对危化品运输而言，效率和效益固然重要，最为重要的还是安全。“安全即效益”，犹如危化品运输行业的“铁律”。
“陕汽重卡安全节省中国行”启动仪式
曾几何时，伴随着化工及相关市场需求爆发式增长，作为特种运输之一的危化品物流也获得相应发展。有数据显示，我国危化品专用车辆2014年的规模大约30万台，总吨位在500万吨左右；截至2015年底，危化品专用车辆将近31万台。然而，就像成长会经历种种淬炼，行业发展的些许进步也伴随各式阵痛。近年来，由于接连发生的重大安全事故将危化品运输推上了舆论的风口，甚至于谈“危”色变。
4月28日，“陕汽重卡安全节省中国行”启动仪式暨“化工物流及装备技术交流研讨会”在天津召开。中物联危化品物流分会秘书长刘宇航表示，安全一直是行业的重中之重，安全理念需要落实到责任，此次启动“陕汽重卡安全节省中国行”，并召开专题研讨会，旨在推动行业安全技术装备的应用及先进技术，并从装备产品质量及降低成本上实现新突破。
“选择和陕汽共同举办活动，探讨危化品运输解决方案，我们也是经过了一番综合考量，向广大用户推荐的产品一定是在安全性能和品质方面有充分保证。”刘宇航接受《卡车之友网》记者采访时指出，目前我国危化品物流行业尽管初具规模，总体构成却还是以中小企业为主，在集团经营萌芽中，未来危化品物流业的发展一定是紧扣“安全、高效、效益、绿色”。用统一可行的标准、智能化的技术创新和协调的管理体制，让危险管控升级到风险管控的高度，使危化品运输车辆的运行不再成为流动的“炸弹”，不仅关乎民生的诉求，也是包括物流及装备制造企业的责任。以品质著称的陕汽重卡，致力于成就国际化特大型商用汽车企业集团的同时，强调深耕细分市场，在危化品行业也是不断创新的领导者。
《卡车之友网》记者获释最新数据，今年一季度，陕汽重卡民品销量较去年同比增长55%的同时，危化品运辆车辆销售获得突破性进展，同比增长300%，销量和市场和保有量的增长率双双领跑行业。
市场竞争旦夕之间风云突变，临渴掘井显然非明智之举，哪怕是点滴成绩取得一定来自先知先觉的未雨绸缪。随着我国黄标车淘汰工作进程加快，危化品运输车辆市场出现需求契机。陕西重汽结合精耕细分市场的战略迅速做出反应，成立专门的危化品牵引车项目组，结合优势产品，在重点区域积极布局，推进全国范围内市场营销，一方面为用户提供精准产品，如德龙系列产品新M3000（包括柴油版和天然气版），以及引领行业方向的高端重卡德龙X3000；一方面强化金融和服务，为用户提供最优选择的综合性解决方案。
“危化品”属特种运输，指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。根据中国汽车工业协会专用车分会数据，在国内市场，加油车和化工液态运输车是最大的细分市场，占整个危化品运输车的50%的市场，而液化气(液化石油汽、环氧乙烷、丙烷、丙烯、液氨)运输车占比35%，其他类占比15%。针对不同细分领域，陕汽重卡采取相应的举措，抓住用户的核心价值需求，积极有效地开拓市场。例如“安全365 节省中国行”，就是陕汽重卡在2016年专门面向危化品车辆市场推出的活动，让用户和产品零距离接触，真心感受，亲身体验。
兵甲富于胸中，自信来自实力。陕汽重卡之所以初战2016危化品市场便能一马当先，自然是诸多因素的合力：战略布置及时；一线营销给力；技术和产品储备充分等等。而在这些因素之外，产品性能和品质则是满足用户实际需求的首要条件。无论是配装康明斯、潍柴发动机的柴油车型，还是LNG新能源车型，陕汽重卡对旗下产品全面追求卓越品质，在细节上更是突出“安全保证”，整车跟制动相关所有的阀类，以及各类接头，均采用进口产品。
工匠精神所成就的必然是领先品质。实际运营中，相比同类竞品，陕汽重卡在安全设计、动力性能，以及经济性方面表现出众。山东省锐特物流有限公司物流管理部长陈书勇向《卡车之友网》记者介绍，公司于2003年成立之初购入的第一台危化品运输车就是陕汽重卡的“斯太尔奥龙”。“我记得那台奥龙好像是290马力，配装潍柴发动机，一直跑到淘汰黄标车。”陈书勇锐特物流业务量逐渐上升，车队规模也渐趋壮大，目前拥有包括德龙系列的M3000及新M3000在内各类陕汽重卡100余台，其中还包括10台德龙LNG天然气车。
陕汽重卡危化品高端车型德龙X3000
陕汽重卡LNG车型德龙新M3000
“十余年来之所以一直选择陕汽重卡，主要是出于对安全和效益的双重考虑。”陈书勇说通过实际比对，陕汽重卡在危化品运输方面动力性能的优势无可置疑，节油性能也非常突出，空（车）重（载）车百公里平均油耗不超过30L。“我们公司的车出勤率很高，不像其他公司总有许多车停驶。”陈书勇认为这与公司管理、业务开展等因素有一定关系，而陕汽重卡车辆的安全性和可靠性不容忽视。
危化品运输参与国家经济建设，微观涉及从业人员生计、企业发展；宏观牵系经济起伏、社会稳定。作为拥有雄厚技术创新能力，“德”赢天下的装备制造企业，在提供优质产品和服务方面，陕汽重卡有着义不容辞的责任和担当。
山东锐特物流的第一台创业车陕汽奥龙
山东锐特物流自2003年以来一直以陕汽重卡作为主力车型.
“陕汽作为危化品行业的领导者，一直致力于中国最安全的危化品重卡的研发、制造和服务，满足客户每年365天、366天的安全运输，并在车辆降油耗、燃油管理技术和日常维护成本等方面保持国内领先。”陕西重汽销售公司副总经理刘鑫特别指出，陕汽重卡一直都在通过“最安全、最节省、最智能，高舒适、快服务”，为危化品行业客户提供安全节省运输最佳解决方案。
危化品运输不应该与“危险运输”划等号。其实，危险本身并不可怕，可怕的是对危险缺乏有效的认识和防范。在推出德龙X3000、新M3000等保障安全运输的领先车型基础上，“陕汽重卡安全节省中国行”正是要提升行业对安全的重视，让每一位从事危化品运输的司机“高高兴兴出车，平平安安回家”。
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