钢材涨价，谁占先机？

钢材涨价、谁占先机？

碳中和背景下，压缩钢铁产能是全社会实现最终碳达峰、碳中和的重要途径。2021年钢铁去产能已在路上，在供需不平衡的状态下，今年钢材价格持续上涨，钢期货价格创十年历史新高。本周，国内钢材价格延续上行态势，以热卷为例，2020年4月价格低点为2933，上涨至最近的高价，上涨幅度达到68.12%。

原材料上涨，小厂抗风险能力弱
从去年年底开始，由于钢材、零配件价格走高等因素，国内卡车和牵引车、半挂车纷纷涨价，半挂车普遍涨价幅度在两三千左右。

从目前得到的挂车厂通知文件来看，山东等地较小的挂车厂都发出了暂停接单的通知，原因也比较一致，小厂抗风险能力不足，受近期原材料及零配件价格上涨导致成本上升，迫于压力，暂停接单。

龙头品牌，优势凸显
而对于专用车领导品牌来说，在钢材涨价的情况下凸显了运营优势。作为华南区域最大的半挂车生产基地，依托中集集团的供应链优势，深圳中集专用车集中采购质量和效率优势明显，一定程度上缓冲了钢材价格对于用户购车成本的影响。目前深圳中集专用车原材料充足，骨架车、自卸半挂车、渣土车等主销车型目前均正常接单。

从2019年开始，深圳中集产线全面升级，绿色工厂建设卓有成效。生产过程全面采用激光下料、机器人焊接、静电粉末喷涂等先进工艺。公司产品品质全面提升的同时，也将生产过程对环境的影响降到最低，降低了碳排放，满足了政府的环保要求。客户下单无环保停产风险、交期更有保障。