当前位置: 首页 > 卡车文化

1200公里巅峰对决 2020年度重卡高原运营挑战赛即将开始

日期:2020-08-05     来源:搜狐网     作者:小编辑

日新月异的时代,一切都在快速发展,社会运转的背后离不开物流运输。一辆辆货车在祖国大地奔腾,贯通经济脉络,促进社会繁荣。

 

11.jpg


长途运输的路上,选择一辆好车事半功倍。如今越来越多的车企致力于打造高效、节油、舒适的卡车,想要在这个“快”时代,车辆凭优异的综合性能在市场占有一席之地。

 

12.jpg


因里程远、路况复杂等因素,长途卡车司机往往对车辆的动力、油耗、舒适性等综合方面更为看重,“乱花渐欲迷人眼”,究竟什么样的卡车在实际运营中能满足卡友们的要求?为此,重卡高原运营挑战赛大赛组委会联合广大卡友举办了2020年度重卡高原运营挑战赛, 8月7日至8月13日期间,活动将征集500马力及以上的六轴牵引车(满载总质量为46至49吨),在格尔木至拉萨路段进行竞赛,最终大赛组委会将从运营时效、油耗、用户口碑等三方面进行综合评分,旨在通过真实运营为卡友们评判出重卡届的“高原王者”。得分最高者为此次重卡高原运营挑战赛的冠军,冠军将会获得1万元的现金奖励。

 

6%5)(QSPJ@ODZIR(7MYN$RB.jpg


青藏公路是我国海拔最高的柏油公路,格尔木至拉萨路段,全程约1200公里,是我国最具挑战的路段之一。青藏线巍峨壮丽,却也暗藏艰苦。此次挑战路段海拔多在4000米以上,参赛车辆从格尔木出发,沿途需翻越昆仑山、风火山、唐古拉山、头二九山等高山,其中部分高山的海拔更是超过了5000米,在低压、低氧环境中,人会出现不适,车辆也会产生“高原反应”,由于发动机气缸内的进氧量减少,燃烧效率低,会造成动力供应不足。其次,因特殊的地理位置,青藏线因高原冻土造成的坑洼路多,路况差,颠簸感强,要求车辆的可靠性好。此外,高原天气飘忽不定,上一秒还是晴空万里,下一秒可能狂风暴雨席卷而来,恶劣天气将会增加行车的困难性……

 

14.jpg


高海拔、路况差、恶劣天气……这些都是此次重卡高原运营挑战赛中参赛选手和车辆会遇到的难题,真金不怕火炼,好车一往无前,大浪淘沙方显英雄本色。

 

15.jpg


2020年度重卡高原运营挑战赛是国内挑战路段海拔最高道路环境最严苛的重卡比赛活动,你敢来吗?参赛者们又会有怎样的表现?谁能在艰苦环境中脱颖而出?巅峰对决即将上演,让我们拭目以待!


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号