动力不足，跑不快；拉得太少，承载力不够；可靠性不足，效率太低，这些都是困扰卡友的问题。今天，卡车之友网记者就给您带来一款动力强劲，承载力高还省油的轻卡，福田领航M6小八挡车型。
外观：年轻时尚 实用性强
福田领航M6小八挡车型外观设计简约时尚，前围造型比例协调，美观大气。
三副式福田标志性的盾形格栅，附带镀铬装饰条装饰，拉宽车头视觉效果。提升档次感。
L形大灯组，造型犀利，与前脸相得益彰。灯组内集成了远近光大灯、转向灯以及LED日间行车灯，豪华醒目，提高行车安全性。
150L油箱容积可选择，容积更大，满油可轻松续航1000公里，充分满足卡友日常使用需求。
五开门高强钢货箱，重量轻承载力提升10%，可选装三开五开瓦楞花纹货箱。
内饰：豪华精致 配置丰富
坐进车内第一感觉就是非常宽敞，驾驶室宽度可以达到2080MM，并排坐三个人完全没问题。
内饰设计采用棕黑色彩搭配，不仅耐脏实用，且视觉感官更舒适、更简约、更大方。
主驾配备了机械减震座椅，采用高档黑色针织面料和棕色PVC仿真皮材料组合搭配具备六向调节功能，填充物厚实，支撑性非常好，有效减少了长时间驾驶的疲劳感。
断气刹手柄靠后的设计，让司机可平躺休息更舒适。
多功能方向盘大小适中，握感十分舒适，多功能按键分布合理，操作便捷。
标配轿车式挂挡手球、电动门窗、定速巡航、中控锁、电加热后视镜，轿车化的功能配置，轿车化的驾乘体验。
这款车配备的丰富储物空间多达12处，仪表盘、车门、副驾驶等位置都设置了储物格，空调出风口设有水杯座，使用起来非常便捷。
中控区功能分配合理，MP3、冷暖一体式的空调、USB接口一应俱全，还可选装多媒体触控大屏。
值得注意的是，这款车的NVH控制技术水平超高，标配声学包，密封性达到了轿车级别的水平，超速档加速时噪音低于同级别车型4 . 5分贝。
动力：云内D 2 5 P r o+发动机+法士特小八档变速箱
搭载云内D 2 5 P r o+动力，最大功率可达170马力，最大扭矩可达450牛米， 动力储备充沛，低速动力更强。
与发动机匹配的是法士特小八挡变速箱，宽泛的档位区间让动力分配更加均匀，对于不同路况的适应性更强，传输效率更高，节油效果更突出！变速箱的档位清晰、换挡力度合适，档位有吸入感，换挡平顺，驾驶轻松。
8MT+加强传动轴+大扭矩容量后桥，这一套动力链组合，让领航M6动力性与超车能力较同级别车型提升 20%，在山区、泥泞路况下满载起步、加速超车更加的游刃有余。
动力性提升了，承载力如何呢？多拉快跑才是王道。
领航M6 小八挡车型配备了170×55×4.5mm等截面辊压纵梁、750L轻量化高强度车架，提升底盘强度，重量更轻，承载力更强，搭配直通式大梁以及800mm宽车架，让车辆行驶更稳定，就算是在山区、泥泞路段下也能从容应对。
领航M6 小八挡车型前悬架采用少片簧结构，片数3片，刚度约为147N/mm，前托距860mm；后悬架采用多片簧结构，单片更厚更短，刚度160+517N/mm，后托距952mm，这一配置有效提升车辆承载力。
后桥采用胀型桥壳，桥壳采用无缝钢管整体成形，减少冲压成形时的油污及焊接时产生的焊渣，提升清洁度（5%）和桥壳强度10% ，后桥速比提供4.11，4.33,4.875多种选择，满足平原、山区、丘陵等不同区域用户对动力性、经济性、承载性的要求。
满足了多拉快跑的小目标，那如何保证可靠性和出勤率呢？别急，福田领航早就为您想好了。
领航M6 小八挡产品历经30万公里高温、高寒、高原极限环境测试，经过60万公里各种坏路耐久性试验，并具备柴滤器 10万里保养、变速箱、后桥10万公里长换油超长保养周期，有效减少卡友进站频次和保养成本，增加出勤率。
服务：高效服务 一路无忧
网络保障：福田领航服务网络覆盖全国多数地区，三千多家服务站，平均服务半径40km，售后服务及零部件供应体系完善，长途行驶，畅行无忧。保养2小时，小修3小时，隐性故障排查及复杂故障维修12小时内解决。
外出服务：客户车辆不便到服务站或者需要保养，司机没有时间休息的，安排上门服务；“10+2”救援响应，10分钟响应，2小时内服务。
客户互动：拥有国内汽车行业最大的呼叫服务中心，为客户提供24小时咨询、救援、呼叫服务的全生命周期一站式服务；福田e家app为车主提供高效、高质量、诚信的售后服务，无论您身处何时何地，都有求必应。
总结：领航M6 小八档轻卡，搭载云内D25 Pro发动机，匹配法士特小八挡变速箱以及速比为4.33、4.875后桥，直通式大梁，轻量化高强度车架，大动力、宽速比、高承载，无论是平原，还是山区，都应付自如，多拉快跑，轻松赚钱不在话下，想要从事快递物流、城际运输的卡友，快来买它吧。
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