有些目标，虽然不是一个亿那样的渺小，但是，在别人眼里的小目标，对于自己来说，都是大而且真实的。2020，不平凡的一年，度过了春夏，体味了冷暖，秋风吹起的那一刻，李丹还是按下了藏着心底的启动键：GO！新疆！
虽然今年不比往年，新疆葡萄运价不高，且行情晴雨难测，然而，在李丹心里，每年这个时候，是笃定要去新疆的。对于李丹来说，在还喜欢开车的年纪买一部SCANIA就是人生理想，现在，人生理想已经实现，那么，在拥有SCANIA的第一个秋天，迎着飒爽的秋风向新疆进发吧。
时间真快，新车接回来已经10个月，十多万公里跑下来，李丹说开了SCANIA之后，自己都变得稳当了很多，“一点不夸张，SCANIA让我安静了很多，现在开车，就是稳稳当当，不那么毛躁了。上坡的时候，脚轻轻一点车就冲起来了，不论什么路况，都是顺顺当当，开这个车，自然而然的心境就会变平和。”
9月15日，武汉出发，一路向西，目的地乌鲁木齐，然后继续向西到达伊犁，终极目标是广东。
湖广熟，天下足。丰收的季节，李丹家乡江汉平原的稻谷从穗尖开始染上金黄，用一望无际的金色为大地披上丰腴的秋装。
中秋临近，越往西，天气越冷，在豫陕已经看到骑行者穿上了厚厚的冬装。
车过贺兰山，进入宁夏境内，所谓天下黄河富宁夏，就是因为有了黄河水灌溉，这里像江南一样稻田和鱼塘交织成网，连年丰收。
进入甘肃，国道慢行，初秋的西北，夜凉若水，赶路的行者可以安静睡个好觉。
疫情原因，今年的冷链运输行情好像孩子的脸难以揣测，一边赶路一边打探新疆的葡萄运输行情，相比往年，价格跌了三成多。“见机行事，多赚少赚都是赚，来新疆就不要想太多，馕坑肉总要吃一次才过瘾。”既来之则安之，李丹的疆之行，一是为了完成每年秋季的必修课，二是他还有一个小目标，那就是测试一下SCANIA跑新疆到底会有什么样的体验。
伫立了千年的烽火台，在塞外的风月中守望着东来西往的赶路人和追梦者，在李丹心里，大西北的广袤有一种说不出的坦荡，在这里，一切都是渺小，一切都是豁达，在这里，生命在苍天与大地之间有着不一样的挺拔。
人生匆匆，该停下来就不要贪恋速度带来的快感，卡车人，安全永远都要放在每天的头条。驾车四小时休息二十分钟，请大家一定要遵守。
继续向西，天高云淡，蔚蓝无暇。
瓜州有瓜，出了瓜州，入哈密，大美新疆展开画卷，这里有甜蜜，也有苦涩，对于卡车人来说，大多数老司机今年都感到艰难，开弓没有回头箭，除了更加努力，还是努力。
葡萄园连绵不绝，一直延伸到远远的天边。
有葡萄园，必然也有晾房，美味葡萄干就是新鲜葡萄挂在这样通风的晾房里脱水而成。
作为最早闯荡新疆的冷链运输人之一，李丹对于这一路的地名已经倒背如流。经历过最初的辉煌，对于今年的葡萄运价，他心里也是没底，虽说风景在路上，然而，对于每一位卡友，运价才是最重要的。披星带月风尘满襟，谁都希望多收三五斗。
葡萄熟了，苞谷黄了，棉桃开了，老司机李丹的SCANIA梦想也实现了，这一路的风景，熟悉又陌生，实现了SCANIA理想的他，下个人生命目标会是什么？他不说，咱也不知道。
经风雨，更懂彩虹之绚烂。不及弱冠之年即在深圳码头打拼，一路走来，靠倔强，靠坚韧，当走进属于自己的SCANIA驾驶室，点火启动的那一刻，李丹内心奔涌的记忆一幕幕涌现在眼前，泪水和欢笑，都是通向未来的路，今后，SCANIA将成为他最忠实的伙伴。
行走在戈壁滩，初时惊叹，而后迷失，如同我们开了几十年的大卡车，偶尔停下来也会问自己，开了这么多年，除了养家糊口，还有什么？李丹说，他的梦想就是要拥有自己的SCANIA，各位卡友，你的梦想是不是也和SCANIA有关？
赛里木湖、果子沟，还有香气扑鼻的馕坑肉，越来越近。
再美再壮阔的风景，也有别离的时刻，为了梦想，大家都在负重前行，心至无疆，一路有尼。
行车小计——
9月15日，武汉出发。
9月19日，到达乌鲁木齐。
9月20日，卸货。
9月21日，乌鲁木齐，装货。
9月22日，到达伊犁。
9月23日，伊犁，卸货。装货。
9月23日，晚，出发，目的地东莞。
9月28日，凌晨，到达东莞。
伊犁到东莞，满载葡萄，全程近5000公里，加油约7500元（含冷机打冷用油），油价平均约4.7元/升。
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