就国内市场规模而言，皮卡确实还只是个相对的“小市场”，销量历史峰值为55.4万辆（2021年），且整体格局呈现“一家独大、群雄并举”局面。其间，郑州日产尽管在高端产品领域拥有明显优势，却囿于种种因素，始终未能从“群雄”之中突破而出。不过，随着Frontier Pro “双子星”亮相，郑州日产引领皮卡高端进阶之路也随之照亮。
2025年10月16日，杭州大会展中心一片欢腾，“40载伴NI行——日产中国40周年品牌之夜”激情举办，作为日产首款在中国设计、研发并生产的全球皮卡——郑州日产Frontier Pro“双子星”驶上舞台，代表着皮卡行业的“中国设计”和“中国智造”强擎开启全球征程。
生于中国 面向全球
Frontier Pro开辟市场新路径
鉴于中国市场的迅速崛起和产业变革持续深化，日产中国积极加速战略与组织变革，通过“Glocal模式”赋予中国团队在产品定义、开发节奏、供应链整合等方面更大主动权。作为日产四十周年的献礼之作，Frontier Pro“双子星”既是郑州日产创新技术的结晶，也是日产中国产品开发的全新战略成果。
中国市场近年来“内卷”潮流汹涌，而且持续加剧，包括皮卡在内的商用车领域更是如此。在原本就已经无比激烈的竞争中，越来越多主机厂在“卷”国内市场的同时积极拓展海外市场。客观而言，相对更加广阔的海外市场固然充满机遇，但对于中国“出海”产品来说仍然有很多掣肘和问题需要面对并亟待解决。在此形势下“生于中国，面向全球”的郑州日产Frontier Pro“双子星”无疑具备了无可匹敌的“先天优势”。
日产LCV（Light Commercial Vehicle，轻型商用车）研发中心前不久在郑州日产成立挂牌，核心聚焦皮卡及SUV的产品研发，此举正是充分体现了日产中国在全新战略指导下的积极转型。如今，Frontier Pro“双子星”正式亮相，且将于本月底开启预售，对于1993年成立至今的郑州日产而言，历尽千帆之后，终于迎来奋楫中流乘风破浪的时刻。
燃油+混动
“中国设计”定位国际化超豪华智享皮卡
无论技术创新，还是设计研发，中国皮卡行业的发展长期处于“追赶”姿态，这也导致了国内皮卡产品创新步伐相对滞后的尴尬局面。Frontier Pro“双子星”正式驶上舞台，无疑昭示着“中国力量”在皮卡行业的异军突起。
“在设计方向里面，它（Frontier Pro）不仅具有皮卡野性的特质，同时还有非常多的日产经典元素，这对于从中国面向全球的一款产品来说是非常重要的，我也有信心中国设计师同样可以定义全球皮卡的审美。”来自日产中国设计中心的设计师雷博杨在“品牌之夜”现场分享了Frontier Pro设计心路。
郑州日产Frontier Pro“双子星”采用“燃油+混动”技术路线，外观粗犷强悍，前脸上方中间三段式灯组和悬浮激光镭雕logo明确彰显日产血脉基因；内饰和主色调所采用的暖灰和姜黄，设计灵感来自于荒漠、岩层，以及戈壁滩上壮丽的日落景象；操控配置，采用多功能方向盘、14.6 英寸中控屏、多功能真皮座椅、12 个扬声器、氛围灯、全景天窗等，全面提升出行驾乘体验，为国际化豪华皮卡确立“中国标准”。
针对动力性能，结合来自用户和场景的双重需求，Frontier Pro搭载第三代M9T柴油发动机+采埃孚8AT变速箱，峰值扭矩500N·m，NEDC油耗低至8.1L；Frontier Pro PHEV搭载由1.5T涡轮增压发动机与电机组成的动力系统，匹配4挡DHT变速箱和全轮驱动，最大功率410Ps，峰值扭矩800N·m，纯电续航135km，支持6kW外放电及3.5吨拖拽能力。
郑州日产Frontier Pro“双子星”特别提升了智能技术应用，支持540°全景影像，搭载L2级辅助系统，具备自适应巡航、高速公路辅助、自动紧急制动、紧急转向辅助等功能，将兼顾出行和越野的体验提升到全新高度。
【寄语】
截至目前，郑州日产在国内创下连续17个月跑嬴大势的佳绩，1-9月份销量同比增长31%，稳居行业头部阵营。随着全球化产品的亮相，郑州日产势必如虎添翼，开拓市场全新局面，更为中国皮卡行业发展创新提供了新思路。
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