在近日举办的第三届广州国际商用车展览会上，一汽解放携J6L 4×2载货车、领航版J6P 6×4牵引车、J6P 6×4智能渣土车参展。
一汽解放J6L载货车
参展的两款J6L载货车，一款轴距5800mm，可装厢长7700mm；另外一款轴距5300mm，可装厢长6800mm。两款产品均使用实现了50000公里长保养的道依茨CA4DK1新款发动机，匹配CA6T变速箱、378轻量化后桥及低风阻流线型驾驶室，实现解放独有的体系节油，百公里油耗较竞品低1-2L。另外J6L载货车还可选装天然气发动机，其节油效果较同类产品能省20-30%。
解放领航版J6P 6x4牵引车
解放领航版J6P 6x4牵引车搭载锡柴460马力发动机、12档半铝结构变速箱；采用康迈50万公里轮毂单元及轴承、457冲焊桥、进口ABS并且配备双DIN车载终端、电动后视镜、一体式遥控钥匙、多功能方向盘等，是目前牵引市场销售最为火爆的主力车型。
解放J6P 6×4智能渣土车
解放J6P 6×4智能渣土车采用电动篷布设计，外置内藏滑轮式结构，车厢篷布盖必须密封到位才能正常行驶，彻底避免了扬尘。货箱U型结构设计，外壁光滑、不挂料，配备自动清洗设备，可对车厢实现无死角冲刷，保证车厢清洁。后盖加装密封条，彻底杜绝泥土滴漏等二次污染。如果仍进行冒尖装载，篷布将不能自动盖上，此时即使发动渣土车，发动机转速也不会超过1500转，并且行驶速度将低于30公里/小时。
“在GB1589新规驱动下，解放卡车销量一路上涨。9月份之后订单爆增，目前购车订单一直排到了2017年。” 广州解放商用汽车销售服务中心市场部经理刘智龙说道。
目前整个广州重卡市场解放品牌占有率高达27%—28%，一汽解放载货车凭借实用性强，方便物流公司机械装、卸货，受到了广州用户的青睐。未来，解放将继续匠心造好车，助力用户高效运输路！
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