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一炮三响!长城炮将皮卡玩出新花样

日期:2019-04-19     来源:卡车之友网原创     作者:顾芳琪

皮卡的时代终于来了!随着国内相关政策的放开,兼具家用和载货双重身份的皮卡车型终于迎来了发展的机遇期,尤其如北京等部分城市受地方政策的影响,甚至出现了皮卡的爆发性增长,至此,皮卡终于不再仅停留于欧美的影片中,而逐步走进人们的视野和生活,越来越多的人认识并爱上了皮卡。


提到皮卡就不得不提到长城皮卡,长城皮卡是国内唯一一个年销量破10万,销售额破百亿的皮卡品牌,市场份额已经超过了第2、3、4名的总和,并连续21年销量第一,甚至从长城皮卡的发展历程中就可以总结出中国皮卡的发展史。不过,中国皮卡领导者的诞生并非一朝一夕,而是经过了长城皮卡数年如一日对皮卡市场的深耕、不断创新优化的车辆技术以及贴合用户诉求、行业发展趋势的前瞻性产品布局。

 

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4月16日,上海国际车展上,长城皮卡面向全球发布了其3年“5+N”款产品的首发战略车型——长城炮,真正开启了中国皮卡乘用化时代。


基于皮卡用户95%以上都为成熟男性的受众群体,长城皮卡特别将这款开局之作命名为“炮”,代表着力量、勇气和颠覆,也蕴含着长城皮卡对于打开市场、一往无前的决心和期待。

 

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长城全新P71平台


据了解,长城炮是基于长城汽车全新P71平台打造,该平台基于非承载底盘打造,在安全性、智能化、轻量化、空间、可扩展性等方面均有突出表现,可满足欧盟五星碰撞法规,具有可衍生不同尺寸、不同动力、不同驱动形式等百余款车型的拓展能力。


长城炮是新平台推出的首个产品,拥有豪华内饰、8AT自动变速器、新一代智能网联系统及独有的多连杆后悬架。现场展出了炮系列乘用皮卡、越野皮卡、商用皮卡三款车型,通过针对不同使用场景的定制化设计加深了这三款车型在各自细分市场的竞争优势。

 

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在此次长城汽车新四化体验乐园中,长城炮不但充分展现了长城汽车智能、互联、清洁、共享的“新四化”生态雏形,同时也印证了皮卡3.0多用途乘用时代,皮卡乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化的“五化新生态”趋势。

 


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其中,高级感十足的乘用皮卡是长城炮对标乘用车的最佳体现。从前脸看,三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力,车身上的一些银色金属设计元素使整车更具质感,再加上极具力量感的皮卡车斗,简直是“行走的荷尔蒙”。

 

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长城炮乘用皮卡内饰


长城炮乘用皮卡是中国首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型,并配有ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测以及智能语音控制系统等诸多舒适性配置。不管在智能化还是舒适度上,长城炮乘用皮卡都展现了中国皮卡乘用化的优势。


爱玩的越野皮卡一身红装,在车展现场格外抢眼,长城炮的这款车型为越野一族提供了最佳的选择。越野皮卡标配前中后三把差速锁、涉水深度达900毫米,且配有涉水喉、绞盘、越野减震器、蠕行模式、坦克掉头等多项专业越野配置,具备高通过性和高稳定性的优势。

 

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长城炮越野皮卡

 

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越野皮卡内饰


务实的商用皮卡采用了蜂窝状大嘴设计,除采用钢板弹簧后悬架的版本外,商用皮卡也同时提供了多连杆后悬架版本可选。现场展出的是电动版车型,原厂自带的封闭式货箱意味着更大的载货空间和更宽泛的运输环境,续航里程可达500公里,可实现2小时高效充电。

 

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可以说,这款商用皮卡电动版的推出充分体现了长城皮卡的智慧。在当前电动化的大势所趋下,电动皮卡既贴合绿色环保的要求,能够获得更多的路权,同时,更低的运营成本为用户带来更高的经济收益。据《卡车之友网》了解,为全面践行长城汽车“清洁化”战略,长城炮全系车型不仅可达到国六排放标准、同步推出纯电动皮卡,未来还将推出氢燃料皮卡。


值得一提的是,此次长城炮的面世不但轰动了国内皮卡市场,也引发了国际市场的广泛关注。一直以来,致力于成就世界前三皮卡品牌的长城皮卡在国际市场上有着不俗的表现,作为中国首批走出海外的自主品牌,长城皮卡在全球已赢得150多万用户的青睐,在38个国家达到出口第一的业绩。


记者了解到,现场有很多海外媒体对长城炮及车辆细节进行了细致了解和报道,对此,长城皮卡未来还将进一步完善海外销售网络,在配置和性价比上实现与澳洲、欧洲等地区的接轨,打造出顺应国际市场需要的产品。

 

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如今长城炮腾空出世,长城皮卡率先开启3.0多用途乘用时代,根据3年“5+N”的产品战略规划,长城炮是长城皮卡的发展里程碑,更是中国皮卡行业的发展里程碑,长城皮卡计划在2020年达成“20200”中期战略,即年销量突破20万台,全球累计销量突破200万台。届时,长城皮卡或将为我国皮卡市场打开全新格局,并与全球主流皮卡品牌同场竞技,为全球用户提供惊奇的体验。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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