近几日，来自西伯利亚的强冷空气席卷了大半个中国。在这寒风肆虐之际，41位身怀热血的齐鲁男儿共聚泉城，上演了一场龙虎相争的好戏。
2018年10月27日，在沉寂了半个月之后，“出彩天龙哥•中国好司机”第4季东风天龙中国卡车驾驶员大赛再次转战美丽的泉城济南，其山东赛区半决赛正式在山东首创汽车销售有限公司打响。
东风商用车有限公司销售领域党群工作部部长周厚军、东风商用车有限公司牵引品系部部长谢志鹏、东风康明斯发动机有限公司山东大区经理常春晓、风神轮胎股份有限公司配套部经理贾德元以及东风商用车有限公司津冀鲁大区商代处经理王会勇出席开幕式，并一同上场为此次比赛鸣枪开赛。
据《卡车之友网》了解，此次比赛依然分成场地赛和理论考试，并以载货新车型天锦KR作为比赛用车。众多参赛选手都要经历理论答题和场地技巧两项考核，以充分检验选手们的职业技能，主办方也力求通过本次比赛提升参赛选手的交通安全意识、职业驾驶技能和理论知识水平，让选手们更加了解东风天龙，并且正确使用车辆。
最终，经过一天激烈的角逐，第4季东风天龙中国卡车驾驶员大赛山东赛区半决赛三强，在媒体、忠实用户以及参赛驾驶员亲友团的共同见证下诞生，来自郝氏物流公司的22号选手唐鹏以220分成绩成功夺冠，山东高唐的郝文生、山东聊城的张明军分别以200分、199分成绩分列亚军、季军。
在接受记者采访时，年仅33岁的唐鹏仍旧一脸惊讶，他说自己是第一次参加比赛，“一直到上场之前，我还是很紧张，没有想到最后会获得这次比赛的冠军。”对此，他非常感谢自己的爱人，正是因为她的陪伴和鼓励，他才能克服重重难关，一举摘得桂冠。
此外，唐鹏也非常喜欢自己驾驶的这辆全新东风天锦KR。他说，自己开卡车近十五年，东风天锦KR的外观是他见过最漂亮的，“而且车子的动力性能、操控性和舒适性都很不错。”所以他很愿意向自己的公司推荐这款卡车。不过据记者了解，经营郝氏物流公司的老板郝德勇也是东风的忠实用户，他驾驶东风车近十年，已经陆续购入超过70台东风全系卡车。
比赛现场，记者还采访了另外一位东风“铁杆粉丝”，来自济阳的11号选手马大国。他说，自己从2002年开始使用东风卡车，已经先后购买两辆东风多利卡，一辆东风天锦和一辆东风天龙。
“我的那辆东风天龙是今年4月份买的，刚开了八万公里，虽然只有245马力，但是油耗非常省，从济南跑绿通去上海百公里油耗不会超过20升。”马大国坦言，由于现在油价飙升，运费又没怎么涨，所以他很看重车辆的油耗，“车子能够多省油，对我来说就是多赚钱。”
山东首创汽车销售有限公司店长楼继伟告诉记者，由于省油耐用，毛病少，出勤率高等特点，东风车在济南当地非常受用户欢迎，“特别是跑长途的用户，因为他们对车辆的时效性要求很高，运送货物一定得准时。”因此，作为山东最早代理东风商用车的核心经销商之一，他们4S店每年都能销售东风车辆超过1000台。
众所周知，东风天龙中国卡车驾驶员大赛是由共青团中央青年发展部、中国汽车工程学会、十堰市人民政府、东风汽车公司联合主办，东风商用车有限公司承办，东风康明斯发动机有限公司、风神轮胎股份有限公司、采埃孚商用车事业部中国区、奥科宁克车轮产品（苏州）有限公司协办的国内最具影响力的卡车驾驶员职业技能赛事。
目前，东风天龙中国卡车驾驶员大赛已经连续举办了3季。第四季从今年4月份开赛以来，更是一改往日赛制，初赛调整为线上节油、里程海选赛。因此，全国共有5410名卡车驾驶员参加了线上海选赛。历经三个阶段的节油、里程比赛，有394名选手脱颖而出，另外线下评选出了513名选手，共900余名驾驶员晋级半决赛，而半决赛则在全国十个城市分赛区进行。
对此，东风商用车有限公司销售领域党群工作部部长周厚军表示，东风商用车有限公司作为中国商用车行业的代表，一直致力于为卡车司机提供安全、经济、高效的商用车解决方案。而国内首创的卡车司机驾驶员大赛又是东风商用车有限公司为驾驶员创造的一个切磋技艺，交流业务的机会。
他还说，山东的农副散杂运输几乎占据了国内半壁江山，“所以我们特意把载货车专场放在美丽的大明湖畔的济南，”让来自各地的卡友都可以领略到这座城市的魅力与风情。
作为本次大赛的协办单位，风神轮胎股份有限公司配套部经理贾德元也为此次比赛致辞。他认为，轮胎是车辆运营过程中仅次于燃油的第二大成本消耗，“风神轮胎可以帮助我们的卡车减少滚动阻力，使得车辆更加节油，行驶更加平稳舒适。”因此，这家一直享誉国内外的全球第四大工业轮胎制造企业也是东风商用车最主要的轮胎配套品牌。
正所谓，秦失其鹿，天下共逐之。作为国内参加人数最多、涉及地区最广、比赛项目最专业、奖金奖品最具吸引力、行业影响力最大的卡车赛事，东风天龙卡车驾驶员大赛一直被广大卡友称为“史上最强卡车驾驶员大赛”。无论赛场内外，卡车司机们都展示出了他们对勇气、能力与担当，他们为自己代言，表现出了新时代卡车司机的新风尚。
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