梦想，历经时间的淬炼，可以穿越空间阻隔，印证最真实的美好，实现无尽伟大的创造。
王传福，比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁，新能源汽车的追梦人。在比亚迪涉足新能源汽车制造之初，没有谁会想到他能成就一番雄图霸业。然而，苦心人天不负，历时13年的发展，王传福带领比亚迪摘得了全球新能源汽车销售桂冠。
2016年4月11日的傍晚，夕阳的余晖还未散尽，若大的北京演艺中心已经聚满了约2000名来自全国各地的迪粉、经销商，以及各界嘉宾，期待首届BYD Dreams品牌“元•梦 前所未驭”盛典的开幕。
“2015年，对比亚迪来说是特别的一年，对中国汽车工业也是极具意义的一年，是整个中国值得纪念的一年，因为，在这一年的新能源汽车领域，比亚迪，一个民族的汽车品牌首次站在了全球之颠。这是一个用13年颠覆了130年的传奇，对中华民族的汽车工业而言，这一刻我们等了60年。”王传福的盛典致辞的开场白引起雷动般的掌声。
从1953年“中国一汽”建设开始，中国汽车工业时而奋进，时而蹒跚，60余年一直在学习，在追赶。2002年，比亚迪在香港主版上市，次年收购西安秦川汽车有限责任公司，正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展和探索。
期间，王传福在推动比亚迪发展新能源汽车方面不遗余力，终于2015年拨云见日，在乘用车领域实现年销量61722辆，全球市场占有率超过11%，超越了特斯拉、宝马、日产等品牌，登顶全球新能源车年度销量排行榜。“从东方的日本京都，到西方的英伦半岛，从北极圈的阿拉斯加到赤道附近的新加坡，比亚迪新能源汽车的足迹已经遍布全球6大洲、48个不同的国家和地区，200多个城市。”
同在2015年，中国新能源汽车销量331092辆，同比增长3.4倍，首次超越美国成为全球最大的新能源汽车消费市场。
从一穷二白到“缺重少轻”，继而又发展“合资合作”，中国汽车工业之路充满了波折和苦难，甚至屈辱。新能源汽车让中国汽车工业第一次享受了弯道超车中的激情和快意，而“超车”中速度最为迅疾的比亚迪无论是在电池、电机、电控技术方面，还是在新车型研发推广方面在行业中一直担当着引领者和领军的角色。王传福透露，比亚迪已经推出了百公里加速5.9秒的“秦”、4.9秒的“唐”，接下来还会做3.9秒的“唐Ⅱ代”、2.9秒的“汉”，而“元”的发布则填补了比亚迪在小型SUV市场的空白。
“中国上下五千年，底蕴深厚，给我们留下了许多宝贵精华，品味历史，在这片神奇的土地上，作为当时全球最发达的国家，秦、汉、唐、宋、元、明等朝代的更迭都将中华民族推向更文明时代，并且使中国长期在世界占有着举足轻重的地位。”王传福说，中华民族源远流长的灿烂文明让每一个炎黄子孙无不期盼民族的辉煌再现，承载着重塑中华民族辉煌重任的比亚迪推出以历史中鼎盛朝代命名的“王朝系统车型”，旨在引领行业重新定义汽车的动力和安全标准，全面推进民族工业进步，打造属于中国民族的崭新王朝。
王朝盛世的成就往往源起席卷天下的开疆辟土；伟大传奇的创造一定始自并吞八荒的谋略经营。乘用车无疑是比亚迪“新能源王朝”的基石，不过王传福在夯实乘用车的同时没有忽略新能源商用车的发展。
“比亚迪在新能源汽车产品方面努力做到，人无我有，人有我精，适度超前，持续领先。两年前，比亚迪提出‘7+4’全市场覆盖战略，把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定。”王传福介绍说，比亚迪在战略推进中一步一个脚步，从最先开始的新能源私家车、城市公交、出租车、叉车，到2015年增加了道路客运，城市物流用车、城市建筑物流车、环卫车等四个领域，“到2016年，比亚迪汽车将进一步覆盖机场、港口、矿山、仓储等领域，做到新能源汽车全市场覆盖，将电动化进行到底”。
就在BYD Dreams品牌盛典的场外，北京演艺中心广场上，除了王朝系列产品“秦”、“唐”、“宋”、“元”外，比亚迪公交（K9）、出租（e6、e5）、客运（C9）、物流（T3）、环卫（T8SA）、仓储（叉车）等6大交通运输领域的7款纯电动商用车集中亮相，对“7+4”战略予以充分说明和证实。
《卡车之友网》了解到，自2010年投入市场以来，比亚迪商用车已大规模应用于深圳、南京、杭州、大连、武汉、天津、长沙等国内众多城市，并成功投入日本京都、美国加州、英国伦敦、荷兰阿姆斯特丹、澳大利亚悉尼等全球逾48个国家及地区、200个城市，实现全球六大洲布局。在海外,比亚迪电动大巴已成为中国制造代名词，受到客户和市民的热捧。
此外，在2015年9月3日纪念抗战胜利60周年阅兵式上，比亚迪T8纯电动洗扫车承担路面清扫工作，向世界展示了中国顶尖的绿色科技和高端制造业水平，并在活动后继续服务于北京环卫，守护“阅兵蓝”。王传福说，其实就目前全球范围内运营的比亚迪新能源汽车总量而言，“已经总计减少了二氧化碳排放接近27.7万吨，相当于种植树木1529万棵，造林面积相当于整个新加坡的国土面积”。
唯有雄心多壮志，敢叫日月换新天。随着市场表现的日益突显，商用车单元在比亚迪新能源汽车全市场战略布局越来越重要。就在2015年10月，在国家主席习近平访英期间，比亚迪制造的全球首台零排放纯电动双层大巴在英国伦敦兰开斯特宫亮相，习主席亲自登上比亚迪纯电动大巴，并见证比亚迪与英国最大的客车制造商ADL签署协议，拿下6.6亿英镑大单！
商乘并举，在行业内不乏先例，但在新能源领域尚没有成功背书。作为新能源汽车的追梦人，王传福给比亚迪谋划了一个新所未能的“大局”，而作为行业引领者的比亚迪如何由新能源汽车的全市场覆盖实现全市场领跑已经尤其值得期待。
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