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“东方巴黎”梅开二度 欧曼EST超级卡车的双重抱负

日期:2017-04-07     来源:卡车之友     作者:吴凡

4月12日,“东方巴黎”上海将再次见证大事件的发生:以“突破科技、引领未来”为己任的欧曼EST超级卡车,继2016年11月首次登陆上海滩、正式在中国上市后,梅开二度,以行业流行时尚弄潮儿的形象,在长三角高效物流、乃至中国未来物流发展版图,烙下EST超级卡车“安全环保、智能互联”的深刻价值印记。

 

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为了这次已经进入倒计时阶段的重磅亮相,福田戴姆勒上下筹谋已久。在上海这片中国最重要的物流集散地,尤其是江浙沪包邮区、自贸区等经济圈概念下刺激而成的快递电商、冷链危货等高价值物流的繁华,是几乎所有卡车品牌无法绕开的一片黄金沃土。


毋庸置疑,“超级”二字是欧曼EST超级卡车聚焦镁光灯的利器,亦是外界对其充满猜想的源头所在。自2016年9月德国汉诺威全球上市以来,福田戴姆勒一直励力于将其打造成一款墙外开花、墙内亦香的产品。对比国外同行诧异于中国品牌重卡的科技能量,在中国行业人士更为关心的是,欧曼EST超级卡车是否能够如约带来所承诺的种种价值?


疑虑之下,怀抱种种抱负的欧曼EST超级卡车,压力愈大、潜能愈大,壮志未酬又岂甘空隔万里山?


从面世伊始,欧曼EST超级卡车便成为了中国重卡行业的一道靓丽风景。单是对标“美国超级卡车”和“欧洲未来卡车”的民族豪情就足以令人侧目。


更让人惊艳的,是福田戴姆勒历时4年以欧洲标准研发、面向全球市场的卧薪尝胆;是历经完成欧洲最严苛的德国DEKRA测评的赫赫战绩;是油耗、碳排放大幅降低,货运效率全面提升的性能表……这些铸就了“超级卡车”蕴藏着无限想象空间背后的实力内涵。

 

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当然,如果总是泛泛而谈欧曼EST超级卡车的过人之处,难免落入抽象的窠臼。在重卡行业有个颠扑不破的真理,“得发动机者得天下”;最近这一真理又进化成“得动力总成者得天下。”那么不妨一起来看看欧曼EST超级卡车堪称国产重卡上最豪华的传动配置是不是“真有料”?


尽管欧曼EST超级卡车发动机仍然提供康明斯和奔驰两种选择,但是2017年3月随着康明斯X12的正式发布,意味着这款在过去的10年间,享誉北美重卡市场的传奇机型终于进入中国,并将实现最高降低4%燃油消耗的经济性。作为变速箱供应商的采埃孚亦带来了同步全球的最新产品——全新一代TraXon自动变速箱。这款产品在欧洲也不过刚推出2年,“低油耗、高智能的超级价值”是采埃孚对超级卡车项目的郑重承诺。

 

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成熟、智能、高效的动力总成系统,为欧曼EST超级卡车逐鹿中国重卡行业提供了有效保障,并加强了其竞争全球市场的能力。然而,让欧曼EST超级卡车堪称一款“全球级别产品”的并非仅仅由站立于背后的创新联盟撑腰,更多的是自身性能使然。


根据福田汽车“三步十年”超级卡车日程表,2016-2017年是福田超级卡车项目的第一阶段,目标为油耗降低5%~10%,货运效率提高30%,排放标准超过欧五(碳排放量减少10%);2018-2020年,福田推出第二代超级卡车,目标是油耗降低15%~20%,货运效率提高50%,排放标准超过欧六(碳排放量减少20%);2014-2025年,推出第三代超级卡车,包括半长头的轻卡和重卡,目标是油耗降低25%~30%,货运效率条70%,排放标准达到欧六以上(碳排放量减少30%)。


行业人士曾指出,欧六已经是在挑战传统内燃机性能的极限;而第三阶段的欧曼EST超级卡车不仅要达成这个极限目标,更要超越。这让《卡车之友网》不禁大胆猜想,要么发展百余年的传统内燃机仍然有巨大的提升空间,要么第三阶段的超级卡车将会弃用传统内燃机,改用氢燃料、混合动力、太阳能、生物能或者其它类型的新兴能源驱动方式。


此外,很明显欧曼EST超级卡车是中国首款被赋予明确使命的平台产品,而且它所有的使命都将围绕“安全环保、互联智能”这两大要素展开。安全环保是全球汽车产品的基本属性,互联智能则将是构建未来汽车形态的关键因素,可谓是立足当下、把握潮流。

 

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更重要的是,作为一款面向全球的产品,欧曼EST超级卡车始终坚持自己的“中国”面貌,欲与欧美等发达国家的同行产品一比高下。最有力的佐证莫过于,在欧曼EST超级卡车项目中吸引了如此多国际巨擘的加盟,但却从未使其忘失初心、成为一款水土不服的“舶来品”。


作为中国重卡行业链合创新的典范,欧曼EST超级卡车链合戴姆勒整车、梅赛德斯-奔驰和康明斯动力技术,德国采埃孚和克诺尔等全球顶级供应链深度参与研发、验证,以“欧曼”品牌、福田“钻标”、民族自主创新的能量,一举推出达成第一阶段目标的超级卡车——油耗降低5%-10%、碳排放减少10%、效率提升30%,在舒适、安全、操控、节能环保等领域性能全面提升。


如此豪华阵容的全球资源“为我所用”,在重卡界可能并不十分多见。这意味着中国整车制造商具备了从商务和技术两个维度来深度整合资源的能力——过去也许更多的是商务整合,这使中国卡车面临着“画虎不成反类犬”的尴尬,欧曼EST超级卡车的成功推出,不仅推动了中国物流运输装备升级,还是对民族品牌在国际舞台呛声世界巨擘的巨大鼓励。


如月之恒,如日之升,如松柏之茂,无不尔或承。源自创新理念的欧曼EST超级卡车,2017年将在北京、在上海、在成都、在深圳……在每一个物流前沿重镇,一次又一次地呈现“超级风采”,坚定地履行立足中国面向全球、立足现在面向未来的责任与追求。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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