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横贯中国7000公里,东风天龙KL卡友的极限挑战之旅

日期:2020-06-30     来源:卡车之友网原创     作者:熊悦

你见过什么样的中国?是960万平方公里的幅员辽阔,还是四季变幻绝伦的天地颜色,何不如跟着风的呼吸,燕子的羽翼,自由飞驰,跨越沙河,前往平时无法达到的地方,践行专属你的梦想,结果超乎你的想象。从身边世界到远方异域,从自然地理到人文历史,12天的公路旅程,7000公里的长途刺激,潜力无限的极致体验,从现在开始,你和我们一同感受东风天龙KL极限挑战之旅。

 

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这次的挑战之旅,由两位有着20年驾龄的驾驶员全程领航,而另一位主角,则是已然久征疆域的东风天龙KL重卡。这两位“老司机”,一位是来自湖北咸宁的胡勇,一位则是来自山东德州的李新华。

 

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左为胡勇,右为李新华,两人开着天龙KL横贯中国七千公里,创造百公里油耗26.9升新纪录


他二人携手缔造的故事,相当具有传奇色彩。2018年11月份,东风商用车第一次组织的东风KL千里挑战之旅,就是由胡勇和李新华双剑合璧,共同完成梦幻挑战。彼时的线路,从新疆克拉玛依出发至郑州。


在接受《卡车之友网》访问时,胡勇透露,“两人搭档开车,已经有三四年的历史。这次的挑战,两人配合更加默契。”而伴随他们此次挑战的天龙KL座驾,并非两人的常驾车辆,而是在市面上随机挑选的一辆重卡,开跑之前,已经跑了8万多公里。“比起2018年挑战,现在的天龙KL设计上更加完美和成熟,可靠性也大幅提升。”

 

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对于东风重卡品牌,胡勇并不陌生,称得上是江湖故友。“最开始在深圳港口运集装箱时,就用过东风,后来在德邦和顺丰大型物流公司开车时也有接触,可靠的品质由衷认可。”让胡勇印象最深的就是东风商用车的工艺处理很有工匠精神,无愧可靠民族品牌的荣誉头衔。

 

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为了创造油耗新里程碑,这次胡勇和李新华选定的挑战路线,规划得比第一次更为遥远。他们以现代物流商贸之都山东临沂为出发序章,最终落脚在世界上距离海洋最远的大城市乌鲁木齐。

 

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一路向西,东风KL满载49吨重货,单程3500公里,仅装1000L的一箱油,驾驶员除了可以饱览中原郑州的历史风情,熏染古都西安的文化底蕴,游看重镇张掖的西域景观,还可以在哈密和吐鲁番的浓郁果香中肆意徜徉,在边塞之外欣赏一幕幕的“大漠孤烟直,长河落日圆”,以及聆听那悠悠千年的驼铃之声。回程原路折回,沿途风景同样壮美如斯。


当然,要想惬意欣赏这一段大美横贯中国七千余里的挑战之旅,则需要舒适性极强的驾驶舱。胡勇告诉《卡车之友网》,“这次我们长途驾驶的天龙KL,驾驶空间就很宽敞,整体舒适性也人性化,所以能够很好地看沿途的风景。”


玫瑰虽美,依然有刺。最美的风景之下,可能也随时裹挟着危机。“6月16日上午,挑战正式从临沂开始,一路上天气变化比较多,从临沂到西安,刚跑了100公里就遭遇大雨,进入河南更是暴雨不断,整场大雨下了两天,极大地增加了驾驶员的压力,要想合理控制油耗,难度确实大。”

 

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宋词有云:竹杖芒鞋轻胜马,谁怕,一蓑烟雨任平生。倾盆大雨和横逆风中行车,司机要想成竹在胸,如履平地,对整车的可靠性要求极为严厉。这主要是因为,路面的积水和强风会增加车辆的行车阻力,轮胎容易打滑,此外,雨水对驾驶室前窗的不断冲刷也会影响司机的视野,引发安全事故。


胡勇说,“要想控制油耗,并安全达到目的地,车子的细节一定要到位。挡风玻璃,雨刮器,轮胎等细节都要紧密配合。”随胡勇这次出征的天龙KL,恰好满足了司机的驾乘需求。这辆重卡宽大的挡风玻璃,带电加热功能的组合式后视镜,以及强力无阻的雨刮器,在风雨交加之中行进起来可保证驾驶员拥有清晰的视野,确保行车安全。“天龙KL的这些配置很出色,风神轮胎也很抗滑,增强了行车过程中控制油耗的信心。”

 

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此外,胡勇也向记者透露了更多省油的秘密。“挂车合理的设计,增强了风阻效果。行驶中需要合理控制转速,保持很好的跟车距离,避免过多刹车,利用油门代替刹车,当然,对车辆的检查也很重要。”


胡勇驾乘的这辆天龙KL,匹配的是龙擎DT14变速箱,企业独立自主的匠心设计,使得变速箱不仅轻便可靠,还操作方便,省劲省心更省油。“变速箱对油耗控制很关键,如果换挡不方便,传动效率不高,就会很耗油。龙擎DT14变速箱14个档位切换自如,传动见效快,可以跟着司机的节奏掌控油耗的输出。”

 

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所谓:金戈铁马,气吞万里如虎。千里挑战之旅,要想打破记录,势如猛虎,对于整车而言自然需要一款力拔山兮气盖世的发动机。毫无疑问,胡勇和李新华这次驾乘的天龙KL要想创造油耗奇迹,发动机必须得拥有卓尔不凡的英雄本色,在燃油经济性、耐久性、抗打击性等多项指标上均要有炉火纯青般的可靠表现。

 

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与胡勇搭档的李新华尤为钟意这款车子的燃油经济性。“超出我的预料,全新升级的dCi 465马力发动机,11L级别的动力表现令我非常满意。途中历经各种不利因素,大雨,大风,堵车,越接近终点越紧张,尤其去程因为燃油所剩已经快接近极限了。”

 

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惊喜的是车子最终还是圆满完成挑战使命,在6月28日成功返回临沂,比起去程的百公里油耗27.9升,回程再创佳绩,直降一升,以百公里油耗26.9升的全新纪录荣耀收官。不容置喙,东风KL整车刚柔并济的综合性能让胡勇和李新华平添了挑战勇气。而这,无疑与车子本身的发动机热管理、低风阻设计、东风ECU电控、低滚阻设计、大马力+小速比的传动匹配以及驾驶员评价系统等六大节油技术息息相关。

 

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凯旋归来的当天,胡勇与李新华与许多卡友聚在一起庆功,参与了东风天龙KL极限挑战客户见证会,与此同时,还一同见证了东风龙擎AMT整车产品的全国上市发布会。对于搭载龙擎DA14 AMT变速箱的东风天龙系列牵引车,胡勇与李新华都很期待。胡勇说,“AMT重卡是未来的驾驶趋势,龙擎AMT开起来不仅能降低驾驶疲劳,也经济可靠。”李新华则是信心满满。

 

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从北国风光到天涯海角,从蓬莱仙岛到西域边关,每一寸的地表肌理,都清晰地显现了中国动人的模样和景象,为此让许多人心驰神往,并激起挑战极限的梦想,在途径的地方烙印下与众不同的印记与图章。这次胡勇与李新华开着天龙KL的七千里挑战油耗之行,对他们而言,都将是终身难忘的人生阅历。因为可靠的他们,我们得以在山河表里的横贯间看到天龙KL的华丽身影,也因为可靠的东风,卡友们得以常怀挑战极限的精气神,并在滚滚红尘中活出真性情与潇洒人生。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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