新的一年，新的赛季，新的挑战！
CEC中国汽车耐力锦标赛是中国汽车摩托车运动联合会批准的第一个全国性的涵盖全类型汽车的场地类长时间或者长距离的耐力类锦标赛。2019CEC中国汽车耐力锦标赛在宁波国际赛道展开了宁波站的角逐。此次比赛，零公里润滑油助力利奥P.MU ASIA车队，两辆飞度包揽国家B组冠军、亚军位置，获得全场第二第三的好成绩。
666号车组 杨小伟/储旭/周广峰：国家组B组冠军、全场第二
67号车组 刘小红/刘琦：国家组B组亚军、全场第三
为了以最好的状态应对此次比赛，大家都很珍惜每一次的练车机会，积极的交流每一次驾驶的体验和经验。
而且此次CEC正赛是分两天进行，最终成绩是按照两天的成绩之和，所以怎样合理安排好这280分钟的比赛时间，是取得比赛胜利的关键。
排位赛
666号飞度由"年轻的老将"杨小伟出战，2:07.002的成绩，拿下第二。
67号飞度刘琦以2:13.424成绩排在第十。
两辆赛车分别以第二第十车位在正赛发车。
第一回合正赛
俗话说“立夏小满，江河易满”，这句话正反映此时华南地区降雨多、雨量大的气候特征。宁波国际赛道位于位于宁波市北仑区春晓爬山岗区域，周边绿荫环抱，气候潮湿。时近小满时节，宁波天气阴晴不定，车队也准备了足够的雨胎来应对下雨的赛道。
因为第一回合的比赛不决定冠军的归属，所以各个赛车也是稳扎稳打，尽量扩大优势。
最终利奥P.MU ASIA车队67号刘小红/刘琦车组和666号杨小伟/周广峰/储旭车组占据前二，明天他们将分别从第61圈和第60圈开始计算成绩。
第二回合正赛
下午15时，国家组的角逐正式展开，早些时候进行的国际组第二阶段正赛发车前，宁波国际赛道出现一阵突如其来的暴雨，好在经过国际组赛车的轮番“扫水”，在国家组比赛开赛前，赛道上的积水已经消除，国家组的车队和车手不用再纠结使用干胎还是雨胎发车。
经过激烈角逐，最终，利奥pmu asia车队666号杨小伟/周广峰/储旭车组在经历了两次被罚通过维修区之后，依然杀到全场第二名的位置，队友67号刘小红/刘琦车组夺得亚军。
精彩激烈、跌宕起伏的CEC宁波揭幕战经过两天的争夺，终于落下帷幕。
零公里给予车队更多安全感，高强度驾驶，加之高温，每一次赛事都是对发动机的考验。在高温高强度的比赛中，零公里润滑油成功保障发动机维持优秀的动力输出水平。
盛夏耐力大战，零公里润滑油将鼎力支持利奥P.MU ASIA车队，下一站将于7月27～28日天津V1国际赛道，让我们继续为他加油！
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