看看卡友眼里的福田瑞沃ES3自卸车是什么样的？

今天我朋友非常高兴，因为今天是他娶“小三”回家的一天，替他捏一把汗啊 。对于我们运输人来说，卡车说是他的小情人无可厚非吧！

不过，他这个“小三”可不寻常，是升级款的福田瑞沃ES3自卸，变速箱由原来的万里扬5档升级成了法士特8档，适应性更强了。

液压油缸由原来的140油缸升级为160的，举升能力加强了，对于他渣土运输的活，这是一个很大的改进！

大梁由原来的双层大梁升级成了通体的双层大梁，承载力更厉害！

后桥由原来的1092后桥升级成了1093加强型后桥，哎呦，这是为了多拉快跑改进的，佩服佩服！

板簧由原来的8+5的板簧数升级到了12+9的板簧数量，还是为了多拉而设计的。

货箱和大梁的链接处支架由原来的每侧2个吊耳升级成了每侧4个吊耳，这样的设计大家应该都知道，是为了更安全的承载而设计的。

大箱后门安全锁，由原来的的拉杆升级成了拉链式的，既灵活又方便，一个小自卸可以想到这么多，已经是很不错了！

货箱高度由原来的55cm变成了80cm，油缸的固定底座也升级了，这样拉再多也不用担心开裂，放心使用。

对于经常工作在城市、农村里的小自卸来说，福田瑞沃做出这样的设计，真是为老百姓好啊。这样的良心企业没的说，我的哥们开着带大红花的小瑞沃开始了他的甜蜜卡车之旅，在这里恭喜兄弟，祝你车轮一转，一天一万，开着福田瑞沃，早日娶媳妇，买楼房，发发发！