前不久，《卡车之友网》记者的同事在喀喇沁试驾了福田皮卡驭炮大将军，在喀喇沁试驾后，我的同事给出了以下总结。“福田皮卡驭炮大将军的外观具有浓郁国潮风，动力和安全又有充分保障，另外，福田皮卡驭炮大将军轻松的驾控设计，让越野变得更简单，更轻松，也更安全。”通过我同事给出的总结，不难发现，福田皮卡驭炮大将军已经彰显出了TA的实力。
为了让消费者进一步了解福田皮卡驭炮大将军，今天，就让我们了解一下这款主打潮流，且面向年轻消费者的福田皮卡驭炮大将军。福田皮卡驭炮大将军在今年1月上市，该车共推出乐享型（售价13.48万元-14.88万元）、尊享型（售价14.78万元-16.18万元）、旗舰型（售价15.18万元-16.58万元）三个版本。那么，福田皮卡驭炮大将军到底有哪些硬实力，让我们接着往下看。（以下简称驭炮大将军）
外观威武有力 细节精致
驭炮大将军前脸部分与福田皮卡家族系列产品有明显区别，中网黑色套件除了边缘的过度，整体轮廓方正大气，形状犹如万里长城上连绵不断的箭垛，与全新的“丹凤眼”造型灯组呼应；左右侧下方的炮筒样式灯组集成了日行灯及前照灯，外廓造型则像是长城上的烽火台，整体看上去更像一台SUV级的皮卡。
车身侧面造型显得十分饱满，驭炮大将军车身长/宽/高分别是5630×1980×1920mm，轴距是3400mm；货厢尺寸是1805/1580/440mm，相比同类车型在体型和装载能力优势显而易见。18寸黑色运动轮毂配上外廓的轮眉，看上去更具力量感。轮眉内侧还有醒目的红色反光标识，时刻彰显车辆出色的性能。
驭炮大将军车尾造型与福田皮卡大将军基本保持一致，竖向尾灯采用LED光源，点亮后更具识别度。保险杠设计与传统皮卡保持一致，实用就行。
265mm宽胎+18英寸铝合金轮辋，衬托出皮卡的威猛霸气，大轮胎提供更强的抓地力及安全性，使得整车有更强的通过性。
内饰乘用化 配置更丰富
驭炮的内饰整体设计与福田皮卡大将军保持一致，采用了双色拼接内饰格调，中控台上方和门板处还采用了搪塑工艺和皮质材料包裹，凸显豪华与尊贵。
10.25英寸悬浮式科技Pad屏、7英寸彩色液晶仪表盘、自动恒温空调、三辐式D型带换挡拨片多功能方向盘、手机远程操控（启动发动机、空调、车窗）、PM2.5过滤系统、无钥匙进入、一键启动等，功能齐全位置清晰，操作方便，更显精致。同时，车辆支持4G车联网T-LINK系统+AI智能语音交互功能，与时俱进。
驭炮大将军配备ADAS智能驾驶辅助系统，集LCAS变道辅助系统、BSD盲点监测系统、RTCA倒车横穿预警系统、LDWS车道偏离预警系统、FCWS前碰撞预警、全车高感度6探头，高散热式四轮通风刹车盘，制动响应快，散热性能优异，制动效能稳定；全车大面积采用高强度钢板，并达到C-NCAP五星碰撞标准，搭载的最新博世9.3版本ESP，进一步保证了行车安全。
座椅风格极具活力与运动，该车的座椅将椅背及椅垫这两个部分加以强化，使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性。与此同时，座椅本身的刚性经过加强，能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡，让驾乘者更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，以便对车辆进行精确的操控。
康明斯2.0T柴油机+采埃孚8AT变速箱
动力方面，驭炮大将军搭载传承百年康明斯澎湃技术基因的2.0T柴油动力，并采用德国博世最新高压共轨系统和博格华纳VGT涡轮增压器，最大功率120kW，峰值扭矩达到390N·m，满足国六b排放标准。
传动部分匹配采埃孚8AT变速箱，较传统6AT承载扭矩提升100N·m，换挡效率提升50%，传动效率提升14%可达96%，油耗节省6%，未来可升级微混、轻混、全混、插电混动及启停系统。
驭炮大将军采用博格华纳适时四驱系统+伊顿差速锁，另外还有ECO和SPORT两种驾驶模式，让其有更多的选择来应对复杂的路况场景。
总结：
福田皮卡近几年推出了不少新产品，这些新产品得到了市场认证，同时也得到了消费者的认可。而最成功的案例便是一上市就取得了不错销量成绩的福田皮卡大将军，成功搭上了高端乘用化皮卡爆发式高速列车。此次的驭炮大将军瞄准的则是目前火热的皮卡生活新方式市场，并在保证强劲的动力与丰富配置的同时融入了更多国潮元素。对于年轻消费者而言，驭炮大将军各方面表现出色，相信这款主打潮流的皮卡将会成为更多年轻消费者出行的首选。
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