秋阳漫洒，展台锃亮。不久前，在法士特第七届科技创新周的现场，九款农业装备总成与九款电机电控核心零部件静列于光晕之中，仿若一位传统制造巨头创新蜕变的无声宣言。行走期间的法士特集团董事长马旭耀，从容地向与会嘉宾解析着，这些陈列的产品是一家企业跨界的雄心与底气。
“我们正在为中国农机行业打造真正的智慧内核。”马旭耀的声音沉着有力，他明确表示，以“智擎新生态，绿动新未来”为主题进军智慧农机，绝非跟风之举，而是面对国际竞争与技术垄断的战略突围，法士特经过深思熟虑的破局力作。
跨界绝非偶然，是天时、地利、人和的汇聚。在接受《卡车之友网》记者采访时，马旭耀将战略动因归纳得清晰透彻：政策东风已至、市场需求勃发、企业底蕴成熟。
国家大力推进农业装备自动化、智能化，尤其鼓励大马力拖拉机变速箱技术突破。“政策指引之下，我们自当乘风而起。”他指出，大马力拖拉机自动变速箱长期依赖进口，不仅制约产业，更推高农民成本。作为传动领域深耕57年的龙头企业，法士特重型汽车变速器年产销量已连续19年全球第一，破解“卡脖子”难题，是责任，更是使命。
纷至沓来的是市场正在发出强烈的需求信号。农业集约化持续推动大马力需求，农机马力分布呈现“两头延伸”趋势，等等这些，都让马旭耀深谙此时入局，适逢其时。“事实上，法士特早年曾参与雷沃CVT变速箱零件的生产，虽然未涉及整机或桥系统，但却逐步积累了我们对农机行业的理解。”
而真正的底气，必然来自于法士特自身的技术积淀。57年来，始终专注于传动系统的法士特，在齿轮、壳体、轴类以及新能源混合动力等领域厚积薄发。迄今，累计产销变速器超1400万台，配套覆盖国内外150多家主机厂的上千种车型，不仅荣获 “国家科技进步一等奖”“中国工业大奖”等国家级大奖，还持有专利超过3370项。“工欲善其事，必先利其器——我们已做足准备。”
展区内，动力机械、收获机械与智能农机核心零部件三大板块并列，十一大系列产品构建出了法士特覆盖农作物全周期作业的矩阵布局。
动力换挡技术成熟可靠，覆盖110至600多马力，以换挡便捷、耐久性高成为主机厂自动化首选；“历经千锤百炼，即将批量投产。”
CVT无级变速器被誉为“农业机械皇冠上的明珠”，法士特借静液压单元实现无级变速，换挡流畅无冲击，突破长期制约行业的技术壁垒。
混合动力产品则通过电机替代液压单元，节能优势显著，已积累超3000小时运行验证，可靠性不断攀升。可以说，三条技术路线齐头并进，适配多元作业场景，让法士特的产品为主机厂提供了丰富且多样的选择。
值得一提的是，所有展出的产品均非概念样品，而是经过严苛测试、可量产落地的成熟方案。马旭耀表示，法士特就是要让技术走出实验室，真正扎根土地，为农民创造价值。
品质是企业远航的舟楫，瑕疵是倾覆大厦的蚁穴。更值得注意的是，有备而来的法士特，如今已将商用车领域200万公里可靠性标准全面引入了农机领域，建立起了一套完整的质保体系。
“从用户出发，急用户所急，我们必须做到无忧售后。”马旭耀表示，在用户关注的售后服务上，依托全国5大营销公司、20多家中心库、170余家二级经销商和3000多家维修站，如今的法士特也已构建起了快速的响应网络。
“独木不成林，我们旨在营造共赢生态。”供应链协同方面，法士特也与供应商建立长期战略合作，共同开发产品、优化成本。
毋庸置疑，进军农机领域，为法士特带来的远不止新市场。马旭耀表示，今年，拖拉机自动变速箱产销量预计实现翻番，明年仍将保持高增。咸阳新生产基地正加紧建设，大规模采用国产设备，持续推进进口替代。
更深层的价值在于协同创新。法士特将商用车领域积累的齿轮加工、壳体制造与质量管控优势平移至农机，实现“技术自然延伸，如木开枝散叶，在新领域开花结果”。
最具战略意义的是，借此法士特融入了智慧农业国家战略。“智能农机是智慧农业的基石，我们在线控转向、智能底盘等领域的技术积累，终于迎来新用武之地。”企业正从传统零部件供应商，加速迈向智慧农业解决方案提供者。
面向未来，马旭耀勾勒清晰蓝图。法士特已将农业装备纳入八大业务板块，积极对接主流主机厂，与多所高校开展产学研合作，持续注入技术动能。
“不积跬步，无以至千里。”马旭耀表示，“我们先聚焦单一产品，确保可靠；再构建农业装备生态；最终融入智慧农业大局。”立足新起点，法士特坚持“两线作战”：推进自动变速箱研发支撑国际化，发展新能源产品响应市场变革。“志在百年企业，以自身优势服务国家战略，为农机领域开新天。”
展品静立，光泽之中智慧流转。从商用车到新能源，从工程机械到农业装备，法士特的每一次跨界，都不只是企业的战略扩张，更是中国制造向上突破的生动注脚。
在广袤的田野之间，正在迎来一场由“智慧内核”驱动的崭新革命。
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