“以前石油装备领域的高端改装都是用的奔驰和曼恩的底盘，自从汕德卡出现后，开始成为替代进口卡车底盘的首选。”3月27日，中国国际石油石化技术装备展览会在北京国际展览中心（新馆）隆重开馆，作为本次展会的参展商之一，宝石特车研究所所长王来智告诉《卡车之友网》记者。
宝石机械王来智（左）与中国重汽商用车销售部副总经理刘军
本次宝石机械所带来的多功能无损开挖车在国外应用广泛，但在国内市场是第一辆，主要用于城市地下管网建设，也可用于油田地下无损开挖工程等，这款专用车便是选用的汕德卡底盘，据王来智介绍，“多功能无损开挖车属于高端改装车，报价450万左右，肯定要配高端底盘，汕德卡是国内最高端的卡车底盘，沿用的德国曼技术，值得信赖。”
多功能无损开挖车
“中国重汽汕德卡是采用的德国曼技术，生产线基本一致，可以保证产品质量的同一性，我们经常用进口卡车底盘做改装，曼恩卡车有很多，使用汕德卡以后，发现设计基本一致，改装起来也得心应手，很顺利，驾驶室舒适性也特别好，国产高端卡车真是越来越好。”王来智对汕德卡评价很高。
另外，多功能无损开挖车的工作方式是采用配备的冲击钻破开水泥路面，并利用高压水枪冲散地下管线外的泥土、杂物和垃圾，用三级离心风机将其吸入至污泥罐，从而精确定位开挖管道，避免了损坏管道以及周边环境，特别是在泥石流抢险中也能发挥其强大的抢险功能。对车辆底盘的稳定性和承载性能要求较高，汕德卡底盘设计牢固扎实，且预留很多改装孔，改装方便，这也是宝石机械选择汕德卡的重要原因之一。展会开始仅仅第一天，已经有不少企业和事业单位前来咨询，并表示出充分的肯定，汕德卡高端大气的底盘关注度极高，功不可没。
当品质与进口卡车越来越接近，价格自然也成为汕德卡的最大优势。“我们买一台进口卡车要接近100万，还要提前半年预定，最快也要四个月才能到达中国，而比进口车便宜很多，品质却完全可以取代进口车，一个月左右即可提车，无疑提高了我们的改装效率。”王来智还表示。
不仅如此，服务效率上，进口卡车也无法与汕德卡相比。王来智谈到：“进口卡车的品质肯定毋庸置疑，但是也不可能完美，况且油田地区工况差，出现问题无可避免，进口卡车的配件不仅昂贵，且一旦储备不足，需要从国外进口，少则几月，多则半年，十分影响工作，而汕德卡现在可以提供上门服务，备件储备充足，随时可调配，解决了我们的后顾之忧。”
事实上，宝石机械并不是第一次使用汕德卡底盘，从2016年开始，就已经有所合作，尤其是由汕德卡底盘改装的测井车，目前已经销售了为数十台，广受客户欢迎和好评。此外，还有高压制氮车，也是由汕德卡底盘改装而来，未来宝石机械还将计划开发更多的改装车，首选仍然是汕德卡底盘。
泥灌浆清理车
不止是汕德卡，同样具有曼技术传承的中国重汽斯太尔也被宝石机械所青睐。在展馆内部，便展出了一款泥灌浆清理车，它的底盘就是匹配的斯太尔，这款车主要为油田泥浆清理而设计开发的专用作业车，具有非常强大真空系统和紧凑的结构设计，能够把泥浆岩屑收集并倾倒在指定堆放区域，实现泥浆不落地。工业清罐车大大降低了泥浆清理时工人的劳动强度，减少了泥浆清理时间，缩短了钻井周期。
据现场工作人员介绍，“泥灌浆清理车属于一般油田改装车，大都使用国产底盘，我们也是经过多家比较，最终选择斯太尔，斯太尔卡车不仅具有曼技术，底盘质量过硬，可靠性好，最重要的是价格实惠，性价比高，是我们改装的主打底盘。”
多功能环保清洗车
除了宝石机械，展会中还有展位展出了汕德卡的改装车，是来自辽宁瑞丰专用车制造有限公司改装的多功能环保清洗车，主要功能是压井洗井、油管内外壁清洗、推油杆外壁清洗、含油污水回收、污水回注功能。展位工作人员表示，“之前一直使用德国曼进行改装，后来了解到了汕德卡，也是采用曼技术，便开始进行使用，品质不错。”
中国重汽对此次中国国际石油石化技术装备展览会格外重视，中国重汽商用车销售部副总经理刘军亲自带队拜访考察，他表示：“油气装备改装对车辆性能有一定要求，主要是可靠性、承载能力、匹配性还有通过性，中国重汽汕德卡是曼技术高端重卡，完全可以满足使用需求，可以作为进口卡车的替代车型。”他还透露，汕德卡油田8*8/8*6等全驱车今年下半年即将上市，届时竞争力将会进一步提高。
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