10月27日，一汽解放全新一代重卡——解放J7正式上市。新车上市后，将代表国内重卡的最高水准，为行业树立全新的标杆。解放J7势在品质上比肩进口车，并通过国产车更具优势的价格，充分占领中国重卡的高端市场。今天，《卡车之友网》在第一时间接触到这款全新旗舰重卡，接下来，让我们一同领略它的风采吧。
作为一汽解放最新一代重卡，解放J7进行了全方位的升级，意在成为国产重卡车型的翘楚，并欲在品质方面与进口产品一争高下。
全新造型出自设计大师乔治亚罗之手，融合和时尚感与科技感，让解放J7的外观领先于时代的最前端。
中网线条在硬朗中流露出些许柔美，宛若身材健硕的斗士身着精致的铠甲一般，同时，渐层式的中网造型让车头显得更加饱满。
一汽解放硕大的鹰标LOGO光芒耀眼，搭配中网内部的打孔设计，精致感十足。
前风挡玻璃上方配有遮阳板，两侧还配有高位示宽灯，考虑周全到位。
大灯棱角犀利，如同鹰眼一般炯炯有神，上方为远近光分体式卤素大灯，近光灯配有透镜，下方则布置了雾灯。
外后视镜尺寸足够大，镜面曲率合理，能够很大程度上降低驾驶员盲区。
车身尺寸方面，解放J7的长宽高分别为6915/2500/4000mm，轴距为3300+1350mm。
后轮挡泥板采用了全包型式，更加整洁，尾灯位于其上方，采用卤素光源。
车辆采用了米其林轮胎，定位高端，规格为295/80 R22.5，并采用了康迈轮端。
解放J7搭载了锡柴发动机，最大功率达到了550马力，保障了充沛的动力。
双油箱采用了铝制材料，在降低重量的同时能够增加油量储备能力。
V型推杆可以起到稳固车架，提升运载能力的作用。
鞍座来自约斯特品牌，拥有良好的质量和出色的口碑。
气动单元由克诺尔提供，稳固的质量能够保障车辆刹车系统的正常运转，关乎车辆安全的配置，不容马虎。
内饰造型层次分明，空间利用率相当高，内饰的整体质感已经向进口车型靠拢，值得称赞。
四辐式方向盘采用了轿车化的造型设计，多功能按键能够控制多项车辆功能，使用方便。
双圆造型仪表盘大方简洁，读数清晰，中央提供了一块色彩鲜艳的行车电脑屏幕，能够显示丰富的车辆信息。
左侧为大灯高度调节以及仪表盘灯光亮度调节功能旋钮。
中控区造型简洁，集成度非常高，操作十分方便。
自动挡车型采用了创新的旋钮换挡设计，给人眼前一亮的感觉。
车窗和外后视镜采用了电动调节设计，外后视镜还支持加热功能。
车载行车记录仪是一项人性化的设计，省去了后期加装的麻烦。
丰富的车内储物空间能够为长途运输的司机提供更多便利。
解放J7采用了卡车产品中极为少见的运动型座椅，拥有出色的包裹性，同时也能够节省车内空间。
双层卧铺宽度达到了800mm，宽大舒适的床垫能够在最大程度上解除司机的疲惫。
作为国内重卡的龙头品牌，一汽解放旗下的产品无论是从品质还是销量方面，均能位居前列。经过全新升级换代后的J7同样没有让我们失望，划时代的外观和内饰设计，充分高端化的功能配置升级，以及充沛的动力总成加持，使其再度走在了国内重卡的最前端。作为未来重卡发展形势的风向标，解放J7将开启一个全新的时代。
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