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上汽大通MAXUS实现2019销量逆势五连涨

日期:2019-06-04     来源:卡车之友网     作者:小编辑

中国汽车工业协会(中汽协)在“2019年中国汽车市场发展预测峰会”上曾经做出预判:2019年中国汽车市场将呈现0增长,并且寒冬将持续三年。今年以来中国车市的产销数据显示,中汽协的预判并非危言耸听,汽车整体销量下滑已经成为常态,中国品牌汽车产销及出口都出现明显滑坡。当汽车行业红利期已成过去,中国汽车品牌如何在全新市场环境下闯出一条新路?作为推动行业变革的先行者,首创汽车C2B大规模个性化智能定制模式的上汽大通MAXUS,以2019年1-5月五连涨的亮眼成绩给出答案。

 

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2019年1-5月,上汽大通MAXUS销量五连涨


蓄势逆袭,上汽大通MAXUS销量五连涨
进入2019年以来,上汽大通MAXUS销量始终保持稳步攀升。今年1-5月,销量累计完成40,904台,同比增长15.91%;其中国内销量累计完成34,980台,同比增长14.38%;海外销量累计完成5,924台,同比增长25.86%;5月单月销量达到9,003台,同比劲增18.54%。


出色的2019年销量成绩单显示,上汽大通MAXUS不仅深耕中国市场,并且凭借卓越的产品实力和用户口碑,始终致力于引领中国汽车品牌的国际新形象。伴随海外业务的不断拓展,上汽大通MAXUS目前已在海外形成了5大核心市场,产品覆盖全球46个国家和地区,海外累计销量突破4.5万台,并且澳大利亚、新西兰、英国等发达国家已经成为上汽大通MAXUS销量的主要来源。

 

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上汽大通MAXUS海外累计销量突破4.5万台


值得一提的是,为满足消费者的差异化、个性化需求,上汽大通MAXUS积极布局宽体轻客、MPV、SUV、皮卡、房车等细分市场,并在今年上海车展展出兼顾高端商务和品质生活的全新旗舰MPV G20、全领域智能宽体轻客V90、全新中级SUV D60、国内首款柴油国6皮卡T70等全新车型,为未来销量持续攀升注入强劲动力。继上海车展首秀登场之后,国内首款柴油国6皮卡T70将于6月6日下午6时重磅上市,在进一步扩充上汽大通MAXUS皮卡阵容的同时,也将以“硬核”实力为优质皮卡生活强势赋能。

 

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国内首款柴油国6皮卡T70将于6月6日下午6时重磅上市


拥抱用户,C2B智能定制模式助推销量攀升
作为上汽集团旗下最年轻的车企,上汽大通MAXUS成立8年以来,始终保持着60%的年复合增长率,耀眼的销售数据背后,是上汽大通MAXUS积极拥抱用户、赋能用户的初心和决心。在刚刚过去的2019中国国际大数据产业博览会上,上汽大通汽车有限公司总经理王瑞表示:“我们对整个业务链,进行了从B2C到C2B的转变。以前都是整车厂将造好的产品交付给客户,客户没有选择的自由。现在是客户提需求,上汽大通按照客户的需求来造车,我们将整个开发过程全部开放给客户,从定义、开发、认证,到定价、配置、改进等环节,全部由用户说了算。”


面对同质化严重的汽车行业现状,上汽大通MAXUS率先提出了一切围绕用户需求,践行C2B大规模个性化智能定制的思路,并且用了三年时间实现了C2B智能定制的从0到1。通过智能定制模式,用户能够自由选择自己想要的配置,真正获得购车的选择权和自主权。而对于上汽大通MAXUS而言,从用户处获得的大数据,也驱动着企业不断优化组织流程和业务模式,在用户和企业之间实现良性循环。

 

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C2B大规模个性化智能定制模式


为了更及时、更高效地服务用户,上汽大通MAXUS构建起面向用户和升级在线管理的七大平台,包括面向C端的我行MAXUS平台、房车生活家、蜘蛛智选、蜘蛛智联和3D工程设计在线五大数字化平台,面向B端的大通知乎平台,以及面向内部的i大通平台。以蜘蛛智选平台为例,作为线上流量平台,蜘蛛智选上线以来浏览用户超过121万,累计访问量达1168万次,在线下单占比约为30%,以私人用户为主的G50、D90用户在线交易比例更是高达60%。3D工程设计在线平台则通过大数据、人工智能、虚拟/增强现实等先进技术,建立了上汽大通MAXUS工程师和社会设计力量协同设计的环境,为用户带来社交化的在线设计产品与服务。


沧海横流,方显英雄本色。正如王瑞所言:“数字化不是未来,而是现在。所以我们要跑得更快一点,把我们所有行动、所有资源进行适配,在未来新一轮竞争中,站在领先的位置。”上汽大通MAXUS凭借“定制化、智能化、国际化、年轻化”的品牌形象和口碑、业内首创的C2B大规模个性化智能定制模式,以及日益多元化的产品布局,在严峻的市场竞争中开拓奋进、抢占先机,为中国汽车品牌树立起逆袭典范。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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