当前位置: 首页 > 人物访谈

采埃孚亚太区总裁柯皓哲20200中国电动汽车百人会演讲实录

日期:2020-01-31     来源:采埃孚官微      作者:Z宝

2020年1月10-12日,主题为【把握形势 聚焦转型 引领创新】的中国电动汽车百人会在北京钓鱼台国宾馆正式召开。会议就全球范围汽车产业与市场发生的重大变革、转型方向及路径、中国汽车的产业政策走势、企业的战略转型举措展开。


采埃孚亚太区总裁、采埃孚全球董事会成员柯皓哲博士受邀参加中国电动汽车百人会中德汽车产业峰会,发表主题为“Made in China, Rooted in China“的演讲。


以下是演讲实录:


女士们、先生们,早上好!


非常荣幸今天有机会跟大家汇聚一堂,在这里跟大家一起讨论这个重要的话题:供应商、主机厂、政府和各个地区国家应该如何开展合作,如何从全球的角度着眼来中国寻求发展机会。我们也会寻求更多的机会来去实现双方标准的一致与和谐化,这样可以减少浪费。所以在这里我们一起来参加今天中国电动汽车百人会中德汽车产业峰会。

 

1.webp (1).jpg
采埃孚亚太区总裁、采埃孚全球董事会成员柯皓哲博士


毫无疑问,采埃孚在中国有非常深厚的历史。我们在中国有大量的客户,我们全部客户20%都是中国主机厂,从这个角度来说,如何服务好这些客户对我们来讲是一个重大的挑战。


虽然我们不是中国市场当中的一个新人,虽然中国市场去年出现了一些下滑,但是我们还是非常乐观地看待中国市场,我们也愿意继续致力于中国市场的发展。我们希望能够扎根于中国,可以同我们客户之间缩短距离,让我在这里跟大家来介绍一下我们零排放的愿景,这个也是我们公司在减排方面所做出的一些努力。


我们看一下在中国能耗方面的一些情况。实际上,人们在购买更大的车型,比如SUV。这样一个消费者的趋势告诉我们,对于终端客户的需求究竟是什么样的。我们不应该去忘记终端用户,尤其是针对一些特别的车型,我们是否需要在这些车型开发当中做出一些改变,更好地满足他们的需求。


同时我们看到在这里有100公里消耗油数,这个对新能源汽车我们也看出新能源积分比例被推出。同时我们也看到从能效角度来说也提出了新能源汽车,尤其是纯电池电动汽车100千米12千瓦时的能耗标准,这个能耗标准也是非常具有挑战性的一个标准。


为了能够去充分实现这些目标,我们需要更开放地对待技术开发的问题,我们需要去集大家所长来共同满足客户的需求。从这个角度来说我们来看一下应对不同的增长前景,各个市场究竟存在哪种不同的情况。


上面我们看到的是大的趋势,通常在不同的地区趋势是不同的。首先是欧洲,第二个是北美,第三个是中国,在这里我们可以看到快速增长的一种趋势。


在2030年这里可以看到是快速增长的趋势,现在红色所代表就是纯电动汽车比例。你可以看到这个比例在所有市场似乎都在增长,但是如何使它占据绝大多数的市场份额是所有国家都在思考的问题。我们也看到很多国家现在也开始在一些城市开展试点项目,禁止一些特定的车型。


所以我们看到在三种不同的情景之下,根据现有趋势以及根据一个比较激进的趋势,再根据对未来思考,使电动汽车我们得到三种截然不同的情况。对这个情况来说,汽车行业不光是对所有的供应商来讲,都需要提出明确的目标,都需要不断的做出改变才可以更好的实现我们所期待增长的前景。


我们看一下这些线条,在这里白色代表的是传统的内燃机汽车,而另外一个红线代表的是电动汽车。


我们看一下这些线条,在这里白色代表的是传统的内燃机汽车,而另外一个红线代表的是电动汽车,我们能够看到这些变化,我们相信的确会发生的,同时在这些不同的情景下面我们也会看到ICE汽车(内燃机汽车)在2020年开始会出现大幅度的下降,或者是在2030年出现大幅度的下降,这个是我们发现目前重大的趋势。我们如何应对好这种转变,如何找到合适的技术来帮助我们应对这种转变。


在采埃孚我们拥有全方位的解决方案,拥有大量的技术,我们可以覆盖整个动力总成。


从上面这一行大家可以看到,这个是混动的变速箱解决措施,毫无疑问,我们认为混动也是一个重要的过渡技术。同时我们可以看到纯电的解决措施主要是针对纯电池电动汽车,同时我们也在这里覆盖了其他不同的类型,从最小的车型到卡车、皮卡等等。


从这个角度来说我们需要寻求模块化的产品平台,我们在这一平台上可以满足不同客户的需求。对于我们来说,我们也将会与大家,与各个车厂一起来共同探讨了解他们的需求。


下面为大家展示的是我们第四代插混变速箱。这款产品能够确保在更好、更高的电池效率的情况之下来进行纯电动式的驾驶,而且也可以延长驾驶的续航里程。


这充分的证明了采埃孚与三到四个不同的车厂来共同合作的一个了不起的成果。这样的合作能够为我们客户提供真正低成本但是却高水平高技术的产品,而且能够真正实现规模化的成本效益。


下面继续看刚刚给大家所提及模块化的技术。这给大家介绍的是大概200千瓦以下纯电解决方案,通过这样纯电解决方案我们就可以进一步增加续航里程,通过使用两档的减速器可以增加大概5%的续航里程,大家可以看到事实上这款产品与中国市场连接非常的密切,因为我们现在正在为中国客户开发新一代800伏电气化产品。


这个是我们首次在全球范围之内做这样的研发工作,所以说中国市场对于我们而言是非常重要的市场。不仅对于技术的应用而言很重要,对于技术的创新和研发而言也非常的重要。


下面我给大家介绍是我们与电动方程式之间的合作。


事实上电动方程式当中涉及到很多高水平的高科技,大家可以看到这其中具体包括800伏碳化硅技术,对于我们而言与电动方程式之间的合作不仅仅是为了塑造品牌,更重要的是能够推动技术的创新,马上将会在三亚举行电动方程式的比赛,我们非常期待。


我刚才为大家提到采埃孚非常关注中国市场,我们希望能够植根于中国市场,在2019年也在不断努力去实现在中国市场的开发目标。大家看到我们在中国杭州已经有工厂了,我们也希望在未来,在中国南方进行进一步的市场开发。我们在广州有研发中心,我们也希望能够与各级中国政府与各个中国企业来进行进一步的合作。


我们坚信任何问题的解决是不可能靠一人之力来完成的,所以我们希望能够不断推动与各方之间的合作,来共同推动电动汽车技术的演进。而且与各个本土利益相关方的合作可以帮助我们真正实现技术的本土化,我们希望能够去了解不同市场的需求。


因此,对于我们而言合作伙伴的选择非常重要。我们希望能够通过我们的努力来真正实现刚刚给大家提及的零排放这样的愿景,大家看到这里为大家所展示是我们一系列产品的系列,包括我们与各个利益相关方之间合作的成果。我们也在期待在未来与中国政府与中国的企业携手合作,共同迎接电动汽车新的未来。


谢谢大家!


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号