7月14日是丝绸之路拉力赛国内的第一个赛段的比拼。相比之前在俄罗斯和蒙古国的高速赛段，国内赛段成为了众车手驾驶技术、车队保障能力的炼金石。赛程进入中国后大不相同，特殊赛段难度提升，沙地、沙石、沙漠、丘陵、戈壁等多种路况交错涌现。江西五十铃赛车不畏艰险直面挑战，暂时领跑T2.2组别。
SS8赛段为巴音宝力格至阿拉善，赛段全长785.11公里，其中特殊赛段326.6公里。这个赛段不仅是最长的，并且囊括了多种地形。其中沙漠占比40%，多石和砂砾路面占比60%。在SS8的特殊赛段开始没多久就进入了沙丘地形，沙势逐渐走高，难度逐渐加大。
三百余公里的特殊赛段，要在有“沙漠珠峰”之称的巴丹吉林沙漠穿行七八个小时，再加上组委会安排在下午发车，可谓时间紧迫。多变的地形与炎热的天气对，如此严苛的环境对赛车、赛手也是极大的考验。在SS8赛段中，“中国车王”卢宁军老师率领着沙漠驾驶经验丰富的乌日图那生、胡红德两位车手在国内首个赛段中稳扎稳打，mu-X牧游侠和D-MAX赛车也不负众望，凭借着强劲的动力、卓越的性能以及优异的稳定性，顺利完成国内首段比赛。
在接下来的两个赛段中，赛程难度会越来越大。在中国西北地区，每个赛段都会有高强度的沙漠、沙石、戈壁、沟渠、草地地形等待着车手们的到来。接下来的两个赛段表现，让我们拭目以待！
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