跨世纪寰宇征程，擎助价值突破；五十年山海相知，共创至美生活！巍峨雄壮的长城在崇山峻岭中蜿蜒盘桓，骤雨初歇后的云海时而缥缈时而翻腾，似乎是在与山脚下聚汇参加康明斯在华50周年庆典的嘉宾们遥相呼应。
50年弹指挥间，1975年，作为发动机制造商的康明斯在北京成立“康明斯中国代表处”，进而成为最早在中国设立办事机构的跨国公司之一，开始与中国建立正式业务联系，积极投入对中国市场的开拓。
50年砥砺进取，截至2025年，已经发展成为多元动力解决方案供应商的康明斯，在中国设有37家机构，其中包括26家制造企业和6家发动机整机合资企业，业务涵盖发动机、电力、涡轮增压器、排放处理系统等零部件，以及新能源动力的整个产业链的研发与生产。更为重要的，以“国六”排放标准升级为契机，康明期还实现了“在中国 为全球”的科技转型，全面投身中国工业化进程，与中国的科技进步和经济发展同频共振。
“1985年，我15岁，时任第二汽车制造厂的厂长陈清泰同志提出了‘三车一机’计划，其中的‘一机’就是‘八平柴’的康明斯技术柴油发动机，当时中国商用车行业还刚刚在汽油机向柴油机过渡的过程当中，我们落后了国际柴油机技术整整20年。1992年，我22岁，大学毕业的第一份工作就是到第二汽车制造厂的柴油发动机厂的附件班装飞轮壳。那时候，我就体会到装飞轮壳、打螺丝这些困难作业的难度。1996年，我们在襄阳迎来了王洪杰总，成立了康明斯C系列的工厂，就是DCEC的前身。20年前，2005年，我有幸成为B+C合资签约仪式活动的组织者，当时我们用了人民大会堂的新闻发布厅……” 东风汽车集团有限公司商用车事业部总经理张小帆回想与康明斯的相伴相随记忆犹新，“回首康明斯与第二汽车制造厂到东风汽车公司的合作，在这40年当中，我深刻地体会到了康明斯在中国的前瞻性思考、系统性谋划、开放合作、坦诚包容的企业精神”。
“康明斯，作为全球最优秀的独立发动机企业，包括发动机在内的所有产品在全球得到广大用户的充分认可。我们的合资公司自2008年成立以来，到目前为止，产品已经涵盖了2.5L到15L全系列的柴油和天然气发动机，同时也在开发16L机，很快就会上市。这些发动机在北汽福田的细分市场上，从轻卡、中卡，到重卡、客车、VAN等等，都得到了广泛应用，这些应用也助力了两家企业取得非常好的市场表现。福田康明斯也成为了行业第一个灯塔工厂。北汽福田确立了全面国际化、全面新能源化、全面智能化的战略方向，在此战略指引下，北汽福田与康明斯不仅在发动机方面会有持续广泛的合作，未来在新能源、在智能驾驶、在国际化方面，还有很大的合作空间。”北汽福田副总经理、福田戴姆勒执行副总裁、欧曼事业部总裁崔士朋表示，依托北汽福田和康明斯的战略共识和优秀的能力，两家企业未来的合作一定会越来越好。
“康明斯的技术导入进一步推动了我们合资企业大马力发动机的研发能力，包括甲醇在内的新能源动力技术的探索。在重庆康明斯两江新基地，是康明斯全球大马力研发基地、智能制造基地。”重庆机电控股（集团）公司党委书记、董事长赵自成介绍，重庆康明斯大马力发动机凭借出色的可靠性和稳定性赢得了越来越多客户信任，广泛应用于工程机械、油田工厂、矿山和发电机设施等领域。同时，合资企业也利用康明斯海外资源优势在包括助力电厂、油田及矿山领域实现了迅猛增长。
“柳工和康明斯的合作是基于柳工和中国机械行业长远战略的合作，目前康明斯的2.8L到60L动力全面覆盖了柳工从小到大的机械和设备。”原广西柳工机械股份有限公司董事长兼CEO曾安光介绍，柳工产品能够从中国走向全球180多个国家和地区，与康明斯的深入合作有着密切关系。“我们在任何国家介绍产品，只要说发动机是康明斯的，客户都会没有任何疑虑。”
“康明斯动力在我们的出口产品中占比约30%，这是一个非常靓丽的成绩。我们还创新了与康明斯共同面对海外市场服务，解决了客户最关注的服务及时性。”陕西汽车控股集团有限公司党委书记、董事长袁宏明回忆在学生时代就接触并了解了康明斯，与康明斯相知四十多年，进入商用车行业更是与康明斯携手同行，不仅在国内市场持续突破，在海外市场也不断进取，配套产品遍布全球。“我们不仅与西安康明斯紧密深入地合作，还与所有康明斯合资企业建立了良好的合作关系，把康明斯动力的优势在整车上发挥到最佳，助力广大用户创造更大价值，实现全球市场的进一步突破。”
从发动机制造商成长为多元动力解决方案供应商，从提供单一动力配套，到提供多元动力的全方位服务，康明斯与中国企业的合作持续深化，既在国内市场成就客户，也擎助海外市场的拓展，在技术创新和产品出海两个维度上全面实现“在中国，为全球”的升级。山海相知，继往开来，坚持深耕中国市场的康明斯携手中国企业必将铸就中国商用车和工程机械的高质量跃迁，为中国及全球经济向好倾擎注力。
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