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吃瓜群众请淡定,陕汽重卡的未来一定很NICE

日期:2018-09-07     来源:卡车之友网原创     作者:初晓伟
初晓伟 2018-09-07

卡车江湖,风云突变。几天不刷新闻,你就秒变OUT MAN。最近汽车圈内最爆款的新闻,莫过于谭旭光担任中国重型汽车集团有限公司党委书记、董事、董事长这件大事。有人说,事件背后最大的受益者是中国重汽,最受伤的莫过于陕汽。在他们看来,潍柴和中国重汽本是同根生,如今重新互投怀抱,必定相亲相爱。而潍柴与陕汽则相爱相杀,又因地缘劣势,会渐行渐远,离开了潍柴支持的陕汽最终还能走多远?


《卡车之友网》认为,关于这一猜想,压根就站不住脚。首先,无论潍柴与中国重汽怎样发展,与陕汽关系都不大。就算与陕汽有关系,也是合作大于竞争、机遇胜于挑战。其次,事实告诉我们,今日的陕汽与潍柴,其关系也是无缝的钢管一根,加厚的钢板一块,完全没有裂痕。再次,能够发展到今天,在激烈的市场竞争中致胜,陕汽依靠的是不等不靠、不将希望寄托他人的理念;依靠的是自强自立、不言弃不言败的实力所致。

 

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有道是:有麦当劳的地方就有肯德基,有飘柔的地方一定会有海飞丝。他们即是竞争又是互赢的关系。《卡车之友网》认为,商业生态圈的良性发展对于一个行业整体质素的提升尤为重要。互相学习、互相借鉴、相互竞争,在有着友好和竞争并存的环境里,从某种程度上说,同行之间其实是利益的共同体。用正当的手段与对手竞争,在维护同行合法利益的同时进行PK,是商业的一贯法则。同理,中国重卡行业近年来快速发展,整体品质的提升,离不开所有重卡企业的一致努力。


必须要承认,如今的中国重卡行业,已经形成或正在形成良好的发展生态圈。大家道同协和,和而不同,在同一跑道上,所有的品牌一起努力向前,直接的受益者,就是中国的运输企业以及个体运输户。大量的用户采访数据表明,中国的卡友,百分之百都认同中国卡车制造技术的提升是快速与全方位的,这是中国重卡行业整体的骄傲,也是中国重卡企业以实力赢得尊重的事实。

 

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优化带来发展,竞争推动变革。中国重卡最近20年的快速发展,一是源于经济所带来的扩张,二是源于逐渐加剧的竞争业态。回想近20年,几件大事必须重点提及,如,2006年东风天龙的问世;如,2013年重汽汕德卡的出现,从某种程度上说,这些车型的上市推动了整个重卡行业产品标准的提升与发展速度。除此之外,潍柴通过资本运作,控股陕西重汽及法士特,都用亮眼的业绩宣告世人:携手同行,我们会赢。


不过,无论是外力还是情怀,都只是花样的调料,市场上,更需要用过硬的产品和实力说话。《卡车之友网》认为,陕汽重卡的未来会一路向好,原因有四。

 

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首先,12年来,年销量从1.5万辆到约17万辆,市场占有率从6%上升到15%,深挖个中缘由,除了陕汽、潍柴、法士特三驾马车的志同道合外,更与陕汽自身产品、技术、市场、营销等全方位的实力提升息息相关。由此,不论从哪个方面看,潍柴和中国重汽的这次拥抱,对陕汽的影响几乎都可以忽略不计。从今年3月公布的潍柴动力年报看,2017年度,潍柴动力销售重卡用发动机37.0万台,其中,9成以上使用潍柴发动机的陕汽销售重卡14.9万台,占比如此之重,潍柴和陕汽的合作,没有任何理由从强走弱。相反,如果中国重汽与陕汽强强联合,深度合作,结果也许会越来越好。


其次,陕汽重卡不论是搭载潍柴动力还是康明斯动力,都在市场上赢得了良好口碑,能够用好潍柴动力和康明斯动力,说明陕汽在车辆技术领域的能力和实力。懂车的人都知道,一辆重卡,“三大件”只是基础,底盘技术的应用,整车的匹配和调教更为重要。能够跃居国内重卡销量的前四,陕汽依赖的是铁打的技术储备和对市场把控的绝对实力。


再次,陕西省明确要将汽车打造成为支柱产业也让陕汽有了看高一线的基础。2017年12月,在陕西省汽车产业大会上,陕西省明确了2021年全省汽车产销量将达到200万辆以上,实现产值6000亿元,产能达到300万辆。为此,比亚迪、吉利等知名品牌汽车先后入驻西安工业园区,并得到相关政策的大力扶植,这足以证明陕西省对于陕汽这样的龙头企业的支持力度只会增加而不会降低。作为本土汽车产业的明星,西北地区的唯一重卡企业,在得到政策大力的扶持之下,陕汽有什么理由会越来越差?

 

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值得一提的是,今年,励志做百年老店的陕汽和法士特都迎来了50周年大庆。50年的纚风沐雨,给予陕汽人的是豪迈和不服输的精气神儿。从地缘上看,虽然自改革开放以来,地处西北的西安一度曾被边缘化,与东部沿海地区、珠三角、长三角地区的差距逐渐拉大,但置身其中的陕汽却脱颖而出,成为中国汽车工业的明星企业之一,成绩足以说明陕汽能够紧跟时代的步伐,把握时代的机遇,加速发展的自身。如今,随着“一带一路”战略的推进,西安再次站在了中国发展舞台的聚光灯下,这一次的机遇,早已厉兵秣马的陕汽有理由抓不住吗?


以上四点绝非空穴来风,如今的陕汽是中国重卡版图上最具有竞争力的军团之一,总体而言,潍柴和中国重汽联袂的大事件,对陕汽整体而言是机遇大于挑战,并没有过多的负面影响。反观,潍柴实力的增强对陕汽还会从实际上带来更大的推动力。

 

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分分合合,只争朝夕,对于有目标有实力的陕汽来说,一切变动都是前进途中的小插曲,所以,各位吃瓜群众,请不用担心,陕汽重卡的未来一定会很NICE。


                                  

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