春节期间，CCTV-12频道推出首部全景式大型系列纪录片《交通中国》，首次全方位、立体化、多角度地展示新中国的综合交通运输事业奋斗历程和取得的成就，并入选国家广电总局公布的2021-2025年“十四五”纪录片重点选题规划（第一批）名单。
2月19日，G7作为用科技改变中国交通安全的代表亮相《交通中国》第八集之《继往开来》。视频针对G7安全管家进行了详细的介绍：“G7的工程师正在把这个“小盒子”安装在驾驶台上，它可以实时感知车辆位置、速度、行驶线路、进出区域、停留时间，同时，后台监控系统，实时自动提示司机的错误驾驶行为和过度疲劳驾驶，情况需要时，后台监控系统会直接向司乘人员发出语音提示。”
G7通过IoT设备、算法平台等将原本孤立运行的“单人独骑”融入到物联网中。在这张网下，G7让外部交通环境和司机在途状态被全面感知，使得原本看不见、摸不着的道路危险变得清晰可见，进而G7拥有实时获取行车数据并通过内置AI风险识别引擎实时下发干预的能力。
值得一提的是，除了实时干预危险驾驶行为，G7还具备对风险做全局性的预测能力。去年，G7安全管家升级为2.0，升级核心G7安全分便是通过IoT积累的数据做加持，让技术得以长期预测和干预司机的驾驶行为。彻底打破了目前市场上只依赖设备几秒钟的数据监测，让外界对货运安全有了全新的解读。
目前，G7安全管家已服务6.5w+车辆，实现市场占有率超50%，平均每天处理风险事故3w+，唤醒深度疲劳卡车司机人数193,696人，真正实现用技术守护货运物流安全。
G7一直致力于向技术要结果，据悉，作为目前国内最大专业化冷藏物流公司之一的双汇物流，在使用了G7安全管家后，通过人工智能及7*24小时安全服务，2020年实现事故率降低了51%，预计今年车辆保费至少降50%以上。某大型气体公司，长期苦于安全管理没有数据抓手，装载G7安全管家后，实现单车高风险时长月均下降10.5%，三个月内下降了35%。
安全一直是各大企业乃至整个中国交通的痛点，安全管理也成为了行业的刚需。而此时，G7正用物联网技术做抓手，大数据做数字化管理依据，将货运链条上的安全痛点逐一解决，让货运风险可视可控！
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