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H0WO·G5X清洁货运出新招 搭载MT05天然气发动机

日期:2017-12-17     来源:卡车之友网原创     作者:郑合鑫
郑合鑫 2017-12-17

H0WO·G5X是中国重汽集团轻卡销售部2017年倾力推出的一款中卡新品,搭载MC05高端柴油发动机,定位中长途运输,适合电商、海鲜、绿通等时效性要求高的运输类型,于去年年会正式亮相。时隔一年,H0WO·G5X再添新锐,匹配MT05天然气发动机,主打高动力、高可靠、低排放、高舒适的清洁货运,配合国家节能减排政策,为用户提供绿色环保的新选择。

 

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MT05天然气发动机性能突出 曼总成实力不凡
今年,中国重汽的天然气重卡销量火爆,印象最为深刻的就是MT13燃气机,百公里气耗29-32公斤,每年为用户节约上万元。作为与MT13的同胞兄弟,MT05的性能同样不遑多让,据悉,以一般中、轻卡每年6-10万公里的运营里程,两年便可将高于柴油车的购车成本抵消。既可大幅度节约使用成本,又不用担心环保问题,相信这一定会是吸引用户的重要条件。

 

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另外,MT05发动机功率覆盖140—180马力,最大扭矩700N·m,动力性十分突出。一般来讲,天然气发动机与柴油发动机拥有动力上的差值,轻卡或一般中卡上搭载MT05发动机杰出的动力性,将在运输过程中发挥重要作用。

 

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与同排量竞品相比,MT05具备质量更轻,气耗更低,动力强劲的性能优势,简洁的模块化设计,使得该平台能够迅速升级,满足未来更严苛的排放政策。


换句话来讲,当国六排放来临时,柴油卡车将加装DPF,购车成本大幅度提升,而MT05将仅需要做较小的改动,便可达到国六排放标准,届时,柴油车价格相比天然气车型的价格优势或将不复存在。

 

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以MT05发动机为核心,配以曼技术变速箱、曼技术前、后桥,将会使H0WO·G5X的整体性能得到最可靠的保证,成为毫无疑问的高端卡车。

 

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需要注意的是,最新推出的GB7258法规中明确规定,2018年燃气车气瓶375L以上必须安装拖地带,防止静电,提高行驶安全性。HOWO·G5X已经率先配备,响应政策积极。

 

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在主动安全方面,HOWO·G5X天然气车型还标配了ABS+ASR,同时还有倒车雷达配置。


2250全新驾驶室 高端设计更具人性化
H0WO·G5X天然气车型与柴油版车型驾驶室基本相同,均是采用全新设计的2250驾驶室,整体宽度大,内部空间宽敞,外观设计美观时尚,遮阳板、日间行车灯等前卫设计应有尽有。

 

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内饰方面,设计精细,选用的材料高端,耐久能力强,气囊真皮座椅驾乘舒适,质感好;对于驾驶员的操控习惯充分考虑,主流的U型仪表台设计,更为人性化。

 

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值得一提的是卧铺方面,尺寸达到2000mm×620mm,休息宽敞,床垫柔软舒适;此外,丰富的储物空间可以帮助驾驶员储存杂物,设计贴心。

 

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今年冬天,对整个天然气卡车市场也是一个“寒冬”,气源不足,气价飙升,用户叫苦不迭,天然气的价格相比柴油失去优势。但是,冬季过去一定是春天,随着国家进一步调控,气价降低,回归稳定指日可待,H0WO·G5X天然气发动机的突破发展需要“路遥知马力,日久见真心”。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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