随着汽车保有量的增加，汽车成为人们第二个重要活动空间。因此，为满足舒适性和安全性等多种要求，汽车制造企业普遍开始选择使用多功能的内饰材料以优化车内环境。在零部件性能测试试验中，对于材料安全性评估，其中有一个重要的参数就是材料的阻燃等级。它对人身安全有着不可或缺的作用，很多汽车起火事故原因就是汽车材料不合格造成的，这样的新闻每年都会有很多。
阻燃，通俗来讲，就是说汽车内饰材料要求具有不燃烧的特性，如果某一部分材料是可燃烧的，那就必须满足特定的燃烧性能要求。这里就要提到一个燃烧等级划分应用最广泛的可燃性标准--UL94标准。它适用于设备和电器的塑料零件的可燃性试验，用来评价材料在被点燃后熄灭的能力。
垂直燃烧测试仪
大运汽车检测中心具备专业的零部件阻燃试验能力。根据燃烧速度、燃烧时间、抗滴能力以及滴注是否燃烧有多种评判方法。以塑料材料为例，阻燃等级由HB、V-2、V-1、V-0逐级递增。HB是UL94标准中最低的阻燃等级，要求对3-13mm厚的样品，燃烧速度小于40毫米每分钟；对于小于3毫米厚的样品，其燃烧速度要求小于70毫米每分钟；或者在100毫米标志前熄灭。当选定某个材料时，UL等级应满足塑料零部件的厚度要求。一般来说，肯定是火焰传播的速度越慢，造成的伤害和危险就越小，通过阻燃试验检测，就可以控制产品的燃烧传播速度。减少险情的发生降低损失。
试想，如果火灾发生时，火焰蔓延的速度哪怕减慢一秒，可能就会为一个生命多一份存活的机会。及格的阻燃性能材料能够在发生着火危险的时候，让人们有更多的反应时间处理险情，救自己一命。因此，汽车内饰材料的阻燃对提高汽车安全性具有较大的现实意义。
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