“作为一汽解放的两大重要基地之一，青岛基地已成为推动一汽解放发展的一大助力，根据一汽解放的十三五规划，市场份额要超过20%，目前长春基地的产品销量已达到13%的市场份额，剩下的将由青岛基地来完成，我们立志达到10%的市场份额。”解放青岛党委副书记任典生如是说。
很显然，自1993年加入一汽集团后，解放青岛正在扮演着越来越重要的角色，其与长春总部一起组成了推动一汽解放这艘航母劈波斩浪前行的两股力量，并形成强大合力，在产品互补方面真正做到了“刚刚好”。
青岛基地在一汽解放战略布局中的地位有目共睹——2014年11月，青岛新基地落成，为了庆祝这一盛事，一汽解放专门为这一基地研发了重量级新品JH6，这款车代表着一汽解放目前最高的技术水平，号称“重新定义了国内高端重卡的新标准”。
JH6被称为一汽解放的第“六代半”车型，该车型在J6系列平台上进行了诸多升级，比如它的平地板加大了车内空间、加高了驾驶室，同时提升了密闭性、进一步降低了噪音，当然，它也继承了J6的诸多优秀品质：发动机、变速箱、车桥10万公里长换油，有着30万公里不限里程的超长保养政策，这确实使JH6在重卡市场独领风骚。
如此重要的一款车放在青岛基地来生产，足见一汽解放对长春和青岛基地一视同仁、毫不偏心。
根据规划，2016年，JH6计划销售6000辆，2017年目标16000辆，要在5年内成为市场的主流车型。可以预见的是，鉴于这款车在品质、维保方面的优势，5年内成为解放青岛乃至一汽解放的明星车型显得顺理成章。
可以说，JH6是介于经典车型J6和尚未上市的J7之间的一款满足最新市场需求的新品，它对“高速、准时、安全”的准确把握堪称是“针对我国轻量化、高效物流市场的需求而量身定制的高端车型。”在J7面世前，这款车将肩负着“一汽解放高端重卡”代表车型的重任，对J6和J7之间的“空白”市场形成有力补充。
解放青岛对一汽解放产品线的补充还体现在轻卡方面，众所周知，一汽解放的长春基地不生产轻卡，其进军轻卡市场的重担落在了解放青岛身上。
同样在新基地下线的高端轻卡J6F一定程度上承载着一汽解放的轻卡梦，这款车在高温、高寒、高海拔地区的累计实验里程达到100万公里，整车节油性表现突出，比国内同类产品百公里可节油1升以上。
2016年上半年，还处于爬坡阶段的解放青岛轻卡板块共销售8176辆，实现31%的增长，它的全年目标为17000辆，解放青岛有足够的信心把轻卡做大做强，其目标是5年内轻卡销量上升到5万辆。
下一步，解决城市最后一公里及适合城市物流的纯电动轻卡将发布，轻卡业务使一汽解放又添新的业务增长点。
除JH6和J6F外，解放青岛的V卡系列不得不提。2013年，其推出全新V系卡车，包括天V、悍V、龙V和虎V，覆盖了牵引、自卸、载货和专用四大市场，产品类型更是囊括了轻、中、重卡三大领域。
经过市场考验后，V系卡车自重轻、油耗低、出勤率高等优势使其迅速占领市场，成了2016年一汽解放销量爆发的一大因素，而解放青岛的高端重卡JH6、高端轻卡J6F及V卡系列正联手在长春基地生产的一众车型让一汽解放在卡车市场上的竞争力越来越强。
“打铁还需自身硬”，两款高端产品放在解放青岛基地来生产一定程度上是因为其具备的“胜任力”。
一方面，解放青岛工厂有着48年的造车史，加入一汽解放也已有23年，用任典生的话来说就是“解放青岛善于直接面对和挑战市场，敢于创新、敢于领先，有信心发挥出更好水平。”
另一方面，解放青岛新基地有着世界级水平的工厂，比如它在冲压方面采用的是全自动冲压生产线和纵梁辊压自动生产线，这保证了产品的精益化生产。
它的驾驶室焊装工序有133台机器人自动焊接，焊点自动化率达到了100%，另外，还要进行100%激光在线自动检测，以此可直接控制产品的精度和质量。
总装工序也有先进之处，它在行业内首家采用淋雨线，保障的是车辆的密封性和噪音控制。它的装配车间智能联网，实现了设备监控、模块防错、扭矩拧紧、油液加注等信息化管理。
它还有着国内最先进的整车检测线，包括了13个检测工序，值得一提的是，车辆在生产线上首次启动时，可通过尾气收排装置将尾气收集排放，目的是保持车间内的空气清新进而保护员工的身体健康，该基地的设备先进程度之高及精心设计之周密可见一斑。
有了技术先进的生产线，解放青岛下一步立志于将这种优势转化成更多销量，而其具有高柔性特点的多条生产线也将迎来更多新车型，比如规划中的JH6领航版、北方版、智慧版等以及JH6的天然气及新能源车型。
如有需要，这一基地马力全开，每天的产能可达到400辆，尽管目前4个班次只有3个班次在生产，但随着JH6系列车型的陆续切入市场和轻卡产品的快速上量，再加上V卡的渐入佳境和各有突破，解放青岛基地正待迎接更光荣而艰巨的任务。
在一汽解放最需要支援和配合的战场，解放青岛送来了最精锐的“武装”。它的排兵布阵、调兵遣将都可助一汽解放扭转战局并把握主动，它是主帅最得力的干将之一，志向是为一汽解放的发展更好地助力，而“左膀右臂”的鼎力支持将使一汽解放保持强劲的上升势头，继续在中国卡车市场勇立潮头。
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