飞沙逐鹿，在戈壁滩上挥洒野性与热血，10月16日，历经为期三天的激烈角逐，第二届大海道汽车耐力赛在敦煌圆满落幕，首次出征的东风凯普特星云车队一举夺魁荣获卡车轻卡组冠军。
作为世界上难度系数最高的耐力赛之一，大海道赛场素来以超高难度和极限挑战著称，是不少越野发烧友的终极梦想。本届大海道汽车耐力赛云集了达喀尔拉力赛顶级车手、历届冠军等各路高手同场厮杀，比赛热度与关注度持续上涨。
全路况越野
横扫“死亡赛道” 凯普特星云首战告捷
10月15日，凯普特星云车队由七里镇出发，正式驶入大海道“魔鬼赛道”，当天特殊赛段里程约406公里。这一赛段中，地形以戈壁、河滩、峡谷为主，其中，近200公里的河道遍布尖锐的风化石，并伴有各种极限路况，比赛过程惊险刺激，车辆随时有爆胎风险。众多地形障碍和恶劣的沙漠气候使得比赛完赛率大幅降低，可谓一条不折不扣的“魔鬼赛道”。
在恶劣的赛道与各路“钢铁怪兽”的夹击中，凯普特星云战队持续保持稳定输出，动力强劲，底盘稳固抗冲击，以超强通过性和超高稳定性顺利克服地形障碍，身形矫健地摆脱了每一个陷阱与障碍。332号车手许远东（领航，周浩）在GPS出现故障的情况下，依然凭借丰富的经验顺利找到打卡点并完成比赛。
10月16日，凯普特星云车队走过了一段长达263公里的优美画卷。一路上飞沙走石、扶风掠影，独特的地理地貌形成了该赛道特有的人文风情。在雄浑壮阔的大西北驭沙而行，总让人忍不住心驰神往。
然而，竞争从始至终都是猛烈而残酷的，车外风景如画，脚下却是意外不断。赛道的残酷，体力的透支，长距离的较量，无一不在考验车手和赛车的能力。
不负“高能”本色 凯普特星云“质”造轻卡标杆
“在如此艰难的赛事中取得这样好的成绩，除了我们整个团队的努力之外，东风凯普特星云赛车的优异品质和东风多利卡D12后勤保障车的给力配合给予了我们整个车队很大信心，让我们可以放心比赛，放肆向前冲。”赛后，凯普特星云车队经理李亚辉对东风轻卡给予了极高评价。
无独有偶，在赛前的赛车体验中，来自河北省石家庄的车主崔师傅也曾感叹：“我们公司从2011年就开始用东风车，因为厂商售后好、服务好、车辆质量过关，一直没有换过牌子，从多利卡、凯普特K6到现在的凯普特星云。东风轻卡的品质在逐步提高，操控更加轻巧、油耗也降低了不少，不仅给公司节省了成本，也更利于环保。”
作为本届比赛的隐藏黑马，东风凯普特星云将市场的好口碑延续至赛场，高能本质展露无遗。凯普特星云赛车基于量产车改装打造，保留了较多量产版本的零部件，车辆仅按照国际汽车运动联合会赛事标准进行了相应强化改装，如方向盘、座椅、安全带、水箱散热器、防滚架等。
以赛事验证品质，不断拓展性能边界，东风轻型车将“冠军精神”藏在生产研发、制造销售和服务的各个环节。也正因如此，首次出战的凯普特星云才能一战成名。在大海道汽车耐力赛的赛场上，在街头巷尾客户疾驰的身影里，凯普特星云成功让东风轻型车的野心照进现实。比赛虽然已经结束，但可以确定的是，东风轻型车将永远向前，始终无惧冒险。
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