发往德国参加IAA的东风施密茨13米半挂车

关注挂车市场的朋友肯定都还记得，在两年前的IAA车展，东风施密茨第一款产品首次亮相汉诺威，那也是国产挂车产品首次亮相世界最大商用车展。而在今年的IAA车展上，施密茨展台仍然会出现Made in China的身影。近日重型车网小编收到一组照片，这台打包完毕的13米的空气悬挂半挂车将作为东风施密茨的展品与它的德国兄弟同台展示。

打包完毕准备发往德国的东风施密茨半挂车

这辆参展挂车全车采用空气悬挂

东风施密茨目前的产品主要集中在13米栏板运输车、高栏运输车以及平板运输车几种形式，根据发展计划，东风施密茨接下来还将研发生产封闭式的冷藏挂车、厢式半挂车等产品。而此次参展IAA汉诺威车展的挂车产品仍然是当前主要生产的13米栏板半挂车，与两年前首次亮相IAA的产品相比，最大的区别在于全车采用了空气悬挂的形式。作为今后市场发展的主要趋势，空气悬挂半挂车已经逐步开始在国内的快运物流、危化运输等细分市场得到应用。

第一桥采用可提升气囊车桥

这台13米的空气悬挂栏板半挂车除了采用空气悬挂的形式，第一桥还采用了可提升气囊，在车辆空驶时可将该桥提起，降低轮胎磨损的同时也能减少部分滚动阻力，降低一定油耗。而车身钢板采用全车镀锌技术，所有的零部件都采用镀锌或者电泳工艺处理。从视觉效果看，挂车整体显现为闪亮的银色。除了能节省传统喷漆涂装挂车每年补漆的成本外，在光照不足条件中，挂车整体更易于被识别和发现，辅助提高行车安全性。

2014年首次亮相IAA的东风施密茨仓栏半挂车

作为世界上最重要的商用车展，每两年一届的IAA汉诺威一直是世界商用车市场发展的风向标，而国内品牌在这样的展会上亮相，除了提升品牌知名度，也对于开拓国际市场有一定的帮助。据悉，在今年的9月的汉诺威，将有几家国内的制造商在此亮相，我们也期待中国制造在国际舞台上的完美表现。