“今天，我们以‘广汽领程新能源商用车有限公司’这一全新名称，开启全新征程。‘领’是技术引领，是敢为人先的魄力；‘程’是万里征程，是与用户、伙伴共赴绿色未来的坚定信念。”
在2025上海国际车展（第二十一届上海国际汽车工业展览会）开幕当天（4月23日）举行的“广汽商用车 新名称 新产品 新技术 全球首发”活动上，广汽集团执委会委员、广汽领程总经理张志勇特别声明，“广汽日野汽车有限公司”正式宣布更名为“广汽领程新能源商用车有限公司”。
曾用名，是为昨日过往之记忆；而当前之名，盎然焕新，注定肩负起广汽集团发展商用车的全新使命。广汽领程作为我国汽车行业领军企业广汽集团的重要商用车板块，责无旁贷地要坚定践行集团商用车“135”发展战略，“力争到 2030 年，营收规模达 300 亿元，加速向智能新能源商用车转型”。
在目前市场形势下，特别是行业竞争持续加剧，而消费需求又亟待提振的局面，广汽领程将如何面对挑战实现突破，又将如何践行战略且形成真正的引领优势？对此，张志勇总经理分别就包括智能制造、用户生态和产业联盟在内的三大发展引擎的打造进行了解析。
智能制造
以先进产品引领价值创造
企业发展离不开产品，能够满足市场和用户需求的卓越产品更有助于企业竞争力的持续增强。基于对产品的开发和布局，广汽领程首先明确了以纯电动和氢燃料为主的新能源技术路线，并对人才团队的建设和企业管理进行了相应加强；同时，提升智能制造产线的自动化和数字化水平，进一步强化质量控制，严格生产标准及检测流程，确保每一辆下线车辆都是性能、品质与安全的精益之作、匠心之作。
“根据产品规划，我们的新能源重卡T9预计于6月份小规模试销，于8月份正式量产；已经推进2年的皮卡项目还在加快，产品研发的目标市场首先是海外，预计2027年正式推出相应产品；轻卡和VAN类产品也在规划当中。”张志勇对广汽领程的产品研发和布局充满信心。曾经的“广汽日野”产品相对单一，在市场竞争中自然束手束脚难有更大作为，而转型新能源的广汽领程已经布局了重卡、中卡，推出牵引车、载货车系列车型，未来的皮卡、轻卡和VAN类产品则进一步完善产品线，形成强大的新能源产品矩阵。
车展现场展示的新能源重卡T9为400度电量纯电动车型（6ⅹ4牵引车），采用全新开发的新能源专用驾驶室，其高强钢框架结构在提高安全性的同时，还兼顾了轻量化和低风阻需求，进而有利于经济性的提升，为行业用户提供更高效、更环保、更智能的运输解决方案。
广汽领程还全球首发了“全域皮卡”概念车GAC PICKUP 01，从全域科技美学、全域适应力、全域智能体验等三大维度，打造充分满足用户出行需求的解决方案，实现商用和乘用的进一步融合，重新定义皮卡价值内核。
用户生态
以开放和包容引领融合创新
除了整车产品，广汽领程在本届上海国际车展上还集中展示了包括鲸仞智驱电驱桥、弹匣电池技术、海纳智控热管理系统和百川智联网联架构在内的四大自研核心系统，既展现了新能源技术的最新成果，也彰显了在技术创新方面的强大实力和竞争力。
“广汽领程致力于全新用户生态的构建，在上海车展举办之前，我们加入了华为超充联盟，通过更加开放的合作，消除用户的需求痛点。”张志勇表示，超充联盟的充电解决方案有利于提升物流运输效率，从而解决用户购买商用车的压力，并加速重卡电动化从封闭场景向干线物流、城市配送等全场景渗透。
聚焦纯电及氢燃料技术路线，带来的不仅是产品的转型，同时还有用户生态的重新构建。对于广汽领程而言，得益于集团早已经形成的多元化的生态布局，包括新能源保险、金融等，都能够及时导入，支持商用车业务的快速推进。
产业联盟
汇聚资源优势引领行业发展
独行快，众行远！企业的发展壮大固然需要自强自立，更需要产业合作伙伴的合力共赢。广汽领程在肩负集团发展商用车“135”战略重任的同时，还肩负“以领先科技、卓越品质、创新服务，持续为商用车客户创造有竞争力的价值”的使命，尤其期待全球更多合作伙伴协同发展。
在张志勇看来，之于全球化深入发展背景之下的新能源商用车，产业联盟的缔造与构建是必要且必需的。广汽领程的发展、产品的研发与销售，还有服务体系的构建，目标都是全球化的，集团方面的支持固然得天独厚，但更需要广汽领程逐步建设起适合于自身、适合于新能源商用车发展的产业联盟，成就绿色可持续发展。“根据规划，未来5年广汽领程在资本方面会有变化，我们也期待更多致力于绿色发展的合作伙伴助力领程。”
【结语】
愿望与愿景是支持锐意前行的目标，而实现目标的过程总是充满挑战与坎坷。广汽领程焕新出发，并且已经做好应对挑战跨越坎坷的准备，坚定信念，向着新能源的万里征程踏出坚实脚步，希望就在前方，辉煌也在前方。
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