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十载卧薪 徐工重卡扬起雄风

日期:2017-04-12     来源:卡车之友网原创     作者:吴凡
吴凡 2017-04-12

“大风起兮云飞扬,威加海内兮归故乡,安得猛士兮守四方……”一阕《大风歌》、短短几行字,将汉高祖携天时地利人和平定天下、胸怀治国优思求贤若渴的种种复杂心情刻画得淋漓尽致。而今,中国重卡市场正处于风起云飞、群雄竞逐的浩大场景之中,新晋者徐工重卡以“漢風”亮剑天下,或是传承自古以来汉高祖纵横捭阖、革新气象的豪情,要借一己之力为重卡时局带来新的变数。


速度彰显力量
十年砥砺,岁月峥嵘。2016年徐工重卡累计生产各类产品13000多台,其中整车9300台,同比增长87%,牵引车跻身行业前十;全年营业收入近27亿,同比增长40%;并一举夺得四项行业第一:牵引车销量增幅行业第一、超重载牵引车销量行业第一、非公路宽体自卸车销量行业第一、一体化品牌随车吊销量行业第一,成为业界最受瞩目的黑马。

 

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这是继2012年以来连续第五年高速增长,且增长幅度一直高于行业平均水平。这为徐工重卡从市场营销、产品研发、生产制造、质量管控等全方位的升级夯实了基础。


尤其是漢风重卡自2015年3月18日第一台下线以来,凭借准确的产品定位、良好的品质表现,正式上市一年便刷新了商用车行业的销售纪录,以高达293%的增幅,助力徐工重卡一进军牵引车行业前九,开创了其在重卡市场攻谋征伐的新纪元,亦充分展示了“徐工”作为中国装备制造业领军品牌的积累与实力。


笃在守业,今年前2月,徐工重卡再现超过100%的高增长,延续2016年势头高歌猛进,再度重磅吸睛。对于这一重卡市场的后来者而言,成就卓越的道路有万千,但其无疑选择了最为艰难也是最为踏实的一条。


源头或许要追溯到徐工多年如一日坚守“国际化、技术创新”两大战略重点,使其拥有了得天独厚的全球视野和先天资源。当中国重卡市场进化至今日,已逐渐脱离价格厮杀的低级趣味,转向科技驱动的品质竞争,徐工集团强大的品牌号召力和雄厚的产品竞争力,无疑为徐工重卡的厚积薄发提供了最有力的发展支撑。


富者得势益彰,自助者天助。徐工重卡并未沉溺于集团优势不思进取,而是审时度势,围绕重卡用户的核心需求,链合国内最具市场号召力的“重卡黄金产业链”,应需推出具有突出性价比优势的漢风重卡。2015年正式上市的漢风重卡,短短1年内,在只有单品系、单平台的情况下,销量迅速企稳6000台,创造了中国重卡行业新品导入规模最大、速度最快的成功案例。


期望促进行动
作为徐工集团业务多元化和战略转型的实施,徐工重卡为其产品取名“漢风”,用意颇深。舍简就繁的“漢風”承载着徐工集团的殷切期望,更有力地展示了徐工品牌背负的民族精神。

 

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身处大汉之源,千年浸染,徐工人从未失“强汉”情怀;七十余载的英勇御寇造就了其遇强更勇、逢艰必克的特有气质。从白手起家到傲视群雄,从悄无声息到大规模收购海外顶级企业,从一个又一个领域攻坚克难,击退欧美列强,布局全球,徐工,不仅在机械工业领域为中国企业树立了自信、亦也以其刚劲的大汉雄风为中国机械行业树立了誓超列强的雄心。


识时务者为俊杰,对于那些真正重视市场的参与者,回馈总是慷慨的。正如徐工集团总经理助理徐工汽车事业部总经理罗东海所言,“徐工重卡在其发展过程中,一直紧扣时代脉搏,用创新驱动变革”。徐工重卡如雨后春笋般的崛起,伴随的正是高效物流的方兴未艾,是重卡从中低端向中高端转型的向上迭代。


携漢风G700逆势奇袭的重威,徐工重卡以新晋者身份声名鹊起。与此同时,其从未在产品的更新换代与品系的拓展方面有过丝毫懈怠。2016年,面对市场产品结构、客户结构、行业结构、区域结构的深刻变化,徐工重卡细分市场要素,全面聚焦新业态,开启精细营销新思维。


近水楼台,经济日趋繁华发达的淮海腹地,同样也是苏鲁豫皖四省交界的物流重地,周边环伺的是中国牵引车销售最威火爆的地区,没有之一。高树靡阴,独木不林。根据干线物流、中长途物流、中短途物流、工程物流、作业车辆等细分领域的不同需要,业务日趋精细化的徐工重卡按照空间、动力性、舒适度等指标,将漢风产品细分为G900、G700、G500系列产品。目前,其已构建完成漢风、祺龙、瑞龙、非公路四大系列、六个产品平台,形成从中卡到重卡、从窄体到宽体、从左舵到右舵、从公路型到工程型、高中低并举的产品群。


思路决定未来
兵强而将勇,在“国际化、精益化、补短板、可持续”经营理念的指导下,在“成为徐工新百亿产业板块”战略目标的鞭策下,徐工重卡胸怀“担大任、行大道、成大器”的核心价值观,持续致力于“打造中重卡主流品牌,成为商用车行业主要竞争者和效益领先者”。

 

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从无到有,从备受质疑到广受拥趸,2年的时间,足够让徐工重卡积累足够的能量去蜕变、去飞跃:一方面,在不断完善既有体系基础上,通过专业运营平台+价值协调平台+管理服务平台的三位一体的平台管理模式,有效激发了“平台化+专业化”运营体系的活力;一方面,通过构建精益制造体系,生产更加科学,产品边际贡献率不断提升,从刚性生产向柔性制造转变,不断创新精益化目标;另一方面,产品由单一的漢风G7裂变发展成三平台、五品系,拥有了高端重卡漢风G9和全球首台全油气悬架全地形五轴自卸车,在牵引车、自卸车等领域全面开花。


海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。面向定位“产销规模跨越年”和“基础要素赶超年”的2017年,徐工重卡豪情万分,提出“做精、做强、做出新高度”的自我挑战,全年计划整车销量保底1.2万台,力争1.5万台的务实目标;在“管理、产品、队伍、营销”这四大企业经营核心要素方面,实现全面提档、提速。尤其是随着“漢风”二代的推出,徐工重卡直接亮剑重卡市场竞争制高点。如虹气势下,徐工汽车顺利迈入“万辆俱乐部”、挺进重卡十强已是指日可待。


                                  

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