2026年上半年，中国轻型商用车市场迎来结构性拐点。在“双碳”目标加速推进、城市物流电动化政策密集落地的背景下，新能源轻卡销量同比增长27.5%（保险口径），成为商用车领域增长较快的细分赛道。然而，市场繁荣之下，同质化竞争加剧——多数产品仍在“够用就行”的舒适区徘徊。
正是在这一背景下，一汽解放以全新产品悦图小卡强势入局，不仅实现日产50台产能突破，更凭借8款覆盖燃油与纯电、2.5吨与3.5吨、单排与双排车型，一举打破多项“行业之最”，为客户提供多动力、多上装的一站式解决方案。
真大·真宽·真舒适，从空间维度重构驾乘体验
“小卡不小”是悦图小卡最直观的颠覆。
行业最宽驾驶室：外宽达1810mm，比同类产品宽90mm；车内可利用宽度达到1555mm，较同类产品多出70mm，前排腿部空间为140mm，贯通式座椅，三人并坐也不拥挤。
行业最宽货厢：1860mm宽度，轻松装载标准托盘及货物，可选择货源更多。
行业最宽车架：780mm非承载车身，重量分布更均匀，重心稳，行驶更稳，满载过弯亦从容。
更令人惊喜的是产品多处人性化细节——单排燃油版车型，采用发动机前置设计，左脚下方无鼓包，腿部伸展自由；头部空间达150mm，享最宽敞的驾驶体验。同时，双排车型带来“B级车后排体验”——行业唯一后排出风口，满员5人配送也不闷热。
安全不止于“有”，而是“三层防护”极致追求
在安全领域，悦图小卡拒绝“固化思维”。以2.5吨单排燃油版车型为例，产品打造行业最大防护空间——拥有行业唯一防撞梁、发动机、车身三层防护缓冲空间。碰撞时逐级吸能，最大限度保护驾乘者。再看3.5吨双排纯电版车型，加长车头，较同级产品多出300mm防护缓冲空间，保障车内人员安全。
这种对被动安全的极致追求，在轻卡市场实属罕见——不是堆砌配置，而是把生命安全刻进车身结构基因。
千锤百炼砺精品，品质、效率双提升
悦图小卡精准匹配城配多样化需求，当前提供8款车型矩阵，还有沉香褐、云雾蓝、如玉白等车身颜色可供选择。
燃油版：搭载1.6L排量发动机，轴距3400/3600mm，兼顾灵活与载重。
纯电版：搭载宁德时代或中汽新能高品质电池，额定功率55kW，峰值功率110kW，续航扎实，能耗低至55kWh/100km。
为确保产品品质，项目团队围绕可靠性验证、性能测试、整车标定优化、驾驶性评价等关键维度开展多轮评审。针对汽油车型，专攻驾乘起步性能提升；针对纯电车型，攻克制动领域技术难题；并在道路模拟评审阶段，创新应用整车台架道路模拟试验技术，持续夯实小卡的技术底蕴。跨部门团队共研共验，闭环检验，让每一台下线小卡都经得起真实路况考验。
产能提速、交付兑现，城配“一站式解决方案”
2026年，面对城配市场对高品质小卡的迫切需求，一汽解放紧盯提产目标、严守时间节点，以“时不我待”的节奏推进悦图小卡落地。6月初，悦图小卡日产50台顺利达成——从产品线爬坡到稳定输出，仅用一个月时间便实现产能跨越，标志着悦图小卡产能保障、生产制造与品质管控水平迈上新台阶。
市场的回应，比预期更快、更热烈。
6月2日，500辆订单中的首批车辆已启动交付，石家庄正洋集团、瞬途闪租等企业用户率先上车。用户反馈：“驾驶室宽敞、货厢能装、开起来稳，这才是我们想要的小卡。”
“做大轻型”战略落地，解放打通物流“最后一公里”
悦图小卡的推出，绝非偶然。它是一汽解放在巩固中重卡龙头地位的同时，坚定实施“做大轻型”战略的关键落子。通过更全面的产品布局，贯通全国物流骨干网络与城乡末端配送体系，真正打通“最后一公里”。正如解放领导在交付仪式上所言：“未来，一汽解放将坚持以用户为中心，做强产品过硬品质、以服务为纽带，以共赢为基石，与合作伙伴一同跑出中国城配物流的新速度。”
当行业还在比“谁更便宜”时，解放悦图小卡选择比“谁更宽、更安全、更舒适”。它用N项行业之最证明，小卡也带高级感，城配也有大空间。
这样的悦图小卡，你爱了吗？
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