咸通三年，号称中国古代史最辉煌时期的唐朝迎来了它的第十八位皇帝。这个摩羯座的皇帝作风基本不符合星座释义，“非常珍视用自己辛勤劳动换来的财富。开销很有计划，不喜欢挥霍浪费，勤俭节约是其本色”。如果非要说他还有几分摩羯座的影子，可能是“容易被热烈的感情征服，是一位有强烈忘我精神的人”。
作为唐僖宗的李俨12岁继位，在一个吉利的年份公元888年死于长安。在他主政的15年间，他充分展现了一个富几代的强烈的、忘我的挥霍精神。作为现代纨绔子弟的风流前辈，李俨出手阔绰，买斗鹅、斗鸡，赏赐伶人，动辄就是几百、上千吊钱，反正皇帝怕什么没钱花呢，实在没钱就收税呗。
唐僖宗聪明伶俐，除了正事以外，样样精通。高雅的游戏有剑槊、法算、音乐、围棋，市井的像赌博、斗鸭、斗鸡、听戏也不在话下。他可能是中国玩马球玩得最棒的皇帝，是中国最早的马球俱乐部会长。
作为现代社交名流热衷的项目，马球源于公元前六世纪的波斯帝国，是征服欧洲的庆功宴上的活动。至今，马球运动依然是皇室贵族、各国领袖的挚爱，并被称作“王者运动”。对于这一要求人、马、杆三者合一、技巧至上的运动，李俨不仅迷恋，而且对自己的水平相当自负。他相当自恋地对身边的优伶石野猪说：“朕若参加击球进士科考试，应该中个状元。”
天底下竟然有这等以马球技术来评判自己治理江山水平的昏君，也难怪黄巢揭竿而起，国内局势紧张。不过这位“马球粉”即便在逃离时，也坚持用打马球赌输赢的办法来决定，到底谁应该出任剑南和山南道节度使呢？
皇帝一边跑路一边玩儿，在乡下一躲就是四年，成为唐玄宗后又一位避难四川的大BOSS。有唐末诗人罗隐《帝幸蜀》为证：“马嵬烟柳正依依，又见銮舆幸蜀归。泉下阿蛮应有语，这回休更冤杨妃。”马球皇帝李俨驾崩后不久，中国最强盛的时代之一唐朝结束了291年的统治。
历史无情地说明，毛主席的教导有它的革命道理：荒淫无度误国，勤俭持家兴邦。
大国泱泱，皇帝尚且不能无度挥霍，平常百姓更得学会勒紧裤腰带过日子，即便是在物质生活大大丰富的现在，面对淘宝创造的全民狂欢，我们仍要以如临大敌般的神智，清醒地穿透现象看到本质：艰苦奋斗才是持久战的根本。
作为在雾霾、能源等敏感话题中频频躺枪的“重量级嘉宾”，重卡屡屡被指责为能源消耗奢侈大户，并登上环境污染的头号名单。说真的，以下试运算得出的结论还是让人倒吸了一口冷气：1辆用于长途货运的重卡，正常运营情况下，每年的行驶里程约25万公里。如果按照每百公里平均耗油30升计算，一辆重卡的年耗油量达到7.5万升。以目前每升柴油价格5.2元估算，一辆重卡的每年的油耗成本高达39万元！即便全国重卡保有量保守按300万辆估算，每年重卡总耗油量达11700亿升，折合消耗60840亿元软妹子。
若是重卡不思悔改，总是如此“慷慨”的消耗能源，往大了说是为建设节约型社会投下了一抹浓墨重彩的阴影，掰碎了说是成为广大用户辛苦挣来钞票的粉碎机，长此以往基本可以预测，若有“明主”，其不得人心、成为弃子恐怕只是时日问题。
浪子回头金不换，好在广大重卡制造企业充分发扬了看到问题更能解决问题的无畏革命传统，将降油耗作为研发工作中最重要的一座大山，誓死予以攻克。不过说起来容易，做起来难，重卡可不是乐高玩具，依葫芦画瓢就能像模像样。节油是系统工作，从发动机、变速箱、车桥等动力、传动系统的研发、匹配，到整车风阻系数、车身自重、轮胎配置等，更要兼顾环保、动力、可靠等性能要求，算得上是德智体美劳全面发展。
人有多大胆，地有多大产，不要小看了重卡制造商们的决心，更不要轻易低谷他们的能力。
2015年陕西重汽推出了首款超500马力的高端牵引车产品德龙X3000黄金版，这款车无论是从其搭载的“黄金产业链”还是整车智能设计，以及服务解决方案等来看，都充分体现了陕汽作为一家发迹于渭河河畔的老国有企业，以“马列主义对己、以资本主义对用户”的严要求、苦拼搏的传统优秀品德。
发动机是号称“定义重型动力新标杆”的WP13。征战沙场已久的潍柴动力，十分懂得拿捏中国重卡用户时下最流行的口味。在大家一窝蜂扑用户的时候，怎么才能秒杀越来越难搞定的他们？潍柴动力给出的答案是：准确掌握客户需求并提供差异化产品的能力，才是企业竞争优势所在。在中国，重型卡车正向高速大功率重吨位化快速迈进，用户更看重的是综合油耗更低、更环保、更可靠的大排量柴油机。
这同样是陕汽的心声，尽管颇具怀旧和难以免俗地为2016驰骋市场的新作取了个“黄金版”的老套名字，可一颗澎湃的雄心终究是难以掩饰的喷薄而出。德龙X3000黄金版想强调的并不是富贵的金色涂装（当然无可否认，在苹果都附庸土豪金的潮流下，金色还是相当抢眼的），更是“如何通过优化车辆节省运营成本来让用户获得真正意义上的实惠”。X3000黄金版全系车型动力覆盖480马力到550马力区间，通过合理的动力链让车辆可以在1.5%坡度巡航速度可达到80公里/小时。
此外，通过5年的技术累计和摸索，搭载的法士特AMT变速箱，从换挡的平顺性以及燃油经济性上，足以媲美最优秀的驾驶员。今后陕汽更将主推德龙黄金版X3000 AMT车型，通过精准换挡节省燃油，提高车辆的运营里程。
德龙X3000黄金版实现了“精准动力匹配、黄金动力总成、动力附件配置、风阻系统最低、全新智能驾驶”，油耗降低13.75%，百公里比行业低5升，每年节省6万元，可谓是动力与节油齐飞，环保与可靠共舞，实乃居家度日的必备良器。
据悉，X3000黄金版推出十几天销量就突破700辆。再次说明神州大地亘古不变的同一个真理：故明主必谨养其和，节其流，开其源，而时斟酌焉。原来公元前200多年前，那位个叫荀子的老兄早已泄露天机。
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