地球有边沿，创新无界限。作为长安轻型车的主打产品之一，长安神骐F30凭借“皮卡+微卡”的创新设计，价格低、承载力强、品质好，能够有效解决城市物流最后一公里的货运问题，无论是刚上市的3米货箱单排车型，还是热销的2.02米货箱双排长轴版，都拥有良好的市场口碑。
日前，《卡车之友网》在长安神骐新品媒体测评活动上，试驾体验了长安神骐F30单排，这款车目前市场上的售价在4.86万—5.16万，可以说性价比非常高。
长安神骐F30单排车前脸采用酷酷的皮卡造型，设计感十足，让你的驾乘更有面儿。
上下层双横幅蜂窝状镂空式镀铬装饰进气栅，延续了长安汽车的家族LOGO，中间的徽标很醒目。
能够为车辆安全性提供一定帮助的前雾灯，倒置梯形的设计值得点赞。
后视镜轮廓棱角圆润，没有多余的点缀，镜面面积大，视野更加开阔，很实用。
车身方面，神骐F30单排长5740mm、宽1765mm、高1760mm，轴距为3470mm。
货箱栏板内尺长3000mm、宽1580mm、高400mm，车尾完全是中规中矩的微卡造型。长达3000mm的货箱长度在国产皮卡货箱长度中具有绝对优势。纯平货箱底板，空间利用率高，货箱可三面开启，装卸方便。
尾灯方正，与车尾整体造型相融合，内部采用了卤素光源。尾灯边上的橡胶缓冲块，能够有效保护车辆的货箱以及栏板，减少来自外部的碰触。
轿车化设计的内饰风格，用料、做工很细腻，整体感强。方向盘采用四幅式设计，简洁大方，驾乘空间充裕。
双炮筒式仪表盘，设计简洁，数据显示直观，中间有蓝色液晶显示行驶里程、水温、油量等基本信息。
中控台采用简洁的对称式设计，布局合理，功能区域划分清晰。配置的音响系统具备收音机功能，且USB接口可外接设备听音乐。空调系统采用单蒸空调，由三个旋钮机械化控制，旋钮有镀铬材质包边，显得上档次。
操控方面，搭载5速手动变速箱，换挡手感精准度高，变速箱与发动机的动力匹配十分到位。
车型储物空间多，放置水杯，手机，或其他物件，变得更加方便。
动力采用1.5L东安动力，三菱技术，发动机前置在车头位置，更加安全，动力强劲，油耗低，曾获得由《商用汽车新闻》主办的第十届中国国际卡车节油大赛皮卡组冠军。
底盘方面，神骐F30采用非承载式车身，整体的车身结构与传统皮卡一致。前悬挂采用双横臂独立悬架，有利于降低车头高度，让操控的稳定性和舒适性得到保证。后悬采用钢板弹簧式非独立悬架，5片钢板弹簧。
神骐F30标配玲珑牌轮胎，轮胎规格有185与195可选。
通过此次的试驾体验，《卡车之友网》认为，神骐F30无论是皮卡式的外观设计，还是内饰质感，充分体现了长安神骐F30一切为用户的理念。整个驾驶室的密闭性好，噪音小，车辆的离合、油门、刹车踏板的硬度恰到好处，换挡较为平顺，提速快，驾乘舒适。同时这款产品具备微卡的全部功能，箱货空间大，容易装卸货物，在此基础上选配ABS+EBD，并且将发动机前置，提高了安全系数，又降低了油耗。
神骐F30有单排和双排两种车型，单排车型有3米与2.7米货箱尺寸可选，根据不同货箱尺寸有标准版、仓栅版、厢货版三款车型；双排车型有2.02米货箱的长轴版、2.04米货箱的厢货版可选；还有1.5米货箱的短轴版车型可供选择。
最近几年，随着越来越多的城市放宽了皮卡进城的限制，在带动皮卡市场的同时，也给微卡的产品升级带来新的契机，长安神骐F30单排正是在此基础上问世的，极大满足了微卡产品更新换代的需求。相信以长安神骐F30不凡的实力，它在微卡市场发展的空间将会越来越大。
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