存量市场逐渐成形的一线城市里，轻卡市场的格局将发生一定形势上的变化，一方面因资本更加注重打造品牌带来的长期发展效益，从而城配运营平台更加注重采购综合性能优异口碑更好的车辆，另一方面，合法合规且性能稳定可靠的国六排放车辆如庆铃将更加凸显竞争优势，第三，金融服务会成为决定批量订单的胜负手。
风吹一夜满关山，当趋势形成，行业格局已在转变之中。疫情起伏不能阻挡时代持续向前，资本的力量将推动物流行业提速，从散乱到规范，从小快灵到大而全，从多段式协同发展到全链条无缝直通，未来的市场，必定是品牌综合实力决定发展高度的市场，物流企业如此，商用车辆企业亦如此。没有侥幸。
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