一只“海豚”游进了电动物流的海洋
游上了“换电模式”的“蓝色大道”
“汽车仿生学”听起来像是一门很深奥的学问。可若要仔细琢磨，已经有一些熟知的车型利用了动物的外形特征，比如甲壳虫、吉利熊猫等等。但是，在卡车世界中，似乎还很陌生，那庞大的身躯似乎很难与某个动物可以联系起来，印象里唯一存在的好像只有“鹰眼式”大灯。
甲壳虫
吉利熊猫
日前，在杭州国际博览中心举行的“2017年蜂集万采快递物流装备暨物料采购博览会”中，《卡车之友网》记者发现了一辆外形奇特可爱，且带“双燕标”的厢式货车，走近一看，它的名字竟然叫东风海豚8849，是一款纯电动物流用车。
通过了解之后才知道，原来这是一家互联网公司与东风公司联合开发的一款纯电动物流车，是一款正向研发的车型，集合了创新的设计理念和先进的技术。
东风海豚8849用自然之美，定义灵动之形。海豚般流畅线条可充分降低风阻，运载更加稳定，安全。虽然相对一般的轻卡和商用车，它的驾驶室较小，内部仅两个座位，仪表盘设计在仪表台中央，整体呈现一种对称式的结构，但却温馨舒适。
创新的“海豚”外观设计可以用“惊艳”来形容，东风海豚8849的车门设计，也为记者开启了一扇新的知识空间。它的车门很小，在驾驶室与货箱之间预留了一段空间，在那段空间的两侧设计了两扇小门，并且是朝内部开启的。
如此设计的好处在于驾驶员和工人可以直接由驾驶室通往货箱进行卸货，且前后均可进行装卸；中间预留的空间还可以对驾驶员的安全起到一个缓冲的作用；内开的车门不会对外面造成障碍，是一种极为贴心的设计。
有颜更有料，奢阔的装载容量体现出东风海豚8849作为物流车的担当。外形尺寸5995X1995X2810mm，货仓尺寸为3550X1900X1900mm，容积可达到13m3，物流行业适配载荷1215kg，具有超越同级燃油车型的宽享体验。
东风海豚8849的动力源是三元锂电池材料组成的第二代高能量模块动力电池组，采用浙江时空的BMS电池管理系统，具有很高的安全系数和稳定性，能更好的提高电池利用率，有效延长电池使用寿命。BGCS电池组控制系统能有效保证电流采集，确保整车绝缘，使电池具备更强的稳定性和兼容性。
作为整车动力的核心，东风海豚8849所匹配的单体驱动电机最大功率为30kw，利用智能化的多电机串并联动力系统，中央控制器针对不同的工况，对动力输出进行最优化匹配，始终保持动力系统处在最高效运行的区间，显著增加续航里程，并且采用标准化电机电控模块管理，驱动系统成本低，同时满足多样化的车辆使用需求。等速工况下的续航里程可达到400公里，最高车速为105公里/小时。
值得一提的是，目前市场上的纯电动物流车大多为政策、补贴而生，用户最为担心的就是电池的衰减问题，害怕使用一段时间之后，会像手机电池一样越来越不耐用，更换电池的价格又很高昂。
而使用东风海豚8849的用户可免除这一后顾之忧。研发该车型的互联网公司——时空电动，在今年4月份的时候发布了一项“蓝天大道”计划：未来五年，在一张全国性的移动电网支撑下，推广25万辆纯电动汽车。时空电动公司将在全国范围内建立“电池更换”服务站，用户可以像去加油站“加油”一样，在换电站更换电池，关于电池的担忧将由该公司来承担，大幅度降低用户的使用成本。
工作人员正在进行电池更换，全程仅需10分钟左右
目前，时空电动公司已经在杭州建立了接近40家电池更换服务站，有整整1000辆该公司的纯电动车在路上行驶。
重要的是，东风海豚8849纯电动物流车的便利性是无可取代的，小巧精致，使用灵活，可申请C照蓝牌，实用性强。是专门针对物流市场设计打造的创新车型，适应物流运营车辆高频次、大批量的运输条件。
海豚有着看起来友善的形态和爱嬉闹性格，在人类文化中一向十分受欢迎，当记者第一眼看见东风海豚8849就被它深深的吸引了；海豚还是智商很高的动物，可以为我们表演很多高难度的动作，而东风海豚8849可以满足物流用户多样化的需求。东风海豚8849与海豚的形象已经融为一体，不仅形似，而且神合。
验证码：