提及《速度与激情》大多数人都不陌生，影片中炫酷的赛车、激烈场地的追逐是多少人的回忆。在山西朔州神头古镇，在一阵急促的发动机怒吼般的轰鸣声与轮胎与地面摩擦嘶嘶声中，一辆越野车从扬起的漫天黄沙中一跃而出，一场速度与激情正在火热上演。
11月23至24日，朔州市庆铃汽车销售有限公司举办的2019中国·神头首届“庆铃杯”场地越野赛（以下简称“庆铃杯”越野赛），在山西朔州市神头古镇打响，来自全国各地的100余名越野爱好者相聚在此，掀起一场越野车场地赛的激烈对决。
盛世开跑 “庆铃杯”来袭
庆铃汽车举办此次比赛，旨在为选手提供同台竞技、切磋交流的机会。
庆铃汽车驻华北销售服务代表邓格非先生在致辞中表示，作为一家皮卡、轻卡、中卡、重卡全系列商用车的制造企业，以及五十铃在中国全系列商用车唯一的战略合作伙伴，庆铃汽车以高品质、可靠耐久、低耗环保获得了全国卡友的认可。本次“庆铃杯”越野赛在此举行，展现神头古镇的自然之美，也希望全国越野爱好者继续发扬拼搏精神。
本次“庆铃杯”越野赛前身为2018年在此举办的皮卡越野赛，来自朔州市及其周边的越野发烧友在赛场上，一展越野王者风范。有了2018年的好开头，今年由朔州市庆铃汽车销售有限公司主办，得到庆铃汽车厂家的大力支持，在全国展开越野王者招募赛，吸引来自北京、山西、河南、山东、黑龙江、内蒙古全国各地的越野车手参赛。
从市级比赛到全国级比拼，“庆铃杯”越野比赛正在影响着越来越多人。
比赛难度大 赛场激情四射
本次比赛分为专业组、量产组、公开组、女子组4个组别，每个组别选手通过抽签，2人一组同场比拼，最终比赛成绩由初赛和决赛的竞赛时间共同决定。
此次独具特色的赛道设计为参赛选手津津乐道。据了解，目前我国许多大型的皮卡越野比赛，赛道以直线为主，障碍少、速度快。“庆铃杯”越野赛的赛道延续2016年的设计理念，包含驼峰、跷跷板、大飞坡、台阶路等多个障碍物，障碍多，难度大，更能展现赛车性能和车手驾驶技能。
跷跷板障碍
多障碍赛道对量产组提出了极大考验。来自科曼(中国)山东马帮车队量产组参赛选手张无忌告诉商用汽车新闻传媒记者，本次赛道设计更适合于专业组、公开组赛车，而量产组车辆作为公路上正常行驶的车辆，改装少，许多障碍通过时非常吃力。记者在现场观察到，经过跷跷板障碍时，专业组车辆可以直接飞过去，而量产组车辆在通过跷跷板时，一般等跷跷板落下后通过。初赛后，量产组四分之一车辆因损坏无法参加决赛。
24日决赛，当地气温骤降至-10°，赛场地面出现结冰现象，这对车手驾驶技能提出了极大考验。恶劣的比赛环境并未打消车手的激情，相比初赛，车手们更加谨慎，而比拼却加激烈。每组比赛后，赛事工作人员都必须对赛道重新修整，便于后续比赛。
专业组前三名
量产组前三名
公开组前三名
女子组冠亚军
最终，顾志坚、管洪洋、郑立增、姚媛分别获得专业组、公开组、量产组、女子组的第一名。
庆铃赛事保障车 做你的坚强后盾
比赛现场，一辆贴着“赛事保障”、“CCTV5”等多个车贴的白色庆铃轻卡引起了记者注意。据了解，这辆庆铃轻卡是来自公开组参赛选手桂绿阳的赛事保障车。
来自河南确山汽摩协会捷赛减震器车队的桂绿阳是一名职业赛车手，曾多次参与我国大型越野比赛，他的比赛也曾在央视CCTV5播出。这辆庆铃轻卡赛事保障车一直伴随他左右，成为他的坚强后盾。
对于桂绿阳而言，跑1000多公里以外参加比赛已经日渐不鲜，因此选一辆皮实、耐用的赛事保障车非常必要。“庆铃轻卡在国内处于领先地位，其他赛车手都用庆铃车，当时我梦想有一辆属于自己的庆铃轻卡，现在我也有了自己的庆铃车。与其他品牌的轻卡相比，庆铃轻卡整体的舒适性和稳定性都不错。”
一般越野比赛都在道路崎岖的山地进行，托运着赛车的庆铃轻卡经过爬坡、山路等路段时均能通过。“庆铃杯”越野赛现场，朔州市庆铃销售有限公司也为参赛选手提供庆铃赛事保障车，以备不时之需。
“很感谢庆铃汽车举办这次比赛，并专门设置量产组，给我们这些入门级的越野爱好者入门阶梯。以后希望可以多举办这样的比赛，我们能多参与。”张无忌告诉记者。本次“庆铃杯”越野赛已经圆满结束，让我们共同期待下次速度与激情！
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