当前位置: 首页 > 原创专栏

谁欠大运重卡远勤山一个敬礼?

日期:2016-03-08     来源:卡车之友网原创     作者:刘勇

从小到大,书本上学来的和身边正在发生的最不缺的就是一个个鲜活的励志故事。



步入小学课堂,如果说灰姑娘的童话中的王子和水晶鞋让孩子们觉得多少有些高不可攀的话,丑小鸭的寓言似乎更容易激发他们的自信心。

 52885de99926721dcab1dd437a08c563.jpg

 

2.jpg


那是一只被天鹅遗弃的蛋,破壳后相貌丑陋无比,连同类都嫌弃它。周围的鸡、鸭都嘲笑它,它不停地被啄、被排挤,甚至猎狗抓住它都因为嫌它太丑而不肯下口……


它飞过篱笆逃走了,目睹了野鸭乐园的屠杀、忍受了母鸡让其学习下蛋的羞辱,终于还是离开了足以能让其维持温饱、遮风挡雨的农家小屋。


它要去一个有人了解它的世界,为此不惜独自在深秋的原野漂泊,用顽强的意志熬过了漫长的冬天,在万物复苏的季节,它来到一个天鹅聚集的花园,当它望向水中时才发现原来自己是一只美丽的天鹅。



“旧巢共是衔泥燕,飞上枝头变凤凰。”这样的故事不会仅仅存在于童话中。


名垂千古的古人中,并非每个人都是在祥云的吉兆中诞生,又自幼卓尔不凡从此辉煌一生的。

 

10.jpg

 

4.jpg


备受推崇的王守仁,长到五岁还不会说话,简直就是同龄人中的“蠢材”,他十二岁时才正式进入私塾,根本没有人看好这个傻乎乎的孩子。


然而,正是他,创立的阳明学,引领了明代末期的思想解放潮流,成为当时的主流学说之一。他的思想不但影响了康有为、孙中山,更是“对日本及东亚都有较大影响。”


黄宗羲说“自孔孟以来,未有若此深切著明者也。”梁启超赞其“是一位豪杰之士,他的学术像打药针一般令人兴奋。”余秋雨更是称“中国历史上能文能武的人很多,但在两方面都臻于极致的却廖若晨星,好像一切都要等到王阳明的出现,才能让奇迹真正产生。”


从庸才到大师的蜕变,今人看来就像发生在一瞬间,他却用了一生去证明。


曾国藩也是如此。


曾国藩的一生是从一个笨小孩开始的,甚至有人说他三十岁之前都是庸才。


有个很有趣的故事:有一次,年少的曾国藩深夜读书,一遍遍读诵《岳阳楼记》,可就是记不住。这时家里来了贼,这个贼见曾国藩还在背书,就藏在角落里想等他背完再下手。结果曾国藩在那里反反复复念了十多遍仍磕磕巴巴背不下来。没想到那个贼急了,跳到曾国藩面前把他手里的书抢过来往地上一摔,说道:“瞧你这笨样,这文章有什么难背的?”说完一口气把《岳阳楼记》背了一遍,然后扬长而去。


曾国藩承认自己笨,他常说“吾生平短于才”“秉质愚柔”,梁启超说他“文正固非有超群绝伦之天才,在并时诸贤杰中称最钝拙。”左宗棠很是瞧不起他,曾说他“才短”“欠才略”“才亦太缺”。连他的学生李鸿章都认为他太“儒缓”。


然而,正是这个“余性鲁钝”的曾国藩却成了“最后的儒家”,被称为“晚清中兴第一名臣”。


致其成功的反而正是“笨拙”精神。他做事不走捷径,一条道走到黑,锻炼出了其踏实、勤奋的作风。


他用了九年时间才考中秀才,但正因为期间打下的坚实基础,接下来才又中了举人、进士。人们这才想起他说过的那句话——天下之至拙,能胜天下之至巧。


从一个“愚柔之辈”变成了“一代儒宗”,毛泽东都说“吾于近人,独服曾文正”。曾国藩就是现实版的丑小鸭与白天鹅。



从被认为“不成器”到“成大器”,何止于王阳明和曾国藩。


中国共产党的成功更是一部书写着神奇逆转的鸿篇巨著。

 

9.jpg

 

5.jpg


建党初期,共产党曾被来自共产国际的鲍罗廷轻蔑地称“总共只有40人”,而正是这40人的红色力量点燃了国人激情,在经历了中山舰事件、“四一二”反革命事变后仍顽强地生存下来并逐步壮大。


再到后来震惊世界的中国工农红军二万五千里长征、抗日战争和解放战争,这个曾被蒋介石认为“不足为虑”并多次自信地宣称可轻易“聚歼之”、被日本人当作“不是主要对手”的武装组织非但没有被打垮,反而每每在紧迫时刻化险为夷,凭借着毛泽东、周恩来、朱德等人的超凡智慧和胆识终以星火燎原之势化身为一只火凤凰,带来了中华民族的伟大复兴。


现在,中国共产党已经发展到8000多万名党员,从40到8000多万,何人能料,谁人不服?



即便是在当代,路边的无名草长成参天大树的事情仍在发生。

 

3.jpg

 

7.jpg


1999年,腾讯开发出ICQ,虽然注册人数激增但因不堪承受高昂的服务器托管费用,马化腾打算把这个软件以60万元的价格卖给深圳电信数据局,好在因价格原因双方谈判告吹,要不这个被深圳电信数据局认为不值这个价的ICQ后来就不会成为腾讯的超级产品QQ,目前,它与微信一起组成了这家世界级互联网公司的核心业务单元,用户都已达到数亿级别,腾讯公司的市值超过2000亿美元。


60万元人民币到2000亿美元,何止是无名草与参天大树的差距!


另一匹“千里马”马云和他的阿里巴巴同样传奇。


1988年毕业后马云只是一名普通的英语老师,后来开了家翻译社,无意中接触到互联网后一发不可收。


1995年,马云召集了24位朋友,告诉他们自己要做Internet。一番连他自己都不太明白的讲解后,24人中有23人反对他的选择,只有一个人鼓励他“可以试试看。”


极其不被看好的马云不顾众人反对于当年成立了中国第一家互联网商业公司,之后从中国黄页起步,“十八罗汉”“每个人留一点吃饭的钱,将剩下的钱全部拿出来。”凑了50万元开始干阿里巴巴。办公室设在家里的这家公司最多的时候挤了35个人,这些人每天工作16个小时以上,每个月的工资只有500元。


1999年,阿里巴巴正式上线,当时有几个人能想到十多年后它的市值能超过腾讯一度达到2937亿美元?


50万元人民币到2937亿美元,谁还敢轻视那些心怀梦想又敢想敢干的勇士?谁又能嘲笑那些始于弱小而又极具生长潜力的生命?



在中国的商用车界,大运重卡的远勤山也是一个这样的勇士。


在他19岁那年,他揣着从亲友处借来的几千元钱登上了南下广州的列车。几天后,他骑着用几乎全部家当买的一辆摩托车踏上了回家路,他要把这辆摩托车骑回去然后加价卖给别人。1800公里孤身骑行,远勤山“千里走单骑”的故事由此而来。

 

8 (2).jpg

 

6.jpg


这是他人生中第一次做生意。之后,他开始频繁往返于运城与广州间,随后有十多个青年跟着他一起干。再后来他干脆租下一间门店,开始代销天马、本田、广本等品牌的摩托车。


当时,身边的人无非觉得这个小伙很能吃苦,但似乎仍没人会相信一个穷小子能干成一番大事。


然而,他成了。1999年,他成立广州市大阳摩托车有限公司开始生产大阳摩托。“心随我动,大阳摩托”迅速风靡全国。


2004年,远勤山在众人的反对声中用卖摩托车挣来的钱投资组建山西大运汽车制造有限公司,准备进入重卡行业。直到2009年生产出第一辆重卡时,外界仍一片质疑。


确实,摩托车与重卡的差距,就好比丑小鸭和白天鹅的不同。


在高手如云的重卡市场诞生的新品牌,先天并无任何优势的大运重卡就像是生来秉质不如同龄人的王守仁、曾国藩。


与东风、重汽、解放、福田这些巨头比起来,起步之始每年几乎可忽略不计的销量和不为人知的行业地位恰似当年“谁都不拿着当回事”的中国共产党。


靠“千里走单骑”起家的远勤山几乎倾其全部财富进军重卡的孤注一掷像极了当初那个没把ICQ卖出去后只能四处筹钱、不惜举债才把QQ维持下去的马化腾的决绝。


不懂重卡却非要做重卡的他又何尝不是那个不懂互联网却铁了心还要去做Internet的马云?


正因初入江湖的大运重卡把上述“丑、钝、弱、穷、懵懂”等劣势全占了,才有人说——做摩托车的还想做重卡,癞蛤蟆想吃天鹅肉。


有人说,重卡前五之外的企业都得死,何况是一个新品牌。


有人说,远勤山就是个疯子,放着好好的摩托车这个优势市场不做,非要自取灭亡。


有人说,重卡市场已饱和,大运重卡绝对活不过三年。


还有个业内专家拍着胸脯说,如果大运这样的“组装厂”能成功,我把名字倒过来念!


实际上,大运成功了。


从2011年进入重卡行业前十以来,大运几乎再也没跌出去过。与之形成鲜明对比的是,多个老品牌或被挤出了前十,或被超越,2015年更是以行业最低跌幅的销量排名上升到第七位。


从经济型的N6到轻量化的N8E,再到高端车型N9,紧跟趋势的大运重卡全线出击。


它同样拥有潍柴发动机+汉德驱动桥+法士特变速箱的黄金动力总成。


它为中国拿下了“卡车漂移入位最短距离”“卡车侧两轮行驶过最窄通道”“卡车斜坡飞跃最远距离”三项吉尼斯世界记录。


它给自主品牌阵营又添新生力量。


远勤山的经营之道和勇气也使中国商界多了一个成功案例。


大运重卡的成功更为丑小鸭变白天鹅的童话故事加注了一个现实版的注脚。


人们这才承认,是金子总会发光,英雄真的可以不问出处,成功确实得靠百分之一的天分加上百分之九十九的汗水……


那么,在谈中国制造的时候,在呼吁支持国货的时候,我们是否应该给大运重卡这样致力于自主研发、不断进取的企业多一点时间,多一份宽容?


我们是否应该对远勤山这样的敢于尝试和探索,敢于挑战强者,敢于追逐梦想的勇士多一点尊重,多几句鼓励?


谁欠远勤山一个敬礼?恐怕是你、我、他,那些曾深深质疑却又不得不佩服其当下的人。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

验证码:
免责声明
① 凡本网注明稿件来源为"原创"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均属本网所有。任何媒体、网站或个人转载、链接、转贴或以其他方式复制发表时必须注明"稿件来源:卡车之友",违者本网将依法追究责任;
② 本网部分稿件来源于网络,任何单位或个人认为本网发布的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应该及时向卡车之友书面反馈,并提供身份证明、权属证明及详细侵权情况证明,卡车之友在收到上述法律文件后,将会尽快移除被控侵权内容。
不良信息举报 频道信箱 给我们提意见 新版首页上线
关于我们 | 服务条款 | 广告服务 | 招聘信息 | 联系我们 | 网站导航
版权所有 卡车之友网络科技有限公司 卡车之友网站 京ICP备12046180号-1

京公网安备 11010502047546号