尽管突如其来，时下仍未停止扩散的疫情成为今年商用车行业内的新闻高频词，在一定程度上抢了“国六法规”的“出境风头”，可毋庸置疑的是，国六话题依旧在全国各地紧锣密鼓地有序推进之中。目前，北京、上海等16个省市已提前执行国六排放标准。业内人士分析预测，国六施行将催生出高达600—700亿元的国内升级增量市场。
无可否认，为了基业长青，成为新生代霸主，目前，国内各家商用车企业均在国六法规上煞费苦心。但鉴于各家企业实力参差不齐，取得的成就也不尽相同。作为国内商用车行业内的一代名将，不负众望的福田时代汽车在国六领域出类拔萃，成绩斐然。
8月8日，福田时代汽车以“国六领军，绿色领航”为主题，在山东潍坊盛情开启“中国卡车绿色领航计划”。好事成双，同步举行“时代汽车第12万台国六产品交付仪式”。
放眼时下的国内整个商用车市场，福田时代汽车在短期内完成12万台国六产品的交付，无疑是一具有里程碑意义的事件，这，对于疫情波及之下的行业而言，不啻为灌注了积极的正能量，也让同行坚定了专注国六研发与生产的必胜信心。
古人云：不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。12万台国六产品战绩的取得绝非朝夕可至，这与福田时代汽车长期锲而不舍的奋斗密不可分。而这，也离不开企业对国六市场的先知先觉。
早在2016年，为应对今年的国六大考，响应国家打赢蓝天保卫战的政策号召，福田汽车就颇具胆略地以前瞻性思维提前布局国六产品，致力于以包容而开明的企业破局谋略，前卫而深湛的绿色创新技术工艺，果断进军国六蓝海市场。
《卡车之友网》获悉，当年福田汽车就斥资1.2亿打造“六阶段超低排放实验室”，从开发到测试再到生产，保障福田汽车麾下国六产品经得起市场推敲，实现环保、动力、经济、效率上的平衡，实现对全系商用车国六阶段整车产品及排放检测。
活动现场
所谓：身在其职，不辱使命。作为福田汽车实施双品牌战略之一的福田时代，很好地肩负起了母公司的国六使命，并在征途中充分发挥企业的主观能动性，不仅冲破冲破重重桎梏，更是成功夺得丰硕战果。
2018年9月30日，福田时代汽车不仅率先取得国家第一个满足国六b排放标准的商用车公告，也率先上市中国市场第一台符合国六b排放标准的微卡产品。在其后的两年内，又联合上下游供应链，总投资超过20亿，建设国六服务网络超过700家。
福田汽车时代事业部营销副总裁郑夕亮，将时代汽车第12万辆国六产品——时代领航ES7中卡交付青岛日日顺物流
得益于此，福田时代汽车最终达成了向客户交付第12万台国六产品的至高荣耀，也宣告了企业成为中国市场交付国六产品最多的卡车品牌。与此同时，凭借这一具有意义的记录所带来的蓬勃底气，光荣代表母公司启动了“中国卡车绿色领航计划”。
不容置喙，这一计划的启动不仅与福田时代汽车未来的发展交相辉映，也将成为企业未来谋篇布局的指路明灯，并与科技福田、绿色福田和国际福田，共同绘就出福田汽车整体品牌向上的发展蓝图。从而以商用车领航者的无畏担当和勇气，在以国六产品为代表的的新绿色能源领域，通过多项创新举措打造绿色新能源商用车定制化解决方案，以零排放、无污染、更优TCO为环境保护和用户需求带来更多价值，持续彰显企业践行蓝天保卫战的能力和决心的同时，巩固自己的江湖影响力。
福田汽车党委书记、总经理巩月琼致辞
强行者有志。为了实现这一恢弘志愿，福田时代汽车并不止步于此，而是厉兵秣马，再次出发。本次大会上，福田汽车党委书记、总经理巩月琼就直抒胸臆，“今天，站在历史的新起点上，我们将用5年时间，加大新技术研发和客户服务投入，持续推进中国卡车节能减排。”毋庸讳言，虽然国内外商用车市场洪波暗涌，但福田汽车却敢弄潮而上，践行理想。
现场展车
现代商业社会，科学技术永远是第一生产力，这也是衡量商用车企业综合战力的直接体现。因此，未来5年，掌握尖端核心科学技术将是福田汽车的恒念。巩月琼表示，“在卡车油耗与排放技术研发方面，企业将联合核心供应商持续投入100亿元，助力国六时代科技发展、节能减排。”此外，对名流俊彦的吸取，也是福田汽车的重中之重。“我们将整合社会资源，引进最优秀人才，研发最先进的技术，充分建立技术领先核心优势，为客户提供最佳产品。”
福田汽车副总经理、时代事业部党委书记、总裁王术海致辞
在用户的意识里，国六产品的出现需要一个适应过程，而贴心到位的服务恰好可以弥补这一空缺。巩月琼透露，“要加大服务投入，确保用户‘全程无忧’。”为此，福田汽车将在国六服务上豪掷20亿元，建设具备国六服务能力的服务站3000家，其中时代汽车服务站就要建立1000家，为客户享受“全程无忧”的服务质感，全力构建后勤护卫防线。
毫无疑问，国六产品的出现是时代发展不可逆的产物，它既标志着时代的进步和对环境保护意识的觉醒，也给用户带来了可观丰厚的价值报酬。通过“中国卡车绿色领航计划”的发布，到2025年，福田汽车制定了交付客户国六产品300万台的目标。届时，整车产品排放污染物CO降低50%，PM降低33.3%，碳氢化合物 HC降低50%，氮氧化合物NOx降低41.6%，油耗降低13%；为客户节省使用成本300亿。
有道是：大丈夫处其厚，不居其薄；处其实，不居其华。诚然商用车企业的发展以获利取胜为第一抉择，但为商江湖，当不失道义，应该厚道实际地对待客户，回报社会。福田汽车之所以从乡土企业，跃升为国际知名整车品牌，正是这样的行商执念发挥了根本作用，以至于成功推出了如福田时代这样口碑卓著的商用车品牌，赫然站上了12万台国六产品交付市场的新高峰。值得期待的是，随着“中国卡车绿色领航计划”的发布，未来的福田时代必然越战越勇，福田汽车也势必与众不同，备添荣光。
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